Hammer

Ciao, è capitato anche a me dopo il primo lockdown, e avendo percorso in un anno ca2.000km dall’ultimo tagliando, ho resettato il contatore. Anno successivo, altri 3.000 Km senza problemi, ma probabilmente questa primavera faccio tagliando e revisione insieme. Saluti

Anche io ho sostituito le luci diurne, posizione e plafoniera interna con led. nessun messaggio di anomalia e funziona tutto correttamente.

Quando ho sostituito il mio, per comodità l’ho fatto separare in 3 parti. È molto più gestibile come ingombri e per essere spostato, poi nel caso può essere facilmente ricomposto. Mi ricordo che il meccanico aveva trovato le indicazioni delle posizioni corrette per il taglio su dei forum.

Ciao GVS75, hanno sicuramente sbagliato qualcosa nel montaggio. Anche a velocità superiori ai 200 il cofano della mia non si muove di un mm. (Ps: ovviamente in pista :) Ciao h.

Non sapevo ci fosse una normativa a riguardo, anche perchè alcune versioni la montano di serie e non è certamente a libretto... comunque su Hardrace hanno tutto per il sopra e sotto, dacci un’occhiata: www.hardrace-europe.com ciao h

Ciao Abacab, Molto soddisfatto del filtro intake JLT. Ho poi fatto installare una centralina Seletron (non è una rimappatura bensi una centralina che bypassa quella stock) per guadagnare un po di coppia e CV. Hanno tribolato un po per settarla bene (probabilmente a causa del JLT, pressochè sconosciuto in Europa e che ha richiesto lo sviluppo di una mappa dedicata). Mi sembra comunque che abbiano fatto un buon lavoro e con scarico, filtro e centralina adesso sono molto soddisfatto del pacchetto per prestazioni e sound. Nel frattempo ho anche montato una barra duomi Hardrace, che mi sembra molto efficace soprattutto in frenata. Direi quindi che siamo pronti per affrontare la bella stagione

Grazie mille Alex, in effetti è da un po che pensavo all’intercooler, ma non ho ancora trovato un meccanico di cui mi fido su Milano. Nel frattempo ho installato un cold-air intake di JLT (bravissimi nella spedizione da USe nelle spiegazioni) e sound e risposta sono molto appaganti. Ringrazio anche Jurik per i suggerimenti sulla mappa Cobb. Tuttavia, ho preferito una soluzione hardware (centralina Seletron) che si puó rimuovere fisicamente e fa rientrare in attività la centralina stock. Ho prenotato l’installazione tra una decina di gg da 9.000 Giri a Milano, vi tengo informati... grazie e un saluto

Ciao a tutti, vorrei procedere alla modifica della mappatura (Ecoboost 2016) per guadagnare un po di coppia e 20-30 Hp max. Ho gia sostituito lo scarico con un Cat-back e installerò a breve un cold-air intake JLT che mi è appena arrivato dagli USA. Qualcuno che ha già rimappato può darmi qualche consiglio (pro e contro)? grazie mille!

Esatto, io ho risolto lo stesso problema con uno spray al silicone dotato di cannuccia