Denis573

In effetti é abbastanza particolare andare così veloci. Da fare solo con ampi spazi e margini di sicurezza amplissimi. Cmq su questa Bullit ovviamente il limitatore non c'è e nella modalità sport o track acquista una spinta fortissima. Non sono così sicuro che i 460 dichiarati rimangano tali in queste due modalità...

Grazie. Si so che devo fare attenzione. Purtroppo non sono più giovanissimo ma almeno con gli si acquista la capacità di capire quando e dove é il caso di sfruttare la macchina e quando no.

Ciao Alle, é una Bullit " standard" dark green, con il mitico Coyote V8 5000 460 cv...ma sembrano di più sopratutto in modalità sport +. La velocità come diceva GTBLACK17 è di 280 (io l'ho tirata fino là, poi ho mollato ma poteva andare oltre. La caratteristica del motore che è una vera fi..ta è la fasatura variabile. In terza tira già forte fino alla soglia dei 5000 giri, poi varia la fasatura e sembra che abbia il turbo. Ti spara via fino a 200 in un lampo. Naturalmente il sound è sublime in sport o track e con il rev match si completa il pacchetto delle godurie.

In effetti non ci dovrebbero essere problemi, ma in questo paese non si mai...

Ciao, da inizio giugno ho la fortuna e il privilegio di avere una Mustang Bullit. Per riassumere in breve le sue caratteristiche: fantastica, mai avuto macchina migliore, non vedi l'ora di salirci, un motore V8 a fasatura variabile spaziale, si può usare tutti i giorni senza troppi sacrifici, sound che non stanca mai, ammirata da tutti. Ho avuto modo di recente di testare la velocità max. Ford dichiara 250 kmh, la realtà è ben diversa. Avete qualche altra esperienza? E se succede qualcosa posso essere accusato di aver modificato illegalmente il motore della Bullit?