rosenheim74

L'ET 35 sarebbe perfetto,ma come dice Davide aimè tutto dipende dalla conformazione della razza. Io ho quell'ET ma con razza verticale ed a oggi ho ben 4mm di "luce" tra razza e pinza senza nessuna flangia distanziale. Se il venditore ha la possibilità fatti dare la quota da battuta cerchio interna a razza verticale. Fagli mettere una riga dritta sul piano di battuta,poi dall'esterno fagli misurare quanto c'è tra razza e riga. Spero di essermi spiegato bene.

Alucard,posso assicurarti che Mustang e Golf GTI hanno consumi molto simili,quei 14 in cittá non li vedrai mai,nemmeno con il 1.3 multijet Fiat. Io con la mia GT manuale in uso extraurbano(non abito in cittá) ho media complessiva di 8,5/9 su ogni pieno. Non guardo a come premo il piedino,vado come se fosse una qualsiasi auto. Ho anche io un TDI 1.9 ma da 130cv(ex ora un pò di più) e faccio media di 14 sempre sullo stesso percorso. Non spaventatevi,certo non sono utilitarie,ma nemmeno delle petroliere.

Ma vá,non farti problemi,non è una macchina inguidabile,nell'uso quotidiano è perfetta!!!Mica vai a girare a Monza ogni settimana!!!!

Tranquillo,tutto a posto. ;-)

Questo è lo spirito di MustangForum!!!!!!! Trumbs in Up!!!!!!!

Io ho avuto la fortuna di avere acquistato l'auto completamente stock e con circa 10.000km,percio' era tutto nuovo,l'assetto di serie abbinato alla gommatura 235/50r18 è parecchio turistico,non che non si possa andare forte,ma al di sopra di una certa velocita' e sulle autostrade italiane,non vai veloce per molto senza spaventarti un po'. Per l'uso quotidiano è perfetto,morbido e confortevole e se si vuole fare come scrivevo prima va' piu' che bene. Naturalmente tutto poi dipende dal Tuo "essere",sarai in grado di tenere un'auto stock per tutta la vita?? No,perche' al primo raduno che andrai ti verranno mille idee e che solo il tuo portafogli ti potra' far cambiare. Inizierai con dei cerchioni,almeno da 20",poi un'assettino,vuoi poi mettere degli scarichi che fanno un po' piu' di sound?? Eccoti svelato il mistero..... La questione freni,se usi l'auto da passeggio,vanno benissimo quelli di serie,se non li fai surriscaldare sono ok,ma appena fai qualcosa di un po' impegnativo(un giro a Monza)ti spaventi e cominci a spendere soldi per passare ad un'impianto piu' performante. La trazione,be',il ponte rigido è parecchio divertente........non mi dilungo di piu',ma se vuoi andare forte devi avere manico.

Mirko ha fatto un buon ragionamento,anche perche' l'elettronica del corpo farfallato o funziona o non funziona. Potrebbero pero' esserci impedimenti che non favoriscono il corretto posizionamento della "paletta". Il fatto di riportare in condizione di origine tutto il gruppo aiutera' a trovare la soluzione.

Mannaggia,hai ragione!!! Spero sia errore.

Mi pare che non manchi proprio nulla,anzi hai anche il doppio connettore antenna radio,visto che da dopo il 2006 cambia lo spinotto e qui li hai tutti e due.

Contolla i pannelli verticali della radio,per rimuoverli basta che tiri verso di te,non aver paura,da li hai giá una buona visuale sul retro radio e cassetto.

Guarda,sono sincero,in casa ho auto Tedesche da anni e posso dirti che la mia GT non ha nulla di diverso da loro,rotolamento pneumatici a parte,sarò fortunato o cosa,ma io credo di più che scricchioliii vari siano dovuti alla mano dell'uomo in smontaggi e rimontaggi. Controlla accoppiamento plastiche e che nessuna sia ballerina,se vedi segni di manomissione preparti a smontare x risolvere.

Io li avevo valutati anni fà,poi non ci ho più pensato,ma i pareri erano positivi.

Interessante Mario,chi è Authos di Moncalieri?

Percio' gli schemi elettrici ti sono serviti,hai faticato a cablare? Visto che sul web non ci sono molte guide intelligenti,sarebbe bello,se hai voglia,di fare una mini recensione su come hai cablato,cosi',se ti va'.

Quali optional hai messo su? Cerchioni? Termine di consegna previsto?

Si ha dei bei bassi,vedo che sei riuscito a montarlo ed a farlo funzionare!!!!

Da 102.5 passa a 102.6,senza fare il 102.65 Se proprio non puoi fare a meno della Tua radio preferita(sempre se nella tua zona sia in 0.05) prendi una radio aftermarket doppio din,ma credimi,con il V8 avrai di meglio da ascoltare.......

Ci sono periodi in cui il parco auto in vendita è un po' scadente ed altri in cui ci sono belle auto,non avere fretta di concludere mai,quando hai trovato l'auto giusta per le tue esigenze,tu chiedi pareri qui,vedrai,non te ne pentirai!!

Il 4.6L è un motore nato nel 1991 è stato fatto largo uso di esso fino allo scorso anno. L'hanno montato su sportive,berline e furgoni ed in primis sulle Police Cars. In configurazione 2-3-4 valvole è stato un motore molto apprezzato!!! E' un motore robusto e longevo,anche se strapazzato no tradisce mai,il resto della componentistica qualche acciacco ce l'ha,ma in linea di massima se usati a modo durano in eterno. Be' la differenza con il V6 4.0L c'è e come,ma non crederti che sia comunque un mostro di prestazioni,fa' comunque divertire.

Intendi il 4.6 della quinta generazione?

Non é che non vadano,la gomma monta tranquillamente,difatti una serie di cerchi da 18" della GT era proprio da 8",il problema é sempre uno,toccano le pinze? Certo che se,te li potesse far provare(cosa sedondo me possibile,come fai con i jeans)faresti l'acquisto perfetto.

Bravo!!!!!Dacco qualche info in più! Ecoboost?

Questo 8 pollici è pure un pó strettino,io opterei più per un 8,5 che fà rimanere bella dritta la 235,che avendo la spalla 50 è già parecchio alta di suo. American Muscle li vende e sono perfettamente compatibili con Brembo brakes. Ricordati solo una cosa,un cerchione a 5 razze,da un'effetto molto gradevole in misura 18",se metti un cerchio complesso o canale rovesciato,risulterà all'occhio molto più piccolo di ció che realmente è.

Se uno ha avuto la fortuna di stare negli USA,non fara' assolutamente caso ad un mezzo del genere,negli stati dove il numero dei pickups è quasi piu' alto di quello delle autovetture,una configurazione simile è del tutto normale.Visti io di persona a decine sulle strade,piu' o meno curati nell'aspetto.

Se ti fanno una buona offerta io la valuterei,IVA ed immatricolazione incluse?