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il mercato offre un sacco di articoli per un sacco di utilizzi (e compromessi) come puoi aver visto in internet.c'è davvero da come svuotarsi le tasche il tuo link è senza dubbio un buon entry level rispetto agli ammortizzatori e molle stock. 1/1,4 (dichiarati) è gia un per abbassare,specialmente al posteriore. avrai bisogno, e dovrai metterla in preventivo di spesa la barra panhard regolabile. abbassando l'altezza della scocca, a motivo della tipologia della sospensione posteriore,questa risultera' decentrata rispetto all'assale posteriore. la barra panhard è posta in maniera trasversale tra la scocca e il retrotreno.piu' si abbassa e piu' questa spinge la scocca a destra e l'assale a sinistra.utilizzando una barra regolabile si ha la possibilita' di riallineare scocca e retrotreno.