Luca

Ciao, se posso consigliare mi piaceva molto quella di marca Ampire. La puoi posizionare sul alloggiamento della targa posteriore dal basso verso l'alto

Ci sarebbe diverse prove da fare per capire cos'è, ma sarebbe troppo tecnico spiegartelo e ci vorrebbe la diagnostica ufficiale per capire. Di dove sei?

Si potrebbe essere, ma hai il filtro dell'aria originale?

Ciao Dave, prova a controllare il corpo farfallato, se è sporco il minimo tende ad essere irregolare e dai una controllata al stato di usura delle candele. Quando è stato fatto l'ultimo tagliando?

per il motore 5400 supercharged della Shelby GT500 è consigliato il 5W50 C'è della Motorcraft Full Syntetic, Valvoline VR1 https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=SAE%205W-50%20Full%20Synthetic%20Motor%20Oil&category=Motor%20Oil https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/additionalinfo/Product%20Data%20Sheet%205W50%20Full%20Synthetic.pdf https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/msds/us192213us.pdf

rosenheim74 (Utente) Bene,dopo parecchio ho trovato il tempo per installare gli specchi Mustang 6th Generazione sulla mia GT del 2006,gli specchi sono MY2012,percio' hanno il vetro scomposto con l'angolo morto.Ho deciso di montare questi specchietti perche' secondo me donano una linea laterale piu' slanciata all'auto.Naturalmente tutto è ripristinabile all'origine in 15min. Dopo aver rimosso la cover della regolazione specchi trovate questi tre dadi: Rimossi i dadi e tolto lo specchio la piattaforma di fissaggio è questa,occorre asolare i fori verso il loro interno di circa 10mm perche' il fissaggio dei nuovi specchi è piu' verso l'interno,poi asolare il foro grande del connettore di qualche mm e renderlo ovale.Ricoprire la vernice sottostante di nastro adesivo o cio' che volete,se vi scappa l'utensile che usate scalfirete la vernice: Dopo aver asolato i fori il risultato è questo è buona norma mettere con un pennellino un po' di vernice antiruggine sulle superfici molate: Rimontare il nuovo specchio avendo cura nel centrarlo con il filo carrozzeria. Ecco lo specchio montato,non appena il mio carrozziere mi dara' i gusci verniciati in tinta vettura mettero' qualche foto del lavoro finito.

ho già ricevuto tre telefonate per questa macchina che vogliono ripararla... mah http://ww3.autoscout24.it/classified/271017197?asrc=st|as

Non montano per colpa delle pinze che toccano.

Una volta per collaudare una nuova GT500 del 2011 ho dovuto spedire un faro ad una azienda a Berlino dove attestavano che quel faro con la normativa XXXX aveva le caratteristiche per poter circolare in europa. Questo test è stato richiesto dal TUV in germania.

Oggi un cliente mi ha segnalato quest'officina che sta eseguendo un lavoro in garanzia al cambio di una Mustang 3.7 del 2013 Essendo un officina a Vicenza che lavora principalmente per la base vi segnalo il contatto, magari può venire utile. https://plus.google.com/106331284515116839402/about?gl=it&hl=it https://www.facebook.com/RobertoDallaMassara

Non è un applicazione, fa parte del paraurti che viene montato in origine sulla versione California Special o Shelby GT500 che è lo stesso http://www.ricambiamericani.com/parts/152-ford/891514/7r3z17k835baptm-7r3z-17k835-baptm-cover.html

Anche sulla mia ho messo quelli fumè... e non li cambierei con nessun modello

Comunque che sia più dura con la leva corta è normale, poi bisogna vedere quanto più dura è

Per caso hai provato a ingrassare i leveraggi sotto il tunnel?

http://www.hubcentric-rings.com/ è la risposta

§Per il problema che resta su di giri potrebbe essere il filtro dell'aria modificato che hai che se non è stata rimappata la centralina e il diametro del tubo diverso dall'originale la centralina motore senta un passaggio d'aria sbagliato per l'altro problema hai provato a controllare le candele se sono usurate?

Devo vedere, forse ce lho in casa tutto completo

Mmmmm.... Quando apri la macchina con il telecomando si accendono i fari anabbaglianti? Se SI, Io collegherei il positivo ai fari anabbaglianti e la massa all'interruttore porta

Anche per me... prova a pulire il corpo farfallato con la batteria staccata così resetti anche i parametri autoadattativi

Liquido Mercon V per cambio automatico e cambio manuale Questi due bollettini spiegano dovè consigliato https://www.fcsdchem...ef/mantrans.pdf https://www.fcsdchem...uickref/atf.pdf

Ho raggruppato alcune informazioni utili in un unico topic, se avete altro da segnalare fatemi sapere. Manuale uso e manutenzione (english only) Schemi elettrici e manuali (gratuito) Codici Guasto DTC Calcolo Misure pneumatici (utile per settaggio misure pneumatici Diablosport Predator revs/mile) Decodifica VIN (numero di telaio) TSB Technical Service Bulletins (Richiami) CARFAX controllo VIN auto usate www.carfax.com (vecchio forum) Come programmare il telecomando (vecchio forum) SOFTWARE X CENTRALINE : lista, screen, funzioni... UTILIZZO DEL CAMBIO AUTOMATICO - Piccola Guida PULIZIA & LAVAGGIO DEL MOTORE : guida passo passo Guida alla scelta del compressore (Supercharger) (vecchio forum) Aggiornamento Diablosport Predator (vecchio forum) Liquido consigliato Mercon V Cambio Automatico e Cambio manule https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/quickref/mantrans.pdf https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/quickref/atf.pdf

Io ti consiglierei il Magnaflow 16605 doppio scarico ottimo rapporto qualità prezzo e il sound non è male, ne troppo e ne troppo poco