Paolo

Ma quanti altri ce ne sono che si chiamano Pycon?

Che occhio, il giornalista!!! Ha notato che si trattava di una Lamborghini perché sul lato sx funziona solo uno stop anziché 2 come invece sono a dx

Interessante il distanziale, ho bisogno di capirne di più.....dopo l'estate ne parliamo?

Pycon, stai sereno....

Io ho lo specchio fotocromatico con bussola e i sedili riscaldabili, ma niente homelink,....peccato

Un flash!

Nemmeno sul modesto V6...

Guardando su American Muscle per curiosità, ho letto che lo spacer NON ha bisogno di mappatura....

Ciao Davide, non so che dirti, non posso esprimermi su fatti di cui non sono a conoscenza. Spero comunque di potrrci essere a Genova (solo domenica). Lavagna al sabato è impossibile

Ne conosco solo uno, non piu' nel forum, che ha importato una 5.0 convertibile dal Canada.

Quante correzioni col volante, però ....macchina selvaggia?

Bello!!! Pensa che il sottoscritto ha montato il pulsante di accensione (e non lo uso mai... ) per riempire quel buco

Ma che spettacolo!!! Quanto a Mr. Carini, ai miei tempi di facebook avevo la sua amicizia. Mi trovi d'accordo con la tua affermazione di persona alla mano. Grande Corrado!

Lato passeggero a rischio solo per donne piccole senza cintura... SUMMARY: FORD IS RECALLING 434,593 MY 2008 MUSTANG VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH ONE OF THE NECK INJURY REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION," FOR AN UNBELTED 5TH PERCENTILE FEMALE SITTING IN THE PASSENGER SEAT WHILE IT IS IN THE FULL FORWARD POSITION. SAFETY RISK: DURING AN AIR BAG DEPLOYMENT, IF A SMALL FEMALE IN THE FRONT PASSENGER SEAT IS NOT WEARING THE SAFETY BELT, AND HAS THE SEAT IN THE FULL FORWARD POSITION, THERE MAY BE AN INCREASED POTENTIAL FOR A NECK INJURY. REMEDY: DEALERS WILL REPROGRAM THE RESTRAINT CONTROL MODULE FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MARCH 3, 2008. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-866-436-7332 OR THROUGH EMAIL TO WWW.OWNERCONNECTION.COM. RECALL STATUS: Recall INCOMPLETE MANUFACTURER NOTES: To check for non-safety-related programs applicable to your vehicle, see www.Ford.com <http://www.ford.com/> or call your Ford dealer. THIS RECALL DATA LAST REFRESHED: mag 23, 2015

Nel tuo primo post hai detto che sarebbe tua intenzione procedere all'acquisto tra qualche anno. Nel frattempo cambierai idea 10 volte e magari deciderai di acquistare un'auto elettrica di futura generazione

News di ieri sera: http://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2015/05/20/airbag_difettosi_takata_raddoppia_il_richiamo_34_milioni_di_veicoli_coinvolti.html

Ciao leggi tutto qui (al posto degli asterischi, leggi il nome la ditta di cui hai chiesto info): http://www.mustangforum.it/forum/topic/1128-depontenziamento-e-impianti-gpl/?p=19214

Se non bastasse: http://www.carcarekiosk.com/video/2006_Ford_Mustang_GT_4.6L_V8_Coupe/lights/foglamp

http://www.roadandtrack.com/car-culture/news/a22794/takata-airbag-recall-everything-you-need-to-know-with-latest-updates/?src=soc_fcbks http://www.mustang.org/content.php/534-Ford-Expands-Takata-Driver-Side-Airbag-Inflator-Safety-Recall

Riccione, 25 aprile Brutta gente a guardia dell'auto di Guido

Un amico bolognese ha un 2005 V6 nero Convertible fermo in garage da un anno, e da quanto ne so, non ha intenzione di rimetterlo in strada. 100mila km abbondanti... Tempo fa mi parlava di 15000 abbondanti. Se ti può interessare mandami un messaggio che ti metto in contatto con lui.

Ti piace vincere facile... la tua fa piu' rumba della mia nonostante io abbia i Borla con long header!

Avvisate Pycon prima che si sveni per l'ennesima volta col suo tagliandone

Grazie Luca, e' quello che ho anche io, ma qui continuo a leggere 7500 miglia (a meno che non debba sopportare un uso gravoso, e non e' il nostro caso)