rosenheim74

Ne sono felice!!!

A disposizione x qualsiasi chiarimento.

È una cavolata e di sicuro è legata al fatto che hai modificato le linee scarico di serie.

Fai il pieno,fai salire 4 persone e metti la macchina sul ponte vedi quali parti si avvicinano di più alla carrozzeria,secondo me è la curvatura degli scarichi sopra al ponte. Non puoi fare altrementi x vedere. A macchina vuota non vedrai nulla,se non individui i segni lasciati durante i colpetti.

Assolutamente no,sentivo un battito tempo fa ma era la barra panhard con i controdadi svitati,ho riallineato il tutto ed è tornata nuova. Io non ho vibrazioni o battiti da nessuna parte,sarà che ho pochi km e la uso bene.

A me piacerebbe sapere dove sono tutti questi problemi,io giro con Eibach -35mm ed a volte capita di essere in 3-4 ma non ho mai toccato da nessuna parte. Toccare il ponte poi??? Ovvio che,i parcheggi sopraelevati te li scordi,ma se lo scordano anche Ferrari e Lamborghini. Entra in diagonale e non tocchi più.

Hai l'home link,hai pure i sedili riscaldabili? Erano abbinati come opzione,specchio fotocromatico con bussola,homelink e sedili riscaldabili. Per i sedili,ci devono essere i due pulsanti nei tappi vicino a sbrinatore e ricircolo.

E' legato di sicuro al sensore massa aria,hai provato a staccare batteria per un po'?

Vado a Vicenza

Riguardo il richiamo ho prenotato il servizio per sabato 18 luglio,persone gentilissime e molto tecniche via telefono. Una volta tornato spiegherò cosa hanno fatto di preciso.

Richiesta? Modifica please il primo messaggio inserendo la Tua richiesta. Grazie

Se li acquisti e te ne avanzano due mi servirebbero,sono uguali a quelli che bloccano la copertura del vano bagagli in zona aggancio serratura. Te li pago.........

Venduti,chiudo discussione.

Vendo impianto frenante Brembo da 14",disco 355mm originale e pinza 4 pistoni. Impianto proveniente da una GT 2012 con Brembo Pack,finitura grigio opaco di serie con scritta rossa. All'attivo ha circa 12.000km,mai fatto pista,track e staccate. Dischi dritti,piastre frenanti senza scalini. Pastiglie con circa 10mm di mescola frenante. Tubazioni di serie. Si adatta tutto plug n'play rimuovendo l'impianto di serie GT,senza modifiche o staffe in pochi minuti. Cerchione minimo adattabile da 18" in su. Per Ingombri razza cerchio,vedi mio tutorial sul Forum. Prezzo 900€ tratt,per info e visione contattare il num: 3496564271

Realizzazione notevole!!

Cavoli che bella idea!!!

Non è inserzionata da nessuna parte e cosi' alla veloce è difficile fartela vedere,contattami su FB a Marco Rosenheim.

Mà,non l'ho più sentito.

Sarebbe meglio abbinare mappa a giusto diametro,come di solito si fa con i dispositivi dedicati,in quel modo di problemi non ne hai,aimè una mappatura dedicata è da far fare molto bene. Di sicuro spulciano la rete potrai trovare qualche file,ma se non si è preparati su ciò che si stà cercando la vedo lunga e dura.

Argento,stripes di serie,V6 Pony Pack di serie,pelle,Shaker500,ABS,17",ma aime' automatica,sui 15.000 40.000miglia Italiana.Tutta stock,mai modificata.

Ah ma allora hai trovato qualcosa di bello!!! Un Amico mio ne una bella da vendere se Ti interessa ed in caso ti do contatto,a gia' immatricolata.

Direi un buon libro da tenere in bella vista in libreria e consultare con Amici in serate.

Ma infatti,il 100% del parco auto americano circolante qui ha qualche lacuna,chi più,chi meno,sta al proprietario cercare di renderla il più conforme alle regole possibile. Le compagnie assicuratrici danno anche la possibilità alla rinuncia alla rivalsa alla stipula del contratto.

Io credo che se FoMoCo da queste tabelle per il suo motore,proprio scema non è..... Poi il clima,dalla Death Valley al nord del Minnesota,altro che il nostro beneamato stivaluccio,li' si che le differenze di climi si sentono!!! Ti intendi di motori?

Anche la Germania ha i suoi "bachi-lacune",proprio per ció che riguarda le luci d'ingombro. In qualche TÜV sono ammesse ed in altri no,ho visto io di persona dei libretti Tedeschi con segnati i side marker e discussioni su dei forums dove le stesse auto non potevano averle e le proibivano. In Italia sono installabili solo su veicoli che superano i 5.50mt mi pare,vedi Daily passo lungo e Sprinter.