Kris

ciao ragazzi, premettendo che mi riferisco ad un lievissimo rumore, appena percettibile e quasi coperto dal sistema di ventilazione abitacolo, vorrei se possibile capire se ciò che sento è normale o c'è anche sulle vostre. in pratica in rilascio ma soprattutto in accelerazione, sento come un rumore di trascinamento, di ingranaggi che normalmente girano, non un ticchettio. potrebbe magari anche essere l'albero di trasmissione o il differenziale? se si tocca la leva, il rumore si abbassa, sparisce invece se si mette in folle.

Anche a me sui fari posteriori è capitato di vedere un po' di condensa. Non ci ho dato molto peso perché era veramente poca. Controllerò nuovamente e se la ritrovo faccio la segnalazione.

A me l'imputamento lo faceva solo tra prima e seconda con temperature ambiente fredde ed appena partito. In pratica dopo qualche km scaldandosi era ok. Ora che ho poco più di 7000km mi pare sia totalmente sparito

Ah direi che li sfrutti proprio bene i tuoi contatti, da quello che riesci a sapere sembrava proprio che lavorassi nel service di una multimarche o Ford

Grazie Davide, da quanto leggo mi pare di capire che lavori in una concessionaria. Dove? Se non sei troppo lontano per i prossimi tagliandi o modifiche magari passo da te!! Comunque io credo che la mia sia nella norma, poiché devo spegnere radio e ventola clima per sentire qualcosa. Inoltre in folle lo sento solo accelerando, esattamente come mi diceva il mecca dopo il tagliando.

oggi mi ha richiamato la concessionaria dove sabato ero a fare il tagliando, dicendomi che hanno avuto modo di confrontare la mia segnalazione al cambio con un'altra mustang che era rientrata, come la mia per il 1° tagliando. mi hanno confermato che le auto erano abbastanza simili e che la lieve rumorosità era più percettibile sull'altra piuttosto che sulla mia. ciò che mi ha fatto piacere è stata la telefonata fatta dal meccanico a cui avevo segnalato e fatto sentire il problema sulla mia ed il fatto che mi abbiano invitato in concessionaria mentre avevano l'altra auto in sede per farmi confrontare la rumorosità. a questo punto credo proprio che tutte (chi più chi meno) abbiano tale caratteristica e lieve sonorità.

Ciao e grazie per la risposta. In realtà di auto a trazione posteriore ne ho già guidate e sono consapevole, specialmente se seportive, che ciò porta ad un maggior rumore in abitacolo. Io infatti credo sia più che normale ciò che sento ma per stare più tranquillo, mi interessa il commento del forum, fatto da gente appassionatia e molto spesso più competente di chi si trova nelle concessionarie....Purtroppo ieri in Ford, mi hanno fatto solo il tagliando standard poiché al sabato mattina non hanno possibilità di fare cose extra. Faranno comunque una segnalazione in Ford e poi vediamo.

fatto ieri 1° taglaindo e pagato 258 Euro....

Io non ho preso tutto il kit, ma solo le diurne ed il negozio è lo stesso. Le lampade sono quelle della Konik.

Ciao a tutti, c'è un altro post qui nel forum dove avevo già riportato la mia esperienza, comunque vi riassumo il tutto: Per le luci diurne P13W, dopo diversi tentativi fatti di lampade che NON ENTRANO NEL FARÒ PERCHÉ PIÙ LARGHE, le uniche che sono riuscito a trovare e che ENTRANO PERFETTAMENTE a LED e che fanno una luce bianchissima le ho trovate in Australia, presso questo negozio ebay: blingwork_automotive_lighting per tutte le altre interne e di posizione trovate in USA su CJ ponyparts

ok grazie

Quello in foto è solo un silenziatore centrale che sdoppia anche per i 2 terminali, vero?Il catalizzatore invece è quello davanti subito dietro ai collettori, giusto?

Infatti intendevo il maintenance book, quello non c'è. Lo trovi qui: http://www.ford.it/ServiziAssistenza/ManualiGuide

Ecco un'immagine della mia

Se mi dite come si fa, allego qualche foto del mio fondo

anche io pensavo di fare la stessa cosa con l'olio del cambio, anche perché ogni tanto in rilascio sento un leggero rumore tipo di trascinamento. per quanto riguarda il fondo, e in colore spruzzato nella zona sospensioni, sotto il rivestimento passaruota, un po' nero e colore in zona vano ruota di scorta, poi nera ovunque, compreso lo scarico

in che consiste lo spot rapair?

ciao Tony ho visto che hai risposto qui per quanto riguarda i sensori, grazie. il manuale/libretto manutenzioni non esiste, trovi tutto online sul sito ford. io mi sono stampato i vari PDF.

ciao, mi sai dire come funziona?

Gentilmente, mi fai sapere quando la ritiri come funzionano i sensori a listino accessori? In particolare si integrano nel display del sync oppure, si attivano da soli sotto o fino ad una certa velocità o li devi accendere e spegnere manualmente? A me fino ad oggi nessun tecnico Ford ha saputo rispondere....

Nella mia EcoBoost ufficiale Italia, erano montati di serie

Ciao ragazzi volevo condividere con voi la mia esperienza: Ho fatto l'upgrade LED luci interne della Diode Dynamics livello 1, preso in USA da CJ, che dire è fantastico luce bianchissima e comprende i due specchi di cortesia, la plafoniera, cassetto porta oggetti e bagagliaio. Ho preso inoltre altri due led w5w, gli stessi della plafoniera, porta oggetti e bagaglio che loro chiamano 194 wedge ma di livello 2 e Messi come luci di posizione. Infine dall'Australia ho trovato le uniche p13w a LED per i fari diurni che entrano senza modifiche. Così in pratica ad eccezione degli xenon, tutte le altre lampade sono a LED.

Tutte uguali sulla EcoBoost, 255/40/19. Io ho messo le Hankook, niente male, silenziose ma su qualche curva ben fatta, si sente che la carcassa è più morbida rispetto alle estive

Tante importanti novità tecniche, tra tutte metterei gli ottimi i fari a LED e le sospensioni magnetiche e le avrei assolutamente gradite sulla mia. Si sa che ormai in campo automobilistico funziona così, dopo tre anni c'è il restyling e dopo sei il nuovo modello. Per le moto i tempi sono anche più brevi, ma è il progresso. L'estetica poi può più o meno piacere, di sicuro al di fuori degli USA, arriverà circa una anno dopo, quindi fine del 2018 inizio 2019.

Io da sempre e con tutte le mie macchine alterno gomme invernali ed estive. Lascia stare le all season non sono ne carne ne pesce. Inoltre i due gommisti che ho interpellato, mi hanno sconsigliato anche il secondo set di cerchi, dicendo che economicamente non ne valeva la pena e che era solo un discorso squisitamente estetico e personale.