Mariotts81

Provenivano dalla Polonia, ma il prezzo di spedizione era troppo alto

Alla fine ho risolto semplicemente sostituendo i supporti pinza del GT che sono compatibili con il V6. Entrambe le versioni infatti hanno la stessa pinza. Grazie ad un amico che le aveva disponibili, ho fatto l’upgrade con un prezzo veramente irrisorio.

Se ti interessa ho il cruscotto che cerchi. La mia V6 pony Package monta quello del gt

Ciao ragazzi, cerco qualcuno che possa aiutarmi. Ho una Mustang V6 Pony Package del 2006. Ad aprile 2021 ho dovuto sostituire il contachilometri con un’altro usato perché non mi comunicava con i 3 tasti del computer di bordo e mi dava un errore ROM. Dopo 2 mesi, la macchina inizia a buttarmi fuori il liquido di raffreddamento; sono stati sostituiti tappo del vaso espansione, kit gruppo valvola termostatica con sensore (senza successo), alla fine era bruciata la guarnizione della testa (il test fatto con il bulbo virante dava esito negativo). Sostituita la guarnizione, il meccanico si accorge che la ventola di raffreddamento motore non parte, si accende solo quando si avvia l’A/C. Dal cruscotto la lancetta rimane a metà sui 90* nonostante con la diagnostica risultino 115*. Abbiamo fatto queste prove: abbiamo rimontato il vecchio contachilometri e abbiamo notato che la ventola parte solo a una velocità, mentre con quello nuovo la ventola non parte a nessuna delle 2 velocità. Abbiamo avvicinato il sensore di temperatura ad una fonte di calore e la lancetta va a fondo scala. Avete suggerimenti su altre prove da fare per risolvere questo problema?

La resistenza che era montata, abbiamo notato che era diversa dall’originale, anzi direi che era totalmente diversa… per questo motivo non riusciva a comunicare con il quadro strumenti Non so che lavori ci avessero fatto i proprietari precedenti; solo adesso, dopo un anno, la sto riportando ai livelli originali… grande soddisfazione

Si, originaria del Canada io sono il 3* proprietario. Mai incidentata, con pacchetto pony; dopo un anno di lavori inizio a godermela in questi giorni

Anche io sto cercando di cambiare il sound al mio V6, qualcuno conosce, o ha montato questo tipo di marmitta? Si chiama Walker la ditta produttrice.

Si, la vettura aveva al momento della sostituzione della distribuzione 280000 km

Per esperienza, la mia V6 faceva rumori metallici in avvio, e quando si scaldava non si ripresentavano più. Ho deciso di fargli fare la distribuzione e per fortuna! Il meccanico ha trovato i tendicatena sbriciolati all’interno del filtro olio e la catena che stava logorando una vite del blocco motore. Naturalmente avevo anche la spia motore accesa.

La testa l’ho bruciata perché non partivano le ventole. Termostato e pompa acqua andavano bene; alla fine il problema era dovuto alla resistenza della ventola di raffreddamento motore che era usurata.

I relè sono a posto; se al sensore di temperatura avvicino un accendino, la lancetta arriva a fondo scala e le ventole partono. Il problema è che quando la macchina si surriscalda oltre i 90* la lancetta sul cruscotto non sale oltre i 90* e non dà l’input per far partire le ventole. Ho bruciato le guarnizioni della testa per questo motivo. Ad oggi sono stati sostituiti: motorino lancetta temperatura sul cruscotto; valvola termostatica; sensore della temperatura e guarnizioni della testa. Sono stati verificati i relè e i cablaggi con la ventola.

Se vuoi, ne ho 1 a disposizione nuovissimo come quello che hai a un prezzo ottimo… contattami pure.