GIONNY

Salve a tutti chi mi sa dire che gomme posso montare su cerchi da 15" della cragar? Ho una mustang del 67.....le 215/70/r15 possono toccare il passa ruota? Grazie e buona domenica

Salve a tutti chi può dirmi dove posso trovare i bulloni per montare i cerchi cragar ss? (i bulloni hanno la rondella incorporata)... Se è possibile reperirli in Italia? Grazie a tutti buon fine settimana

Salve ha tutti so che solo voi potete aiutarmi ho acquistato cerchi della cragar da 15" con gomme 215/70 Per montarli sulla mia mustang del 67....dopo il montaggio tutto ok (montaggio fai da te) nello sterzare la gomma anteriore destra urta la parte bassa del paraurti anteriore...succede solo sul lato destro mentre sul lato sinistro tutto ok cosa e' che nn va? Ho fatto anche delle piccole misurazioni tipo dal pneumatico al paraurti su entrambi i lati e c'è una differenza di circa 1 cm come se la ruota sia più avanti rispetto all'altra c'è qualche regolazione da fare? Grazie a tutti buon fine settimana

Ragazzi rispondo con un po' di ritardo!!! Sono stato dal gommista che mi ha risolto tutto oltre a converg e equilib ha regolato il tirante che va dal braccetto al telaio anteriore e tutto ok!!!! Grazie a tutti

LUNEDI VADO DAL GOMMISTA E VI FACCIO SAPERE GRAZIE SIETE GRANDI BUONA DOMENICA

ma come si mettono le foto??

ciao infatti sinceramente avevo pensato anche io che forse regolando quella barra che dici tu il problema si risolve pero prima di metterci le mani volevo qualche consiglio da esperti come voi!!!!! grazie ti faro sapere

tocca il parafango (la lamiere) anteriore la parte bassa per farti capire la parte sotto il paraurti cromato diciamo la parte bassa dove sta la freccia anteriore capito? se riesco metto foto

no assolutamente no la macchina è arrivata in italia nel 91 quindi prima di questa data tutto poteva essere capitato ma se fosse stata incidentata il carrozziere che l'ha smontata sabbiata verniciata e il meccanico nn se ne sarebbero accorti???? ribadisco che sono tutte persone di fiducia.....me lo avrebbero detto o fatto notare se c'era qualcosa che nn andava!!!!ma cmq la faro ricontrollare, ma mettiamo il caso che nn si tratta di telaio,potrebbe essere qualcosaltro?

NO perchè il problema l'ho riscontrato solo nel primo pomeriggio a ruote montate solo il tempo di andare dal mio amico carrozziere l'ha alzata sul ponte ed era tutto ok... l'auto l'ho acquistata circa 1 anno fa e col vecchio proprietario c'e' un buon rapporto me lo avrebbe detto se l'auto avesse preso qualche botta, ma cmq prima di comprarla l'ho fatta controllare proprio per evitare questo...... ma nn è che si tratta solo di convergenza o altro??? tipo regolazione dei tiranti o braccetti gommini e altro usurati????

è la prima cosa che ho pensato ma ho controllato insieme ad un mio amico carrozziere ed è tutto ok!!!!!! potrebbe essere altro??? grazie

MI CONSIGLI DI NN TOCCARE NULLA E LASCIARE TUTTO COME STA??

Ciao a tutti del forum ho una mia curiosita e soo che solo qui.posso trovare la. Risposta .... allora ho una mustang del 67 con motore 289 c kode, in effetti ho notato dei tubi che partono dal monoblocco tipo sopra i.coollettori (almeno cosi pare) che si uniscono piu o meno sopra lo spinterogeno e vanno a finire dietro il carburatore credo , parlando con un meccanico mi ha detto che e un sistema vecchio di antinquinamento, ora vi dico la mia curiosita, vedendo su internet alcuni video di motori 289 questi tubi nn ci sono come mai? Possono essere eliminati? Devono essere tappati? Grazie mille a tutti

sinceramente nn lo so pero vedendo il tuo schema mi sembra che c'e tutto stasera quando torno a casa gli do un occhiata e ti faccio sapere. se nel caso e tutto completo l'impianto posso rimuoverlo? guadagno anche qualche cavallo? o devo cmq rimanere i manifold con la valvola di nn ritorno? sei gentilissimooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

grazie mille ma se elimino tutto succede qualcosa??? siete grandi cmq a breve mettero foto della mia mustang