devi radiare l'auto per esportazione, compilare il CMR, portare l'auto oltre confine, intestarla ad un prestanome tedesco (agenzia), rifare le pratiche per l'immatricolazione tedesca, radiazione tedesca, TEIL I e II, scheda tecnica, apportare le modifiche che vuoi, riportare la macchina in italia e ritargarla...semplice..
Tra parentesi, i 18" non ci stanno, dovresti "rollare" il bordo dei parafanghi... i 17" ci stanno, con 5" di BS e canale da 8"....