Paolo

Si,abbiamo visto che le vendono, pero' se le voleva far fare da un suo amico, Ecco perché cercava le misure.

Ma va! È di un amico bolognese che mi ha chiesto di passare la voce

Si

Io ruppi una turbina di una passat 1.8 T

Poi al massimo se ne rompono 6 .....

Dal punto di vista commerciale il tuo discorso non fa una piega. Sarà però che per noi appassionati le Mustang sono tutte belle, ogni annata è diversa dall'altra. Io ho un 2008, va per i 9 anni, ma non penso che sia una macchina vecchia. Per me è una Mustang del 2008! Così sarà per la tua, che si distinguerà dalle 2015 e dalle 2018.

È una politica vecchia di anni, caro mio...Ford ha sempre fatto così con le Mustang

Confermo, le stripes vanno tolte e rifatte....

Ma noooo!! La vernice viene via con i lavaggi :-)

Infatti io la vado a riverniciare (rinfrescata superficiale) ogni 2 anni...

Hd-customs.pl

Andando un po' OT, ricordo che si era già parlato del fatto che la misurazione degli ottani in America differiva dalla misurazione europea. A parità di numeri i valori sono diversi. Tornando alle macchine, è risaputo che le versioni europee (anche la 5.0) sono meno potenti delle americane. Sarà solo per un diverso settaggio delle centraline? Sarà stato fatto per rispettare parametri antinquinamento?

L'unico fastidio riscontrato nel fare il pieno è pagarlo, ma vale con ogni macchina che guido

Comunque ci sono filtri che non necessitano di mappatura. Probabilmente perché rientrano nella tolleranza della centralina. Come dici tu, non è che cambio la mappatura a seconda della stagione.....

Allora, il loro responsabile di officina che segue le Mustang si è rivolto nel mantovano. La scelta è andata su questa ditta per via della omologazione, come già spiegato. Hanno fatto fare un lavoro su una loro 2.3, che ha acquistato un po' più di sound soprattutto sui regimi alti. Al caso, basta chiamare in Stacciari e chiedere di Matteo Fini, è il commerciale che mi ha fatto vedere la macchina

Cavolo, c'eri anche tu!!! Perché non ti ho visto?

Non so se abbia avuto problemi o meno, non so se l'omino in realtà sia una importante società, fatto sta che Stracciari ci mette la propria faccia quando ti da la macchina con scarico modificato asserendo che è omologato.

Che la centralina si possa adattare da sola ho i miei dubbi....

Cosi' tanto per parlare, la concessionaria Stracciari di Bologna ha un omino che costruisce scarichi artigianali per la 6gen OMOLOGATI. Loro stessi ne hanno montato uno su una loro macchina che fanno visionare ai clienti

Forse il margine e' di 5000 euro, che comunque e' il 10/15% del valore pertanto copre appena i costi dello store vista l'esigua quantita' di auto vendute rispetto agli altri modelli Ford. Considera che il dollaro e' quasi alla parità con l'Euro ed anche questo non aiuta. PS: quanto alle catene, io ho comprato da un autoricambi normalissimo le Koenig per le 285 30 20, pagandole poco piu' di 100 euro...

Allora, è stato l'importatore di Guido che é andato dai polacchi. Fanali spediti e ritornati non funzionanti. Rispediti e ritornati perfettamente funzionanti. Era forse una delle prime 6gen che avevano fatto, parliamo di gennaio 2015 e forse mancavano di esperienza su quel modello. Per "ingannare" la centralina hanno montato dei relais apposta. Il servizio è stato soddisfacente, persone serie. Non credo che tu possa montare led bianchi al posto degli originali...

Guido ahime non e' piu' sul forum. Lo vedro' nel fine settimana e mi faccio spiegare.

Si, Guido. Im una settimana glieli hanno rimandati modificati

:) :) presente!

Entrambi validi. Altrimenti c'è sempre ricambiamericani.com (del presidente di questo forum) con cui ti eviti di dover seguire l'importazione e relativi oneri diretti e indiretti, avendo la spedizione dall'italia