Secco

In ricordo di KB/43

Domandina ai possessori della 6th stang:qualcuno ha sostituito le luci che proiettano il logo a terra quando si aprono le portiere?Sapete come toglierle per sostituirle senza rompere niente e dove reperirle? Non ditemi vai alla Ford di zona perché.....stendiamo velo pietoso,sulla mia non ci mettono neanche la punta di un solo ditaccio.

Lascia perdere e magari metti il link dell'annuncio anche sul forum che magari a qualcuno interessa davvero

Ho notato lo stesso rumore anche sulla mia ecoboost 2017, però lato destro. Mi son detto: non è una tedesca....

Ho tolto le lampadine anteriori(posizione,diurne,fendinebbia) per sostituirle con luci led più bianche,ma non mi appare nessun messaggio sul display del cruscotto.Mustang ecoboost 2017,secondo voi è normale?Pensavo segnalasse qualcosa.Boh...

Lampade arrivate e montate.Non c'è paragone.Luce bianca e non più giallognola per le luci diurne,posizione,fendinebbia e retromarcia.Comunque senza lampade nessun messaggio di avaria.Boh....lo ha anche la mia punto del 2001...

Ok,ma io intendevo che senza lampade,tolte ed ordinate in attesa che mi arrivino,non mi segnala niente di anomalo.Strano,dovrebbe segnalare luce non funzionante....

Gran bella macchina! Ma chi dobbiamo ringraziare per questa bega da risolvere,Greta Thunberg?Roba da matti....Speriamo te la possa godere al più presto.W le mustang

Sono due giorni che quando metto in moto la stang,appare il messaggio kit riparazione pneumatici.Premo ok e si toglie,ma ogni volta che metto in moto riappare.Sul manuale non specifica niente,solo che per "anzianità"andrebbe sostituito,ma visto che io l'ho eliminato mettendo il ruotino di scorta originale ford,volevo capire se si può in qualche modo eliminare o casomai fare in modo che smetta di accendersi il messaggio.

Grazie,ci provo...accidenti a tutta questa elettronica....

https://www.ricambiamericani.com/?gclid=CjwKCAjwg4-EBhBwEiwAzYAlsv_FubmMxA113HH9qSoj2oZb_NwAw65i72Lfy101loLV3sUPG4wi0RoCgrQQAvD_BwE Prova a chiedere qui,in base al VIN della tua auto reperiscono tutto.

Ho una stang ecoboost del 2017.Stamani scendo in garage,premo il pulsante della messa in moto e sento come un rallentamento della messa in moto.Entrata in moto ed ok.Siccome sono molto meticoloso,alle prime avvisaglie non sto mai perder tempo a misurare volts,ampere e compagnia cantando,ma passo alla sostituzione,tanto "quando bubbola va a piovere" come si dice da noi.Volevo sapere,visto che non ho mai avuto auto con tanta elettronica,se ci sono accorgimenti particolari prima di staccare la vecchia,attaccare la nuova e messa in moto.Non vorrei mandare in tilt qualche apparato elettronico.Inoltre,avendo un mantenitore di carica bosch c3 che uso per il camper e lo scooter di mio figlio,posso tranquillamente attaccarlo alla batteria,dopo averla sostituita, ogni tanto per allungarle la vita,visto che comunque la stang l'ho presa per usarla nei week end ed in pratica sta 5 giorni su 7 ferma?

Ok,grazie Toby.La mia è un cambio manuale.Comunque oggi l'ho fatta girare,spenta e riaccesa un po' di volte e tutto ok,ma come detto sono uno che alle prime avvisaglie preferisco passare subito alla sostituzione.Per il mantenitore di carica quindi posso collegarlo senza problemi a quello che ho capito.Grazie ancora,ti devo una birra

Foto suggestiva,ma caspita hai tagliato il culone della cavalla!

Io in bauliera ho i ragni che mi ha lasciato il precedente proprietario,ma a dire il vero non so neanche come si montano.Comunque come Starluke le mie gomme non le vedranno mai neanche avvicinarsi.Con la neve la stang non si muove.Per l'auto di tutti i giorni ho le catene in bauliera che negli anni ho montato varie volte.

Quindi non è riparabile? Per il nuovo parabrezza prova su www.ricambiamericani.com

Alex una domanda:ma come mai il mishimoto ha le serpentine sul lato diverso dall'originale? Premetto che non ho visto come è posizionato da montato sulla macchina.

Motivo in più per tenermela stretta

Se hai la possibilità,visto che ora è freddo,con un phon scalda leggermente la plastica in modo da non far si che facendo leva si spezzi l'incastro in plastica.Io spesso quando è freddo faccio così.

Ciao,io ho una ecoboost coupè del 2017 rigorosamente con cambio manuale.Tutta originale,ho solo wrappato il tetto di nero e vetri fume' (lunotto posteriore e laterali posteriori).A me mi pare già tanta roba con 317 cv.Specie in sport plus,manca solo il sound del v8,ma un 5000cc non fa per me,già un 2300cc per l'uso che ne faccio io...Ho sempre adorato le mustang,ma mi ha sempre frenato il fatto di cilindrate per me esagerate.Quando uscì la sesta generazione con motore "europeo" mi dissi:ecco ora sì,un giorno sarai mia".E dopo un anno di ricerca minuziosa sono riuscito a regalarmi un sogno.Quando sono alla guida e vedi gli sguardi delle persone(che prima erano anche i miei sguardi) beh....4L o V8....dipende dall'uso che se ne vuol fare.Negli anni '90 ,a 20 anni, ho avuto(per 12 anni) una peugeot 405 mi16 (1900cc 158 cv )....con le leggi e autovelox di oggi mi avrebbero ritirato la patente chissà quante volte.Ops,sto divagando con i ricordi.

Per come la vedo io lasciala così,se cerchi sound potenza e via dicendo allora vai di v8 ,ma la 2.3 ecoboost(schifata da molti ma sinceramente non ne capisco il motivo)va dannatamente bene così....

Ho visto qualche foto della mustang ecoboost 2020 con logo posteriore con tribar.Qualcuno sa dirmi dove posso acquistarlo?In rete non trovo niente,ho provato a chiedere a "ricambi americani",attendo notizie in merito.Thanks.