Andrea

Bene grazie della dritta.... Che tipo di frizione hai preso??? Mi sai dire marca e modello... Grazie

Grazie grazie per i consigli.... Sicuro faro' un tagliando come si deve.... Auguri di buone feste a tutti...

Ma ad essere sincero nn lo fa sempre ma soprattutto con le marce corte ....tende a puntare un po' e devi inserire di nuovo la marcia che a bevi a poi ricambiare.... Più sovente in scalata... Cmq la macchina ha circa 45 k miglia....

Approfitto per chiederti se sei riuscito a capire Che coppia conica montare sul V 6 ...è una modifica che volevo fare anche io... grazie......

Ciao a tutti..... Qualcuno Sa se esiste qualcosa per migliorare il cambio manuale di una Mustang V6 ...??? Marce durissime.......

Scusate il ritardo nel rispondere.... Grazie dei consigli ...penso che faro' come dice Paolo...li monta il carrozziere e tanti saluti...

Ciao ho acquistato alcune parti in vetroresina come le prese d'aria posteriori e quelle dei finestrini, Sono arrivate naturalmente grezze da verniciare , lavoro che faro' fere al carrozziere. Per il montaggio volevo fare da me , qualcuno sa come si possono fissare visto che in dotazione nn mi hanno dato nulla ..... Grazie

Hai ragione per la temperatura. I manicotti sono caldi gli inferiori e un pochino meno quelli superiori Ma aria calda ne esce a iosa dalle bocchette.... Anche secondo me il termostato nn funziona correttamente... Ma e' nuovo!!!

Il motore e' perfetto... Nn soffia da nessuna parte ... Se stacco il sensore il motore gira perfetto e l'acqua nn bolle e nn esce, solo che la ventola del radiatore E' sempre accesa.

Si si... Nuovo anche quello!!!

Ciao... Qualcuno mi può dare qualche dritta??? Ho recentemente sostituito la vaschetta che contiene il bulbo ma la macchina continuava a buttarmi fuori l'acqua dal vaso d'espansione. Allora ho cambiato il sensore che fa partire la ventola situato vicino al bulbo, ma niente da fare nn mi fa partire la ventola ... Sapete indirizzarmi??? Nn so più che fare, ma nn posso sempre girare con la ventola accesa.... Grazie

Il pezzo sostituito mi ha detto il ricambiata che e' come l'original, quindi nn so se apre prima Dell' altro.... Il liquido di raffreddamento nn lo ancora sostituito anche perché me ne tira fuori un sacco e nn mi va di sprecarlo... Cerco di spiegarvi che succede: appena accendi il motore con tutti i livelli a posto tutto normale, appena l'acqua va in temperatura e il termostato apre, dal tappo della vaschetta esce una vagonata di liquido, poi spegni il motore e tutto il liquido rimasto viene risucchiato e la vaschetta vuota... Questo mi e'gia successo 4 volte....Approfitto per chiedervi che liquido dovrei prendere per cambiarlo . Grazie a tutti

Salve a tutti ... Qualcuno mi Sa dare Dare qualche info su come mai dopo aver cambiato il termostato quando il motore va in temperatura mi tira fuori tutta l'acqua dalla vaschetta di espansione ?????. Esiste una procedura particolare per fare lo spurgo dell'aria nel circuito di raffreddamento.... Grazie in anticipo....

Si infatti e' esploso..... Cambiato tutto il blocco e via.... Allora mi consolo se nn sono l'unico.....