visto oggi i post ti e andata bene io lo sentivo dietro il rumorino fatta controllare 3 volte in ford sono io pignolo non e niente inoltre in partenza curvando a sinistra mi tendeva sgommare per niente a destra per cui faccevo controllare.Risultato un giorno ancora quest inverno siccome erano le sei era buio e avevo lavato la macchina per accorciare il processo di asciugatura lo portata in strada per una scrollata 30 al'ora faccio una curva secca finita la curva inizio ad accelerare piano lei scala in secconda scodata per patinamento preso cartello pericolo fondo sdruciolevole ciao fiancata,mentre il carroziere riparava la piccola a una mia visita per vedere come andava mi facceva notare che lo stelo della sospensioni posteriore era piegato (aime 3 mesi prima avevo preso di notte senza iluminazione uno di quei bei scavi per allaciare i servizi alle case che era stato coperto con sabbia e oviamente la pioggia aveva portato via di traverso scavo scoperto profondo circa 25 cm) e non era compatibile col urto riteneva che era stato sicuramente piegato prima.un grosso grazie al proffessionista ford che fa controlli seri approfonditi e soprattuto gratis e non cari .in seguito al cambio pnematici o fatto rivedere camber e geometrie come a te macchina stabilissima mai cosi prima e non scivola minimamente neanche sul bagnato prima era da lasciare a casa.( costo riparazione ? meno male che c'e san casco)
