dru77

grazie!

ciao a tutti, ipotizzando di trovare la mia mustang c'è probabilmente il problema immatricolazione. a cosa devo far attenzione in fase di acquisto di un'auto senza documenti-targhe italiani? vorrei poi seguire per l'immatricolazione l'iter ASI. qualcuno sa dirmi se è una cosa che posso fare io personalmente o se è meglio affidarsi ad una agenzia? costi e tempi orientativi? grazie dru

in italia c'è qualcosa di decente che tu sappia? con il dollaro alla parità, quasi, vale lo stesso anche per il prezzo? ovvero 30k sia dollari che euro? o in italia i prezzi son diversi? grazie

Ciao a tutti, C'è un modo per riconoscere un 289 2v, 4v e HiPo? Spesso trovo VIN che dicono C quindi un 289 2v ma poi il motore monta il coperchio del filtro aria con il "High performance " Grazie Dru

è davvero un piacere leggervi. vi tartasserò, in senso buono, cercando di imparare il piu possibile prima di decidere. grazie

grazie mille per la tua disponibilità. se non ti dispiace... vorrei assillarti ancora con domande :-) hai ragione, non ho grandi esperienza di guida di auto cosi old e non saprei dire se 200CV son tanti o pochi anche alla luce del cambio a soli 3 o 4 rapporti. ad esempio ho avuto modo di vedere un 347 con un bel Paxton montato sopra (e conseguente quantità di CV!). domanda: nella mia idea, forse romantica, di motore con carburatore l'utilizzo di una turbina snatura il tutto o sbaglio? i volumetrici esistevano negli anni 60? spero di aver spiegato il mio dubbio :-) la fissazione del 390 è che nel mio immaginario una muscle car deve essere di grossa cilindrata, deve aver un sound cupo e pieno ma forse anche un 289 con scarichi aperti può sopperire all'esigenza. giusto?

grazie ha senso prendere un fastback con 289 e poi cambiare il motore con un 390? si trovano? credo che un 289 sia un pò "moscio" per una macchina da quasi 2 tonnellate. che ne pensi? altrimenti lavorando un pò sul 289 quanti CV si riescono a spremere senza esagerare? nn so, carburatore.... (come da presentazione, sto studiando prima di bruciarmi :-) )

grazie. invece un bel 390 lo si trova? in USA? qualcosa di decente (carrozzeria non fracica e motore funzionante) secondo te a quanto si trova? in Italia e in USA? grazie

Grazie mille per le info.

Esatto! C'è modo di capire se un motore è davvero un K? Non ho mai trovato la targhetta identificativa del motore. C'è qualche metodo? NN so un seriale o un elemento identificativo anche sul blocco motore?

Grazie provvederò subito alla presentazione

Ciao a tutti, Sto cercando una mustang periodo 65-68 ed ho una prima domanda: NN sempre trovo il VIN sia su portiera sx che telaio zona paraurti e sul cruscotto sx. Spesso infatti sul paraurti NN lo trovo così come sul cruscotto. Ci sono altri punti dove cercarlo? Grazie Dru