Giulio

Buongiorno, in questi giorni sono a Chamonix e ho notato che in discesa (velocità sostenuta) durante la staccata prima di tornanti sento un pelo vibrare. Penso quindi di essere prossimo al cambio pastiglie (spero non si siano ovalizzati i dischi anche se dubito in quanto non ho mai fatto pista) . Non sapendo dove guardare in quanto la versione europea monta brembo, volevo chiedere se tra voi c’e Qualcuno che ha idea di dove poter acquistare le pastiglie in oggetto. Vivendo in Ungheria dovrebbero essere spedite lì. ringrazio in anticipo Giulio

In pratica le 2 sigle (5w50.) dell’olio Indicano i due valori limite di temperatura esterna in relazione alla viscosità dello stesso. Indi percui alzando il 2ndo valore si alzano i limiti max di temperatura esterna in cui la viscosità dell’olio mantiene inalterata la viscosità (parliamo sempre di motore a freddo)

La mia è una gt 6th generation ed è versione usa, non vorrei che la versione europea abbia specifiche differenti. Dimenticavo non ha il track package.

Perché da libretto, nonché tappo olio dice 5w20

Quello preso originale motorcraft FL500 (se non sbaglio) 10€

Buonasera, prima delle vacanze volevo fare il cambio olio e filtro della bimba. vivendo in Ungheria, sono andato ad un’auto ricambi e ho richiesto 10 litri di olio 5w20 ed il filtro. Loro mi hanno proposto il Fordo Castrol professional 5w20 . volevo un parere se lo conoscete o sapete se possa andare bene dato che il libretto suggerisce di usare olio motorcraft 5w20 difficile da trovare se non probabilmente dal conce Ford qua di Budapest . ringrazio in anticipo ! giulio

No il braccetto in pratica fa una sorta di tac che riesci a sentire solo quando andando 2 km/h inchiodi. E lo fa solo avanzando non in retro quindi è stato difficile da individuare ed accorgersene . La mia ha sia anteriore che posteriore 255/40r19 ed è originale ma mod usa.

Esatto abacab, al cambio gomme le gomme anteriori erano consumate molto irregolarmente... diciamo che l’interno gomma era quasi del tutto consumato. La macchina andava dritta ma in curva non mi dava troppa sicurezza (questo presumo si il motivo che mi ha fatto disprezzare i Pzero nero negli ultimi mesi). Alla convergenza comunque non è risultato nessun valore anomalo di convergenza, campanatura o allineamento. Per fortuna il gommista molto scrupoloso ha voluto fare ulteriori test riuscendo ad individuare il problema all’anteriore destro. Ora aspetto arrivino i ricambi e poi rifaremo convergenza etc... a mio parere può essere stato dovuto al fatto che la macchina si è fatta la traversata in nave con i mobili nel container e magari si è fatta 3 settimane di mare mosso... anche perché a 35000 km mi sembra sia prestino per aver questo genere di consumi

Mannaggia al cambio gomme , svolgendo la convergenza e allineamento mi hanno riscontrato il danneggiamento di quello che in inglese chiamano “control arm ‘ (braccetto in italiano????) della ruota anteriore sinistra.Nella foto il pezzo. Il meccanico qua in Ungheria me li cambia tutti e due (dx e sx) per 300 banane (parti oem) ...... che sfiga...

Aggiornamento...... domani monterò le Pirelli Pzero...... (no nero , quattro stagioni o merlate simili) !! Poi vi dirò come le trovo rispetto le Pzero nero all season montate al momento (di fabbrica )!! grazie a tutti per i pareri anche se ho notato che ancora nessuno è stato audace da provare qualcosa di diverso (Toyo , Dunlop etc....) viva la mustang e la fi.a !!

Grazie della info .... i p0 sono effettivamente anche le gomme più diffuse in questa misura.

Stessa sensazione sull’anteriore... non mi danno sicurezza! Forse all’iniZio (primi 5k km ) andavano benino ma ora proprio saponette. Infatti volevo cambiarle

Sono durate 30000km e volevo opinioni per opzioni diverse dato che il mio gommista mi ha proposto le Toyo come prezzo migliore ma non avendole mai avute volevo sapere se valevano qualcosa o meglio spendere di più. Le Pirelli p zero nero tra le altre cose sono quelle che erano montate di fabbrica ma erano all season..... cosa accettabile dato che parliamo della Florida ed in quanto a pioggia non scherza . Ma non le rimonterei quantomeno le 4 stagioni!

Buongiorno gente, volevo un consiglio su quali pneumatici montare per mustang gt 2017 misura 255/40r19 ant e post. originale la macchina montava i pzero nero. Mi hanno proposto I Toyo sport, altre alternative sarebbero i Dunlop sportmaxx, Pzero nero etc... il goal sarebbe montare i migliori pneumatici tenendo però anche conto del prezzo. ogni consiglio è gradito. saluti giulio