GVS75

Ho scoperto di chi e la foto del profilo fake E la compagna di Vacchi... ohh santa pazienza..

Pensavo fosse la truffa del trasporto o dell'importo per sbloccare bonifico internazionale non conoscevo quella del Vin Si impara sempre in sto mondo de merda

Però.lei è bona...

A ok si.puo ? Sapete la sezione?

Questo è il primo messaggio e pure una donna, che x carità tanto di capello però a volte certi personaggi si nascondono dietro a figure più " rassicuranti" Avrei un paio di domande, se mi permette. La macchina dove si trova, che provincia? Mi scusi, ma io al momento non posso chiamarla perchè sono ad un corso di lavoro, pertanto gradirei se mi rispondesse qui, anche con un audio. Lei a che somma aveva pensato? Può trattare un pochino il prezzo indicato sul sito? Ha qualche altra foto e magari un video? Qualche fattura significativa dei lavori passati se mi potrebbe allegare, sarebbe gentile da parte sua quando ha tempo di rispondermi a tutte le domande, ho un grosso interesse per la sua auto.

Causa bollette , devo vendere mia Gt tra l altro appena acquistata e fatto qualche lavoretto. Vabbe passerà sto periodo de merda e me la ricomprero Detto questo ho ricevuto sto messaggio da una potenziale acquirente che mi puzza; Guardi, le dico la verità. Io questa macchina la voglio veramente, vorrei venire uno di questi giorni a vederla e se tutto va bene concludiamo l’affare. Io mi trovo a circa 250 km, lei potrebbe inviarmi un rapporto completo sullo storico della sua macchina attraverso questo link? https://cronologia24.com/ Basta inserire il numero di telaio che si trova al punto E. del libretto e loro vi invieranno il documento dello storico completo. Dopo averlo ricevuto, me lo alleghi pure qui e se tutto va bene, io vengo il prima possibile da lei. Tengo a precisare il fatto che appena mi libero un attimo dal lavoro, la chiamo. Allora ci sta controllo telaio ma non so mi fa un po strano tutta la faccenda, conoscete il sito? Io gli ho risposto ti do num telaio se vuoi e fai i controlli che ti pare , poi mi sembra l inizio di qualcosa di poco chiaro,

Buongiorno a tutti Nella mia perenne lotta ai vari click clic , tlak tlak ecc ecc ( mia compagna dice che sono autistico) , ho seri problemi con i 2 blocchi laterali della chiusura capotte, qualcuno con la convertibile ha problemi di rumori provenienti dal sistema di chiusura a leva? Come avete risolto? Lo smonto è lo riempo di schiuma?

Ex proprietario non teneva molto ai cerchi, .anzi proprietaria...

Anzi se qualcuno li vuole, cerchi da 20 da sabbiare e riverniciare gomme 5 mm batt e misure ant/post diverse....praticamente li regalo , valgono veramente poco così,venite a prenderveli però Li scambierei con una mappa da predator ma mi pare di aver capito che sono legati all auto e non si può caricare su 2 auto diverse

Guarda , già buttati nel water e comprati questi li sto aspettando https://www.cerchiogomma.com/rl58-cerchi-in-lega-usati-ford-mustang-19-5x114-3 Anche perché da libretto non monta 20 ma solo 19 Sui cerchi presenti attualmente la vernice si è proprio sfogliata, la foto non rende giustizia, è tutto mooolto peggio, sono super cheap.

A ok non ci avevo fatto caso..

Umm 360? Credo siano 300 sulla V dal 2005 e 315 sulla V 2010-2013 ( la mia) poi uscì il coyote Ecoboost erano 315 con coppia un poco inferiore, sarà ma i 315 della GT li sento di più, misteri dei numeri

Dimenticavo, è vero che avevo dischi da rettifficare e pastiglie al limite ma ad occhio l'impianto frenante mi pare scarso rispetto all'auto, e seconda cosa quando ritirai 2.3 NUOVA dalla ford mi ricordo ancora che chiamai concessionario dicendo: Ma è nuova perche mi scricchila tutto comparto contagiri/contachilometri mentre vado??? Risposta : Le americane sono cosi! Se vabbe va, e una cosa che mi da al cervello gli scricchiolii, ormai mi sono specializzato nel sistema di eliminarli , ma questa e un a chiesa

Allora,, macchina acquistata Ora dal meccanico per rifare freni (rettifica dischi e cambio pastiglie) poi si dovra fare un giro dal carozziere a settembre per ritocchine qua e la Impressioni rispetto al mio precedente ecoboost Un altra vita!!!! Sulla carta la cavalleria/coppia e +/- la stessa( io avevo la 1° 2.3 quella da 300Cv e rotti) però questa quando sale su di giri e una goduria, certo a bassi regime ci mette un attimo (ho manuale 5 marce) ma fondamentalmente 2 pianeti diversi Sound: Che vi devo dire, nonostante sia scarico stock ho sorriso stampato gia all'accensione Guidabilità: Coi cerchi da 20 è abbastanza buona, però meno sui "binari " rispetto ultimo modello, andrebbe fatto assetto, comunque 2.3 stock migliore, ma lavorandoci... Interni: Mi piacciono! Robusti non scricchiolano, pelle buona, manca qualche amenità tecnologica risolvibile però con un doppio Din after-market Consumi: 9l/ 100 Km Roma -Milano con guida standard non ricordo il 2.3 Fari, non si vede una cippa mooolto meglio i fari del 2.3 Bellezza: Io la preferisco, piu cruda, meno europea però de gustibus Converibile, mi paiono uguali come velocità, qua devi girare anche 2 manette se non ricordo male sul 2.3 no , o si?Boh sono passati 2 anni Versione Premium ma non ha cruise control porca vacca, ho visto che ne esistono after market, col manuale si possono installare senza svenarsi? Ottima macchina, proprietario l'ha comprata nuova USA nel 2010, importata in EU in 5/6 mesi, ci ha fatto 100.000 km con tagliandi regolari, nessuna modifica, niente pista, lui età giusta e non smanettone,solo giretti a Roma col braccio fuori Ora a settembre non so se fare catena di distribuzione, ma nel dubbio penso proprio di si! Quanto mi pelano? Dove vado? Sono zona Monza e Brianza, vado da Valli visto che e lui che dice che le catene ford, sopratutto sul Gt che sono lunghe sono cheap? Per ultimo adoro il V8 cambio manuale, potente , pieno, elastico, meglio del 2.3 su dai...peccato non avessi i denari per il 5.0 coyote ma va bene uguale

Giusto Non ci avevo pensato