BlackCat

Per quanto ne so io, Pycon, la tua procedura può tranquillamente metterti in salvo dal difetto del recall. Diversamente, non ti esenta da responsabilità in caso di danni o incidenti. Purtroppo, quando lavoravo in Daimler Chrysler, le azioni di servizio erano imprescindibilmente delegate a concessionarie autorizzate, che a loro volta garantivano con rigide linee guida il corretto espletamento del recall. Per quanto poi sia anche vero che molte volte il meccanico di fiducia è più accurato della grossa concessionaria, poi la casa madre non ti rilascia garanzie. Credo per Ford sia la stessa cosa.

Sottoscrivo ogni riflessione di Davide! Meglio una valida tela da creare a piacimento

Sto leggendo ora, dopo 18 mesi di Mustang, di questa cosa delle frequenze: ascolto così tanto la radio che non me ne ero mai accorta...

Scheda della maggior parte dei wrap in commercio: Face material : 85µm ultra-gloss or matt polymeric stabilized calendered vinyl, cadmium-free. Adhesive : Repositionable clear solvent based acrylic adhesive. Liner : Highly stable 145 gsm white micro-embossed PE coated paper.

Confermo 3M cacca.

Io sono una delle persone che ha in vendita un V8 doppia alimentazione. Fai conto che se fai tanti km e la Stang è una daily drive, talvolta vale la pena del gas. I puristi rabbrividiscono, alcuni mi hanno suggerito di comprare una panda a metano... diciamo che ognuno fa i conti in tasca sua 35 euro per un pieno

Buongiorno ragazzi, datemi un consiglio prima che uomo prenda a mazzate la Stang Ammetto che la musica che preferisco sentire è sempre quella del motore ma pare che ogni tanto sia uso che le persone sentano quelle tracce musicali registrate su supporti tondi Da ottobre 2013, solo quest'agosto abbiamo provato a inserire un cd nello Shaker. E' praticamente blindato, come se ci fosse una barretta di metallo all'entrata, e mi dice CD ERROR. Provo a schiacciare load, appare INIZIALIZING ma nulla. Avete suggerimenti? Grazie

Pycon, te la faccio breve. Mi piange il cuore, perchè ci ho fatto modifiche e l'ho resa praticamente come la volevo però ho "dimenticato" che essendo un bene aziendale, sarebbe stata la prima ad esser venduta in caso di investimenti in macchinari. Roland ha fatto uscire la nuova UV che aspettavo più di un bambino a Natale e il lavoro viene prima di tutto. Calcolo comunque che, con quell'investimento, farò in pochi mesi il salto di qualità per la quattro ruote

Eh, ma tu non sai tutte le peripezie Paolo... comunque sì, è in vendita da quasi due mesi PS: accidenti a te che ti sei cancellato da Facebook!

Grazie Denis Io ho risolto in maniera ancora più radicale: ho messo la macchina in vendita

Istrice, dici che dovrei riprovare? :D

Vi aggiorno sulle mie ultime nuove dello Shaker Distacco batteria -> acqua di rose Combinazione tasti alfanumerici suggerita nei forum Usa con doppio avvitamento in senso antiorario -> pernacchia del device Ora, visto che ha una presa aux che funziona benissimo e non ha altro malfunzionamento che quello del caricamento cd, ho deciso di regalare a uomo un mp3 con le sue track scaricate dai suoi cd ed eliminare il problema alla radice.

Grazie Luca! Provato ieri, ma ahimè nessun successo. Ho letto di combinazioni mistiche sui forum Usa, tipo premere il 3 ed il sei contemporaneamente, entrare in modalità speaker e altre cose. Ritieni sia un tentativo utile?

Giusto! Furgoni e auto vanno a braccetto

Se posso permettermi chi oscura vetri non sempre è in grado di fare decorazione automezzi e viceversa. Lo dico con cognizione di causa cerca piuttosto una ditta in zona che faccia decorazioni in vinile o cast e sei più tranquillo

Io sto facendo le prove per i miei. Al momento non ho ancora uno stabilizzatore giusto per la pelle, son tutti molto leggeri, ma vengono bene

Grazie mille a tutti :* Sull'Haynes c'era più roba di meccanica che di carrozzeria.

Scusate il titolo strano, ma mi chiedevo dove si potessero attingere informazioni circa il corretto smontaggio e rimontaggio delle parti di carrozzeria della Stang, modello 2008. Lo chiedo perchè sto incontrando parecchie difficoltà nello smontare i pezzi per il wrap, sono costruite in maniera del tutto differente dalle crucche a cui ero abituata. Grazie

Ti dirò, noi di prassi smontiamo praticamente tutto, a meno che il cliente chieda un lavoro "ampresso ampresso", cosa che spesso ci rifiutiamo di fare (siamo scassaballe ) Usiamo sia wrapcut che il suo equivalente italiano, ma non taglio a portiera, bensì vado anche su telaio e battuta. Per quello chiedevo, smontare maniglie, alettone e scoop del cofano è stato un delirio totale. :S Paraurti sto tremando già a farli. Il problema è stata la richiesta di uomodicasa "vedi se trovi le istruzioni per smontare i passaruota anteriori, che ci portiamo avanti....

Camicie e tshirt sono ricamate o stampate?

A me si muove solo a sinistra. Abituata con le macchine crucche, il primo giorno che l'ho visto mi son ca..ta in mano...Ovviamente attendo pareri degli esperti

Grazie mille a tutti per le risposte

Voi trovate ancora gommisti che vi installano gomme non prese da loro? Qui c'è un rifiuto generale

La migliore di tutte a parer mio è Cavauto di Monza, ma la loro officina è ad Erba

Mi sento chiamata in causa Denis, noi non ci siamo MAI permessi di fare giri con auto di nessuno, che fosse la Corvette da wrappare o la Panda van. Gente così è a pari merito con i meccanici che ti imputano a costo le pastiglie nuove, e non le cambiano facendoti rischiare un botto. Ma che cazzo hanno in testa? L'auto è del cliente....