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Vedi anche qui: http://www.mustangforum.it/forum2009/forum.html?func=view&catid=4&id=96341
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Immagino intendessi le frecce. Ad ogni modo sono obbligatorie anche se molte (che passano attraverso la Germania, mia compresa)non le hanno.
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Sedili sportivi Recaro o simili - Cerco
a risposto a trivella18 discussione in Ricambi 5a serie 10-14
Senti Luca il presidente Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Basta che vai a velocista di 80/90 kmh, strada diritta, molli il volante e freni in maniera energica ma non a tutto piede, se il volante vibra sono i dischi ovalizzati anteriori. I posteriori raramente hanno questo problema. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Quoto, a me è' successo sulla Volvo a 90000km, rumore sordo proveniente dal posteriore attorno ai 90 km/ h, passo dal gommista, tira su la macchina e fa girare la ruota incriminata sentenziando che era andato il cuscinetto.
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Cruisin' genn/febb 2014- mustang 2015
a risposto a Biancoscudato discussione in Mustang book & Magazine
Ecco il servizio. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Senti Luca (il presidente) il cell lo trovi nel suo profilo.
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Io avevo capito che con il restyling della V generazione ( il tuo modello in sostanza) il problema fosse stato risolto..... Cappe ma la tu quindi soffre della vecchia sindrome ?
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Stock da quanto ne so..
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Concordo, e' una delle poche cose che non mi piace della cervini ( come le altre mustang stock). Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Sposto su V generazione
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Scuse accettate. ora torniamo in argomento, come avevo già chiesto qualche messaggio fa oppure chiudiamo il post. Grazie.
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Sposto su sezione giusta
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Ragazzi sposto sulla sezione giusta
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Appunto, centrato il tutto. Io resto della mia, il culo e la fiancate non mi dispiacciono ma il muso..... Sono curioso di vedere le versioni più sportive come saranno esteticamente.
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Si la aston ..!!! ;-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Scusa ma chi ti ha detto che dura 10000km.... La mia ne ha 20000 e la frizione e' perfetta.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Pycon del restyling V gen credo sia la più facile da trovare in giro oggi... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ragazzi parliamo di mustang per favore.
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STRIPES: adesive o verniciate? Pro e contro?
a risposto a Paolo discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Adesive sempre Paolo. Se vuoi Achille conosceva uno molto bravo che a suo tempo aveva fatto la sua Roush in maniera fantastica. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk -
Come vedi, spesso la differenza tra versioni più o meno potenti non si trasforma in differenze enormi di fronte al cronometro. La trazione posteriore e il ponte rigido ( presente in tutte le versioni tranne la IV serie) purtroppo non aiutano nello scaricare a terra al meglio la potenza. Puoi vedere che la cobra IV generazione (a molti non piace invece a me personalmente non è mai dispiaciuta) ha addirittura delle prestazioni migliori delle ultime Shelby.
