Paolo

Stavo andando tranquillo per città, con serbatoio quasi pieno, quando d'un tratto l'indicatore della benzina si azzera ed appare la scritta FUEL LEVEL LOW con l'errore DTE FLI DATA ERR. Il computer di bordo non era più in grado di segnalare quanti km potevo ancora fare prima che si svuotasse il serbatorio (dava errore anche li'). Dopo qualche minuto, e' ritornato tutto alla normalità. Meglio cosi', ma perche'? Ho dato adesso una scorsa veloce ai siti USA ma da quanto ho visto al volo nessuno ha una spiegazione razionale (se non sostituire pezzi a random). Qualcuno ne sa di piu'? Grazie!

Ma se fosse rotto, lo farebbe sempre.... o no? Dimenticavo le proprietà autoriparatorie della Stang

Fra75 ha esperienza in merito

A me lo hanno fatto, senza Predator (che avevo a casa...)

Rimango nel dubbio,,,,

mah, io non lo uso mai... a me piace il borbottio ai bassi regimi... e, come si suol dire, "con la stang non si corre, si sfila " p.s.. la citazione non e' mia, ma la condivido in pieno

Guarda, da parte mia non vedo nemmeno consumi maggiorati... per me e' tutto uguale. Vero anche che non mi metto con cronometro, contagocce, bilancino, etc a fare misure e misure... faccio sempre +/- quei km con quel pieno, questo mi basta. Se devo pensare ai consumi, non mi passa piu!

overdrive e' la marcia lunga... se spingi sul bottone acquisti quei 3-500rmp in piu'

C'e' chi e' arrivato a 330.4 hp alla ruota... con una coppia a 535.9 Nm, come una Corvette C6 Ma non ci sono evidenti risparmi di carburante con la mappa.

Anche io giro sempre senza vedere O/D acceso

e' abbastanza vero

Te lo puoi sempre fare sbloccare intervenendo sulla centralina senza necessariamente un predator...

Cristan, a 1000giri, se l'officina non è a 10 km, ci arrivi

Pare che il motore sia andato in protezione. Fai fare una diagnostica presso una qualsiasi officina. Fatti dire i codici errore, e ne parliamo.

Lo fa anche la ditta dove lavora un ragazzo di Bologna che ho conosciuto. Wrappano auto spettacolari, soprattutto da corsa. Questo effetto velluto (non so di che marca) è lavabile e non si rovina nemmeno col fango. Ovvio che se si graffia, si rovina... Ma mi pare che anche la carrozzeria si rovina con i graffi. Bisogna capire se piaccia o meno... Per me è un po' sopra le righe

E non avrai problemi a venderla!!

A proposito di tagliandi, ieri ho fatto fare quello delle 60000miglia come prevede la casa... 175 euro ivati. Parli sempre di gomme da cambiare: non è che le cambi tutti i giorni e non è che costano più delle altre. Io le mie le ho da 40000km è un po' di strada prima di arrivare a doverle cambiare la posso fare ancora... E lì sarà un 1000/1200 euro che se ne andranno (ma ho i 285 30 20 al posteriore e i 255 35 20 all'anteriore )

Certo che ci si può (deve) dimenticare il "50 years" package...

Yess... e' ufficiale http://www.autoblog.it/post/391386/ford-mustang-prezzo

Ciao, per l'assicurazione ti ho indicato il prezzo MASSIMO che potresti spendere.. ora io sono sui 1400 euro con la mini kasko.. si arriva a 1000 facilmente se vuoi. Ma dipende dalle assicurazioni, da dove abiti, dalla tua classe...

Facciamo i conti "alla vecchia" per un GT 05-09 (conteggi peraltro presentissimi anche sul vecchio forum): - bollo 750 - superbollo (ridotto): 460 +/-... Dovrò pagarlo in questi giorni ed ho rimosso dalla mente il valore :/ - manutenzione ordinaria: 200-300 ad esagerare , i tagliandi sono economici - assicurazione : non credo spenderai più di 2000 - benzina a piacere, decidi tu. Io ad esempio spendo circa 200-250 al mese, facendo un migliaio di km

Però anche la mia ha il Sirius, ed è un 2008 costruito nel 2007... E questa è la 45th del mio amico Mauricio

Il Sirius in Europa non serve a nulla... cmq e' veramente interessante vederlo all'opera in USA, ma il satellite non copre la nostra parte del globo pertanto amen. Conosco un brasiliano che ha la tua uguale, in grigio metallizzato.

Ma sto parlando di una sensazione mia, e non di un reale "problema",,,,che avverto 4-5 volte l'anno in particolari condizioni climatiche

A me a macchina fredda, dopo il primo minuto di accensione, poi passa una volta che inizio a girare. E solo in inverno in quelle giornate uggiose... Mappa e eccesso di aria umida che non vanno tanto d'accordo (penso)