Mustangback

Colore fantastico. Ma convertibile ?

E a quanto la daresti via ?

Il tuo alternatore vuol fare l' alternativo Immagino non avessero sempre lo stesso modello a disposizione ? Altrimenti non ci sarebbe bisogno di controllare una cosa simile ...

Che aspeti allora ?

Spazzole eo cuscinetti alternatore ? Ha controllato se la cinghia è ben tesa ?

http://mustangattitude.com/cgi-bin/statsexplorer.cgi?year=2015&f1=vinmatrix%20dtengine%20dataplate%20price

Hai una stampata del gommista ?

E' ben tesa ?

La cinghia è a posto ?

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=J6j_RTMWCNfH6_EBVUHoayzNsYU29Y1WjpJYFsop.fcvas1901h Forse quì

...si ribella al nuovo utilizzo ?

https://pycon.jimdo.com/interventi-e-migliorie/

Batteria cambiata 3 anni fa. ...ma dubito sia quella

... basta che poi non si accorgano che la destinazione del capanno è un altra ... Per la buca dipende se ci stai in piedi e se non è larga abbastanza da farci cadere dentro le ruote . Useresti il pantografo per sollevarla una volta sistemati i fondi ?

Quasi 58mila dollari O-o

... ammazza ...e stava ancora insieme con quel fondo ?

Meglio di niente anche se non ci sarà la 'privacy' totale per la Stang ,ma una cosa simile ?

Davanti sembrano stare un sacco in dentro

Del '74 mi pare

Quoto. Già la linea di scarico è da cambiare ...

Che abbiano paciugato con l' impianto durante l' europeizzazione ?

Proponigli 5000 euro [e ci stai rimettendo] ...

Non saprei. E' un altra auto ma sulla mia A3 li ho solo dietro

Solitamente si cambiano tutte e quattro ... Per mettere i distanziali dietro potresti farla scampanare

Ma resta fissa ?