Paolo

Come puoi vedere in pochi post fa in questo thread: A Vicenza c'è una delle concessionarie delegate da FoMoCo per la sostituzione in garanzia sui richiami della casa. Officina della Massara tel. 0444507226

Scusa tu, mi sono spiegato male io: la luce può essere lampeggiante o fissa, comunque solo gialla. Segnala una anomalia delle più svariate. Dipendendo dal codice errore può anche essere grave

Chi ti ha detto che "senon diventa rossa..."? Sulla Mustang è SOLO gialla. Tutt'al più lampeggia o è fissa.

È banale in relazione al codice di errore rilevato sulla centralina tramite OBD. Potrebbe anche essere grave.

Io ho in auto le catene da neve, acquistate apposta per i 285 30 20, ma quando il meteo promette neve la Mustang sta in garage e prendo un altro mezzo. Questo non perché la Mustang non vada sulla neve (in Minnesota c'è chi la usa), ma ritengo più conveniente lasciarla perdere potendo scegliere un mezzo più consono (4x4).

Mi dicono che più il battistrada è stretto, meglio è.

Stasera alle 22.00 sul canale Sky 148 o in streaming su www.automototv.it Marco Alù, di Ford Italia, e Filippo Mirabella, presidente MCI https://www.facebook.com/Automototvit/photos/a.360134367413204.87514.334994023260572/910719775687991/?type=3

Eccolo qui https://m.youtube.com/watch?v=65D_wW313mw

I 20" sono scomodi, soprattutto con assetto ribassato. Però va dritta come un fuso e curva quando voglio io (basta che la strada sia asciutta, altrimenti....)

Bella intervista !

Tieni conto che vengono consegnate col contagocce, è come se i quantitativi fossero contingentati per nazione. Il concessionario di Bologna (e Ferrara) mi diceva una decina di giorni fa che se qualcuno ordinasse oggi una Mustang da loro, non sarebbero in grado di dargli una data di consegna precisa perché non ce l'hanno nemmeno loro da Ford, si parla di oltre 6 mesi...

Più che altro da montare dove? Mica si rompe dopo 6 mesi. Meglio tenerlo, non si sa mai nella vita.

Lo so, non hai richiesto un parere.... guarda comunque anche questo, se ti va (a me piace di piu') http://www.classicdesignconcepts.com/2015-mustang-outlaw-rear-decklid-spoiler e ci sono le istruzioni!

Ce ne sono una vagonata, ma col cambio a 1,10 oltre al trasporto e le tasse, meglio trovare qualcosa già qui

Ero convinto che in USA si potessero scegliere opzioni che andavano ben oltre quanto disponibile per l'Europa

2 CM DI SPESSORE????? altro che fessura, una voragine!!! e fu cosi' che esplose l'airbag a forza di dargli pugni sopra

Chi gli ha fornito l'auto ha spedito i fanali in Polonia, dopodiché ha chiamato il TUV per l'omologazione.

Ho visto una europeizzazione sull'auto di Guido, fatta da una ditta polacca mantenendo i gruppi ottici rossi. In qualche maniera hanno messo delle frecce gialle...

Per legge non si possono avere gli indicatori di direzione rossi, pertanto per l'Europa hanno fatto quei fari posteriori che differiscono non solo per il colore ma anche per la modalità di accensione (niente indicatori sequenziali)

La pelle! Aveva tutta l'aria di essere di sedili originali Mustang "scuoiati""

Un anno fa avevo trovato su Ebay le coperture per la mia GT 2008 in "pelle" rossa davanti e dietro a oltre 500 usd... ho lasciato perdere e me ne pento

beh, quelle dipende da chi le ha montate... non sono di fabbrica

ah ecco...

Su quella di Pycon durano eccome....sempre ferma in garage !