Ste65

Ciao a tutti, avevo già notato questa cosa alla fine dello scorso inverno. Poi con il caldo non lo aveva più fatto, infatti a Luglio avevo fatto il tagliando in Ford e non mi era neanche più venuto in mente. Ecco di cosa parlo (sempre con clima freddo); avvio la macchina, metto in drive e avanzo per uscire dal box. Nel momento in cui giro le ruote totalmente a destra o sinistra si sente una sequenza di forti TAC TAC e dei sobbalzi. Ho trovato una vecchia discussione ( https://www.mustangforum.it/forum/topic/724-rumore-sterzo/ ) però volevo sapere se alcuni dei possessori di VI Generazione hanno mai avuto un problema simile e, se si, quale possa essere. Per il resto la macchina va bene, non vibra, va dritta e a caldo non lo fa. Premetto che monto ancora i pneumatici con cui è uscita dal concessionario e ormai saranno secchissimi infatti tra un mesetto li sostituirò. Potebbero essere questi o altro? Grazie!!

Grazie, mi son fatto una cultura su YouTube

Hai ragione anche tu, pensavo di far fare tutto al tagliando annuale (mautenzione sempre fatta in Ford ufficiale), di solito a Giugno....però, visto che dovrò cambiare anche le gomme ed il nostro meccanico di fiducia (da cui portiamo le altre auto per le manutenzioni/riparazioni) ha un autosalone multimarca con officina meccanica e gommista, proverò a chiedere anche a lui e vediamo cosa mi dice.... e in effetti, visto che col caldo il rumore non lo fa più, diciamo che Giugno non è certo l'ideale... Grazie!

Ciao e grazie a tutti! Quando andrò in Ford saprò esattamente cosa dire!

Buonasera a tutti, come ho scritto poco fa nella sezione di benvenuto, ho una Ecoboost automatica del 2016 colore Boston green con all’attivo 22.000 km. E’ tutta originale a parte il Sound Booster della Maxhaust, modifica comunque reversibile. La prossima primavera, in vista del cambio gomme (monto ancora quelle di primo equipaggiamento con Dot 2015….) mi piacerebbe anche acquistare i cerchi della GT, quelli neri 10 razze a Y per capirci. Come ovviamente saprete, i cerchi da 19” che monta attualmente hanno il canale da 9” sia all’anteriore che al posteriore. La mia domanda è: si possono montare al posteriore quelli con canale da 9,5” (che hanno anche un ET differente) montando sempre le 255 e quindi essere in regola mantenendo la misura di pneumatici riportata a libretto (255)? Chi mai andrebbe a controllare se il cerchio ha canale da 9 o 9,5”? Sul sito Ford c’è scritto che i 9,5” posteriori sono per pneumatici 275 ma smanettando in giro, ho trovato una “tabella di equivalenza” che per il 9,5” riporta come “larghezza minima penumatico” 245, “larghezza ideale penumatico” 255 o 265, “larghezza massima pneumatico” 275. Quindi non dovrebbero esserci problemi da quello che ho capito. Infine, i dadi ruota rimarrebbero gli stessi anche per il cerchio posteriore da 9,5”? Scusate la lunghezza del post e spero di non avervi tediato troppo ma chiedo gentilmente a voi, di sicuro c’è qualcuno che ne sa decisamente più di me. Prima di fare caxxxte visto il costo dei 4 cerchi, vorrei essere certo di poterlo fare ( se poi li dovessi trovare usati tanto meglio ). Grazie!!

Certo che i 285 al posteriore faranno un figurone....purtroppo a libretto la misura da 20" non c'è.... Comunque fatto upgrade cerchi, et voilà

Mi sono fissato su quelli a Y, oltre a essere originali Ford sono molto belli. Ho visto quelli della Mak, sono simili ma non mi hanno convinto. Googolando su Cerchi.It mi ha trovato dei cerchi praticamente identici (saranno repliche e non è che mi fidi molto...) della 1AV modello ZX2 da 19" con canale da 8,5, offset 40. Il costo è praticamente la metà, però sacrificherei l'estetica posteriore che con i 9,5 originali ET 52 sarebbero la morte sua.... peccato che quelli originali costino un botto, dovrò rompere il salvadanaio al momento giusto (ma ho tempo fino a primavera...) e ovviamente a mia moglie dirò che li ho pagati 800 euro....

Pefetto Mattia, grazie tutto chiaro; è la risposta che mi serviva . La mia intenzione è prendere i cerchi originali Ford e quindi non ci dovrebbero essere problemi. Il fatto poi di avere le ruote posteriori a filo del parafango senza montare i distanziali mi gusta parecchio......