daniele

Figurati !! Un piacere!

Per quanto mi risulta assolutamente no,te lo dico anche perché ho un amico elettrauto e di questi impianti li fa dalla "panda" alla "Mercedes",l'unico problema e' saper scegliere un marchio conosciuto per eventuali ricambi di lampadine future,anche perché nel mercato ci sono kit di tutti i generi e costi.

Il kit da me montato usufruisce dei contatti già esistenti,gli si monta una centralina dedicata per la xeno che funge da trasformatore di corrente e comunque non va a sovraccaricare o danneggiare l'impianto esistente...conclusione,facile impiego senza dover fare un doppio impianto o altro.Se si vuole montare la lampadina xeno anche per gli abbaglianti,quest'ultima e' pari alla procedura di installaggio della xeno per anabagliante,solo che in caso di lampeggio come segnalazione che si usa fare con l'abbagliante,ha una velocità minore di lampeggio della classica lampadina alogena,unico diffetto riscontrato.

Io gli ho messi su l'anno scorso quei fari lenticolari,adottavano una lampadina H1 e dato la scarsa qualità della lente e dalla lampadina debole ho dovuto mettere anch'io un kit xeno,dopo varie regolazioni e registrazioni sono riuscito ad avere un fascio di luce regolare...se non riesci a sistemare il fascio di luce con le regolazioni quasi sicuramente il problema e' della lente...Ovvio che non sono da paragonare ai fari delle BMW o Mercedes,quelli sono fari di una certa qualità ed prezzo! Io i miei li ho pagati una stupidata....In bocca al lupo!!