LucaCZ

Visto ora i messaggi, stranamente non mi era arrivata alcuna notifica via mail. Grazie mille per i commenti, alla fine ne ho preso uno generico da 30 Euro su Amazon, come avete giustamente sottolineato va bene praticamente qualsiasi cosa

Ciao a tutti, qualche mese fa sono stato in vacanza per un paio di settimane e al rientro ho trovato la batteria morta. Fatto ripartire con i cavi e da allora non mi ha dato più problemi. Segnalato il problema in Ford quando ho fatto l'ultimo tagliando ma mi hanno saputo dire ben poco. Visto che a breve ripartirò per un altro viaggio stavo pensando di lasciare l'auto in garage con la batteria collegata a un mantenitore di carica. Su Amazon ce ne stanno una miriade e vorrei evitare di acquistare quello sbagliato. Qualcuno potrebbe segnalarmi un modello in particolare o comunque indicarmi i parametri da utilizzare per la scelta? Grazie mille! Luca PS: Mi risulta che l'avviatore sia generalmente un dispositivo separato. Non è che magari qualcuno ha esperienza con dispositivi integrati che facciano un buon lavoro sia da avviatore che da mantenitore. Giusto per risparmiare un po' di spazio din garage :-)

Ciao, scusa ma ho notato la risposta solo ora. Innanzitutto grazie. Solo per curiosità, cosa hanno fatto? Hanno incluso anche nel tuo caso gli additivi?

io ho un officina. mi capita spesso di fare tagliandi ad auto in garanzia.

Avevi ragione. Estratto dal contratto di estensione:

Ho avuto anche noleggio a lungo termine e comunque mi è sempre stata data una lista di officine convenzionate, non potevo portarla dovunque volessi.

Ok, quindi probabilmente non meno di 300-350 Euro montaggio incluso per anteriori e posteriori.

Ciao.. 40k km non sono pochi.. e cmq la spesa pastiglie anterioti è sopra i 150€

Ciao a tutti

Ciao a tutti.

Purtroppo è l'arma a doppio taglio della garanzia. Viene invalidata in assenza dei tagliandi programmati. Oltretutto ho fatto anche l'estensione a 5 anni/70K Km quindi non c'è molta scelta

Se i prezzi indicati da te sono esente IVA direi che sono alti.....mi immagino chi porta una Fiesta 1.2 a fare un tagliando.... L'olio a 16€ più iva mi sembra un tantino alto, sulla manodopera non mi pronuncio visto le nette differenze da città a città. Che sia una macchina da 50k€ o una Fiesta non cambia nulla per un'officina autorizzata, sia che devono fare un tagliando o verificare una lamentela cliente.

Qualche settimana fa ho fatto il tagliando dei 24K. Il primo era stato fatto a 8K dal primo proprietario. La macchina ha appena fatto due anni. Officina ufficiale Ford di Roma sulla Pisana, prezzo circa 313 Euro di cui circa 30 Euro di additivi e liquido tergicristalli che erano opzionali. Sul tagliando niente da dire (a parte che 300 Euro sono una cifra esagerata viste le quattro cose in croce che fanno), un po' meno soddisfatto su altri aspetti .

Qualche settimana fa ho fatto il tagliando dei 24K. Il primo era stato fatto a 8K dal primo proprietario. La macchina ha appena fatto due anni. Officina ufficiale Ford di Roma sulla Pisana, prezzo circa 313 Euro di cui circa 30 Euro di additivi e liquido tergicristalli che erano opzionali. Ero anche stato in un'altra officina Ford ma mi avevano chiesto 4-500 Euro. Sul tagliando niente da dire (a parte che 300 Euro sono una cifra esagerata visto le quattro cose in croce che fanno), un po' meno soddisfatto su altri aspetti per cui ho intenzione di scrivere un post dedicato appena possibile