Kanon82

quando vedi macchine con interni ed esterni abbastanza appariscenti (a volte davvero pacchiani) con motorizzazioni basiche (capita anche 5.0) sono passate dalla Lituania, che è la nazione dove quasi

salve a tutti chiedo a voi che siete di gran lunga piu esperti di me. Ho trovato questo annuncio su autoscout24: https://www.autoscout24.it/annunci/-9fa805fb-214d-436c-9264-21608132fc80?pr=0&fromparkdeck=1 La macchina sembra dalle foto ben messa e che.. e come prima Mustang mi sembra ottima.. (parere personale) Contatto il venditore, che tra l altro sembra molto gentile e disponibile, per avere informazioni. Controllo il vin con carfax e la macchina è stata

Si l immatricolazione qui da me in Trentino, colcoli fatti dallo sportello telematico (se non si sono sbagliati) sta sui 950 euro per la V6 con 157kw. Qui da noi abbiamo la fortuna di non avere rincari sul ipt.

L ho vista in vendita in Lituania a 12000 su autoscout, senza certificazione anche quella. Poi penso che tra tasporto, certificazione, e immatricolazione arrivi vicino a quel prezzo. E' che adesso come adesso ho un budget, di 13-14000 per averla in strada non calcolando assicurazione e bollo.. Ma come detto non ho fretta posso aspettare ancora un po e aumentare il budget. E' che non sono pratico del settore quindi non so come regolarmi sui prezzi per capire se è un affare o una fregatura Ho visto anche questa, ma ha qlc che non mi convince, uno il logo posteriore "tarocco" e 2 dal vin è stata classificata "total loss" nel 2010, sistemata e poi esportata in germania nello stesso anno https://www.autoscout24.it/annunci/-f2f6bb62-9619-506e-e053-e350040a4083?pr=0&fromparkdeck=1. Edit: scusate il doppio post ero dal cel.

https://www.subito.it/auto/ford-mustang-4-0-v6-2010-treviso-233383282.htm

Si, continuero a guardami un po in giro, come detto non ho fretta, prima o poi trovero quella giusta! Anzi una curiosità, ma se la macchina ha il TUV ma non le frecce laterali, quelle sul fianco del veicolo, bisogna cmq regolamentare la luminaria?

Grazie davide per la spiegazione ben chiara.. come appunto dicevo prima chiedendo alle agenzie

si anche a me come prezzo mi sembrava una cosa incredibile poi è la premium, con parecchi optional.. non non ha fatto incidenti.. ma se il commerciante mi fa il TUV che lui dice da 1500 euro poi è importabile senza tante rogne? Perchè chiedendo ad agenzie e ha sportelli telematici non ho capito molto bene.. certi dicono basta che abbia il COC o il TUV, certi dicono meglio la certificazione europea, perche col TUV si la immatricolano ma poi rischi che te la fermano alla prima revisione..