alessandrop

Ciao mi si è rotto uno di questi sapete dove posso trovarli senza doverli ordinare negli USA?

scusate se mi intrometto ma per caso tratta anche di fmx? perchè se cosi fosse e fosse possibile sarei interessato anch'io. grazie e scusate ancora

Magari dico una cavolaia, non è che hai gli ugelli sporchi? Magari dal serbatoio hai “tirato su” un po’ di porcherie che li ha parzialmente ostruiti

Ciao, hai provato a guardare su https://www.velocity-group.de è in Germania

Ciao a tutti, oggi gironzolando per Facebook ho trovato la pubblicità di in officina a Villorba in prov. di Treviso che si pubblicizza come esperti trentennali nel restauro di mustang,per caso la conoscete ?io sapevo che lavoravano su 4x4 https://www.facebook.com/furlanetto4x4/

Se tanto mi da tanto mi sa che una mustang non l hanno mai presa per mano

Buonasera a tutti dovrei sostituire le cuffie dei braccetti di sterzo ma non riesco a capire il ricambio giusto ho guardato su CJ pony parts ma non mi raccapezzo mi potete aiutare, grazie

avevo pensato a un lavoro del genere magari non quest’anno ,che tanto non la userò praticamente mai, potrei prendere tutto e poi far cambiare in un secondo momento, adesso devo capire cosa mi serve grazie

L’ho detto al mio meccanico ma lui sostiene che sono soldi buttati perché gli snodi sono apposto e basta cambiare le cuffie

Scusate la domanda stupida, voi dove posizionare il cric per sollevare le ruote posteriori?

grazie allora penso che userò quello idraulico avendoli entrambi, non vorrei sbagliare a posizionare quello standar e fare su un macello

Finalmente ho coronato il mio sogno, si poteva trovare di meglio? Sicuramente ,non è perfetto ha delle cose da sistemare? Si ma anche questo è il bello. A me piace quindi tanto mi basta poi pian pianino la sistemerò per bene, intanto è a fare un bel tagliando ci ho fatto oltre 400 km per portarla a casa e non mi ha dato il minimo problema ma un tagliando completo mi pare il minimo poi andrà dal “estetista“ per un lifting esterno e per finire a ripristinare gli interni. Avrò bisogno di consigli spero mi aiutere

Penso che alla fine farò così anch’io per caso mi puoi dire dove hai trovato il tutto , io li avevo visti di due produttori diversi su CJ pony Parts ma non so la qualità

Oggi devo andare dal meccanico dove l ho portata per capire cosa sta combinando ho il brutto presentimento che non sia proprio competente in v8, ogni giorno cambia versione e deve ancora fare niente dopo una settimana

Adesso quando torna dal meccanico valuterò come procedere spiace anche a me sostituire gli originali con delle copie magari però con L sito di un professionista riesco a recuperarli

È un ‘65 289 cambio automatico interni standar ,il precedente proprietario ha fatto smontare e revisionare completamente il motore e il cambio ( ho tutta la documentazione) purtroppo per una sua scelta non l ha fatto verniciare del giusto colore ma in un futuro vedrò di ripristinarlo è stato revisionato il sistema frenante e istallata una pompa a doppio circuito e servo freno oltre al servosterzo. L’impianto luci è stato adeguato al sistema italiano è stato riverniciato l interno del abitacolo. Adesso arriviamo a cosa bisogna fargli : rivedere alcuni punti della verniciatura perché presentano delle imperfezioni sostituire i vari stemmi perché ormai rovinato dal tempo e ricromare, o combinare, i parafanghi e maniglie esterne perché dimostrano tutti i loro anni. All’interno invece i sedili sono presi malino , non rotti ma ormai consumati( ho visto su CJ un paio di opzioni ma non so quale sia meglio) e la moquette e dargli una bella pulita e qualche particolare cromato da rivedere. Questo più o meno e tutto, per me è bellissima già così

Ciao a tutti sapreste consigliarmi un buon meccanico in zona Treviso, grazie

Buonasera a tutti, avrei bisogno di sapere con esattezza in cosa consisteva il pacchetto GT modello dell’anno ‘66, grazie

Buon anno a tutti. Magari è una cavolata ma per ispezionare l’area del cowl panel (spero sia il termine giusto, per intenderci la parte sotto la griglia alla base del parabrezza) può valer la pena usare una telecamera endoscopica?

Grazie sabato quando la vedrò controllerò sicuramente

Mi ha inviato la foto del vin e dei fondi e che non riesco a inserirle , il motore e i code C

Nella mia perenne ricerca ho trovato questa non sembra male, il motore è stato dipinto di rosso per intonarsi al resto del mezzo https://www.subito.it/auto/ford-mustang-1965-macerata-323506824.htm

Grazie della pronta risposta, mi sto rendendo conto che trovare una buona macchina non è semplice in giro e una giungla piena di “predatori in agguato” ma non voglio desistere la troverò.

sono riuscito ad avere qualche informazione più precisa il restauro è stato fatto in America qualche anno fa non ci sono ne foto ne fatture dei lavori fatti gli interni sono stati rifatti con coperture sedili e pannelli porta nuovi il motore non è un 260 ma bensì un 289 cambiato dal precedente proprietario monta un carburatore ederblock e collettori rancig il cambio è stato sostituito con un quattro marce per migliorare la guidabilita a fronte di tutto questo il prezzo è sceso di 1000€ e ora ne chiede 26900, secondo me sono ancora troppi a me la macchina piace ma non può valere più di 22/23k può essere un offerta giusta da proporre? grazie

Gironzolando in rete ho trovato questa cosa ve ne pare? Vale la pena fare un giro a vederla secondo voi? https://www.autoscout24.it/annunci/ford-mustang-benzina-verde-fbcf7e95-19cc-a144-e053-e250040aedf7?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share