Paolo

Ma l'hai ordinata alla Ford?

Riporto testualmente la mail ricevuta da Shelby American: "Ever since Shelby American introduced the highly sought after, limited edition V6 Terlingua Mustang in 2007, fans of the Terlingua Racing Team® brand and eponymous jackrabbit logo from the Terlingua Ranch in Texas, have wondered when a V8 version would be available. Today Shelby American is proud to offer a limited run of (50) Shelby Terlingua Racing Team Mustangs built on the 2015-16 Ford Mustang GT, America's best-selling sports car. The Shelby Terlingua is our most track-inspired Mustang and is built as a tribute to the Terlingua Racing Team and their 1967 Trans Am Championship. We start with a Whipple supercharger mated to the new 5.0L V8 Mustang GT producing over 750HP and give it an exclusive Shelby by Eibach sway bar and adjustable coil overs. Then we bring in Ford Performance upgrades including half-shafts, a short throw shifter and the aggressive sounding Borla Exhaust with black tips. We also added the Brembo big brake kit for racetrack-proven performance. And with 20" WELD racing wheels, tons of Shelby-designed carbon fiber components and the distinct Terlingua Racing Team badging, this car looks and runs like a Terlingua racecar should. All cars will also carry an autograph plaque of Bill Neale (a Terlingua founder and designer of the racing team crest), Carroll Shelby and Jerry Titus, the 1967 Trans Am Champion winning driver. Only 50 2015-16 Shelby Terlingua will be offered starting at $65,999* and just like everything that wears the Shelby name, they're expected to go...fast. Call or email us today to place your reservation. *not including the base 2015-16 Mustang GT. Shelby retains all take-off parts"

Ebbi l'onore di vedere una vera Terlingua (targa olandese) durante il "shelby run europe" nel 2012

A Ortisei???

Il limitatore credo intervenga solamente sull'ultima marcia (che a fatica arriva a 4000, se non fai togliere il limitatore). Altrimenti se la tiri tutta, arrivi a 6000 al limite della zona rossa, ma non direi di piu'

Come da titolo, ho 2 sensori di pressione che inizialmente erano montati su un MY 2010. Non so su quali altri modelli si possano montare. Sono usati, ma funzionanti. Vendibili anche singolarmente. Il prezzo lo proponete voi (poi decido).

Ottimo!!! P.s. Bella auto e bei cerchi!

Oltre i 6000 va nella zona rossa.... Con l'automatico non sono mai andato oltre. Ma farlo da fermo mi sembra una cosa un po' così....

Ti piace spendere facile

Leggevo da qualche parte che le sgommate e i burnout sono dannosi alla frizione e alla trasmissione. È vero? Se sì, c'è un limite da non sorpassare mai? Ps: ovviamente sto parlando di attività eseguite eventualmente in luoghi appositi e non per strada a raglio.

Ecco cosa significa prendere la patente con i punti della Coop.

Corrado ne sai troppe! P.s. Buone Feste!

Effettivamente potrebbe essere.... Ma il punto più basso della vettura è il pneumatico che tocca terra

http://www.cars.com/ford/mustang/2015/specifications/ Exterior height 54.9"

Ahahaha!!! In Emilia Romagna (+RSM) ne ho contati 4 con la 6a gen

Economica....

Confermo quanto scritto da Alberto. Trattasi di auto numerate. OT: sono tardo, sara' l'eta'.... solo ora ho collegato chi sei, dove avevo letto il tuo nome

Beh, il problema delle rotture l'ho proprio letto su forum americani.

Beh, sapevo che per il drift le auto vengono preparate appositamente, agendo sulla campanatura (?) e non so che altro.

Bene che vada, si straccia il differenziale?

http://fasterhorsefilm.com/player

Bugiardo!

@Pycon, non hai nulla da dire??

Ne ho sentiti molti con quel problema, anche sul forum Mustang Club of America. Colla, pazienza, e si rimette tutto a posto

Se il codice di errore rappresenta il problema al tappo della benzina, è risolvibile con un altro tappo (e non grave)