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Per darti qualche dato che volevi: Looking for 0-60 and 1/4 mile times well look no further: 1964 Ford Mustang (V8) 0-60 mph 7.3 Quarter mile 15.5 1966 Ford Mustang (V8, Auto) 0-60 mph 10.8 Quarter mile 17.7 1967 Ford Mustang (V8) 0-60 mph 7.3 Quarter mile 15.41969 Ford Mustang Mach 1 0-60 mph 5.6 Quarter mile 14.1 1969 Ford Mustang Mach 1 0-60 mph 5.6 Quarter mile 13.7 1970 Ford Mustang Boss 302 0-60 mph 6.4 Quarter mile 14.7 1971 Ford Mustang (V8) 0-60 mph 5.7 Quarter mile13.8 1971 Ford Mustang Boss 351 0-60 mph 5.7 Quarter mile 13.6 1973 Ford Mustang 0-60 mph 8.8 Quarter mile 16.1 1974 Ford Mustang II 0-60 mph 14.1 Quarter mile 18.6 1974 Ford Mustang II (Auto) 0-60 mph 15.5 Quarter mile 19.2 1975 Ford Mustang II (V8) 0-60 mph 9.5 Quarter mile 17.3 1977 Ford Mustang II (V8) 0-60 mph 11.2 Quarter mile 17.5 1980 Ford Mustang 0-60 mph 11.7 Quarter mile 18.3 1980 Ford Mustang Cobra 0-60 mph 11.2 Quarter mile 18.2 1981 Ford Mustang M81 McLaren (2.3L Turbo) 0-60 mph 9.6 Quarter mile 17.2 1982 Ford Mustang GT 0-60 mph 7.4 Quarter mile 15.9 1984 Ford Mustang SVO 0-60 mph 7.8 Quarter mile 15.6 1985 Ford Mustang GT 0-60 mph 6.3 Quarter mile 14.7 1987 Ford Mustang GT 0-60 mph 6.3 Quarter mile 14.2 1988 Ford Mustang GT 0-60 mph 6.3 15.0 1989 Ford Mustang GT 5.0L (Manual) 0-60 mph 6.1 Quarter mile 14.6 1990 Ford Mustang LX 5.0L 0-60 mph 6.3 Quarter mile 14.7 1991 Ford Mustang GT 0-60 mph 7.2 Quarter mile 15.6 1992 Ford Mustang LX 5.0L 0-60 mph 6.1 Quarter mile 14.6 1993 Ford Mustang Cobra 0-60 mph 5.9 Quarter mile 14.4 1993 Ford Mustang GT (Auto) 0-60 mph 7.9 Quarter mile 15.9 1994 Ford Mustang Cobra 0-60 mph 5.3 Quarter mile 13.8 1994 Ford Mustang GT 0-60 mph 6.6 Quarter mile 14.9 1994 Ford Saleen Mustang S-351 0-60 mph 5.8 Quarter mile 14.1 1995 Ford Mustang 3.8L 0-60 mph 9.8 Quarter mile 17.1 1995 Ford Mustang Cobra R 0-60 mph 5.1 Quarter mile 13.6 1996 Ford Mustang Cobra 0-60 mph 5.4 Quarter mile 13.8 1996 Ford Mustang GT 0-60 mph 6.7 Quarter mile 15.1 1996 Ford Mustang Saleen S351R Speedster 0-60 mph 5.1 Quarter mile 13.5 1998 Ford Mustang Cobra SVT 0-60 mph 5.3 Quarter mile 13.8 1999 Ford Mustang Cobra SVT 0-60 mph 5.3 Quarter mile 13.7 1999 Ford Mustang Convertible (V6) 0-60 mph 8.5 Quarter mile 16.3 1999 Ford Mustang GT 0-60 mph 5.4 Quarter mile 13.9 1999 Ford Mustang GT Convertible 0-60 mph 6.1 Quarter mile 14.4 2000 Ford Mustang SVT Cobra R 0-60 mph 4.3 Quarter mile 12.7 2000 Ford Saleen Mustang S-281 0-60 mph 4.7 Quarter mile 13.2 2000 Ford Mustang Saleen S281 Supercharged 0-60 mph 5.0 Quarter mile 13.6 2000 Ford Mustang Roush Stage 3 0-60 mph 5.0 Quarter Mile 13.3 2001 Ford Mustang Bullitt GT 0-60 mph 5.5 Quarter mile 13.9 2001 Ford Mustang Cobra SVT 0-60 mph 4.7 Quarter mile 13.3 2001 Ford Mustang Roush Stage 3 0-60 mph 4.2 Quarter mile 12.9 2003 Ford Mustang Roush 380R 0-60 mph 5.2 Quarter Mile 13.7 2003 Ford Mustang Cobra SVT 0-60 mph 4.4 Quarter mile 12.2 2003 Ford Mustang Mach 1 (Auto) 0-60 mph 5.5 Quarter mile 13.7 2003 Ford Mustang Mach 1 (Manual) 0-60 mph 4.6 Quarter mile 13.0 2004 Ford Mustang Cobra SVT 0-60 mph 4.4 Quarter mile 12.6 2005 Ford Mustang 0-60 mph 6.8 Quarter mile 15.1 2005 Ford Mustang GT (4.6L V8) 0-60 mph 5.0 Quarter mile 13.3 2005 Ford Mustang GT Convertible 0-60 mph 5.1 Quarter mile 13.6 2007 Ford Mustang Shelby GT 0-60 mph 4.9 Quarter mile 13.4 2007 Ford Mustang Shelby GT500 0-60 mph 4.4 Quarter mile 12.7 2007 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 0-60 mph 4.4 Quarter mile 12.7 2007 Ford Mustang Shelby GT-H 0-60 mph 5.2 Quarter mile 13.7 2007 Ford Mustang Roush Stage 3 0-60 mph 5.0 Quarter Mile 13.4 2008 Ford Mustang Bullitt 0-60 mph 4.9 Quarter mile 13.4 2008 Ford Mustang Convertible 0-60 mph 7.2 Quarter mile 15.5 2009 Ford Mustang GT (Glass Roof Option) 0-60 mph 5.2 Quarter Mile 13.6 2010 Ford Mustang Shelby GT500 0-60 mph 4.5 Quarter mile 12.8 2010 Ford Mustang GT 0-60 mph 4.9 Quarter mile 13.5 2010 Ford Mustang (Manual) 0-60 mph 6.5 Quarter Mile 15.1 2010 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 0-60 mph 4.6 Quarter Mile 12.8 2011 Ford Mustang Shelby GT500 0-60 mph 4.0 Quarter Mile 12.2 2011 Ford Mustang GT 5.0 Convertible 0-60 mph 4.6 Quarter Mile 13.0 2011 Ford Mustang 0-60 mph 5.3 Quarter Mile 13.8 2011 Ford Mustang GT 5.0 0-60 mph 4.5 Quarter Mile 13.0 ★ Editor’s Choice ★ 2012 Ford Mustang Boss 302 0-60 mph 4.2 Quarter Mile 12.6 Share this: TwitterFacebook
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Gemmo credo che la precisazione di Paolo fosse riguardo alla mustang in genere. La Shelby ' sempre stata definita come muscle car a mio parere anche se come dimensione, per gli americani, restava un po' small....almeno rispetto alle varie charger, chevelle etc..
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Secondo me i side scoop creano meno problematiche Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Otello ho avuto conferma che non è chi pensiamo noi..
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