Simone Ecoboost

io la lavo praticamente tutti i giorni anche solo 50centesimi / 1 euro di sciacquata quotidiana mi rilassa ! Svuoto la mente! e fa si che non si sporchi mai! Poi una volta a settimana lavaggio completo.

Io ho toccato i 240 di contachilometro e poi ho mollato, nessun accenno di restrizioni fino a lì.

Se la 6* gen é stata vista come una Mustang "europetizzata" nelle linee, il restyling lo definirei "giapponesato" ! Non vi pare anche a voi che abbia preso un design a sportiva Jap?

Interessante l'aggiornamento del cruscotto, come le migliorie tecniche. Le modifiche al design però... proprio no. Il cofano di 2 cm più basso, il muso con quelle linee spigolose e il diffusore posteriore non più in tinta con la carrozzeria... ho davvero cercato di valutare l'estetica senza pregiudizi avendo io la MY2016, ma no... non la cambierei con la 2018. Poi i gusti sono gusti !

Ti consiglio di lasciar perdere riguardo i freni ! Già così tira delle inchiodate che ciaooone proprio [emoji23]

Allora ritiro tutto ! c'è sempre da imparare qualcosa

In USA la benzina "top" è' a 91 ottani, mentre qua la nostra verde è' a 95, non a caso in USA si parla sempre di 310hp, mentre da noi sono 317 i cavalli della Ecoboost. Facile dedurre che alcuni parametri delle centraline siano quindi settati diversamente. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Credo i concessionari abbiano un margine di non oltre 2.500 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quando sul listino Ford la base Ecoboost fastback era a 38.000 + ipt etc etc, strappai un 37.500 chiavi in mano. Ma soltanto perché ci lavorava un mio caro amico. Si parla quindi di circa 1.500 / 2.000 di sconto. Poi causa ritardi l'ordine è' stato annullato e l'ho presa in pronta consegna full opt da altre parti, ma questa è' un altra storia.[emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Guarda che probabilmente il tuo concessionario non è' ben informato, ma credo siano di serie. Io nella mia li ho trovati di serie. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mi auto-rispondo al problema da me riscontrato, riguardo parlare con "Siri" basta premere per 2 secondi (molto abbondanti [emoji23]) il tasto voce [emoji2] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

L'ho erroneamente chiamato albero motore, ma giustamente è' ben un altra cosa, intendevo l'albero di trasmissione! Il fatto che sia da ferma fredda e da calda ferma abbia poche vibrazioni mentre in movimento dia il problema in modo molto più accentuato mi fa pensare all albero di trasmissione. Sei sicuro che la leggera vibrazione da fermo non sia del tutto normale? In fondo è' un motorone bello grosso, mi chiedo che avendo notato il problema ora tu faccia caso anche alla leggera vibrazione da fermo, alla quale magari prima che nascesse il problema non avresti mai fatto caso (?) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scusate mi intrometto un po' a gamba tesa nella discussione. Il mio punto di vista da "esterno" ovvero aldilà delle misurazioni di frequenza, risonanze etc... etc... . È' l'albero motore. Appurato che non sono le gomme o sospensioni (darebbero il problema da subito) per avere una così forte vibrazione in tutta la macchina ci deve essere una parte importante dell'auto che non va come dovrebbe. Io concentrerei le ricerche sull'albero, sarà che vidi mio padre risolvere così ! (su tutta altra auto... touareg). Lungi da me voler passare da esperto che non sono, ma a volte credo che in questi casi ci sia bisogno di qualcuno che riporti alla realtà ! Spesso è' la soluzione più ovvia. Magari c'è solo un po' di gioco li? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io opterò per qualche buona marca ben nota, i cavalli sotto le chiappe son tanti ed eviterei sottomarche. Ps. A me per ora non mi ha ancora fermato nessuno (come tirarsela addosso)... sarà che rimangono spiazzati e nel mentre si stanno chiedendo che macchina sia... son già passato !

Help ! Ho una domanda che mi sta scervellando... come si fa a passare dal dialogare con i controlli vocali dell'auto stessa a "Siri" del mio iphone e viceversa ? perché quando premo il tasto sul volante per dare un controllo vocale a volte parlo con "Siri"... e a volte con l'auto stessa ! così a caso. un casino !!! come si fa a scegliere con chi parlare ?