mustangv8style

Si vero avevo confuso miglia con chilometri.Sempre candele al platino io non andrei oltre i 100000 KM Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

non c'entra niente la chiave, la parte che si rompe non si vede. si rompe la parte inferiore della candela. guardate le candele che monta il 4.6 3v v8 della mustang e capirete dove si spezza solamente guardandola visto che è una candela realizzata in 2 pezzi e non in un unico pezzo. Se si deve rompere si rompe, a molti è successo, negli States una strage!! non solo sulle mustang ma anche altri 2 motori se ricordo bene, sempre appartenenti alla ford, dovrebbero essere soggetti 2 v8 e un v10.

certo se l'auto va bene non cambiarle! Ford le da a 100000km. comunque per esperienza non vuol dire che a 50000 km le candele non vanno cambiate anzi nella maggior parte delle auto si cambiano a 50k. a noi nella mustang ci va di lusso che vanno per i 100k ma ci sono alcune auto la cui sostituzione è 30k km!! tornando al topic c'è un tsb ford in giro per il web riguardante candele e vari richiami e/o lavori da eseguire e come eseguirli.

Potresti anche mettere li svitol..ma dove si blocca e spacca e all'interno sotto al filetto. Dentro al cilindro per intenderci Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Se sono le candele originali non è proprio così mattia86. Alberto scalda la macchina a temperatura e con una chiave a 15 (pollici non metrica) prega e svita. Con cautela. Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

per esperienza, non vuol dire niente officina autorizzata = meccanici migliori al mondo nel marchio affidatogli.. certe volte il "garage" di "geppetto" in un paesino sperduto lavora meglio. ieri si faceva il meccanico per passione, oggi si fa il meccanico per arrivare al mese successivo! facciamo bene a tenercele strettamente segrete alla ford italia, dove mi risposero cos' è la mustang??

guarda sotto la scatola termostato. li c'è un OR

si potrebbe essere per quello anzi sul v6 è quello (almeno per me era quello). Era successo anche a me sulla mia ex v6 probabilmente ti perderà liquido dalla scatola termostato, oppure come successo a me non partiva la ventola e non raffreddando va in ebollizione buttando l'acqua fuori dal tappo vaschetta. riempi il tutto a livello e usala facendo caso se a temperatura parte la ventola e se perde antigelo da qualche parte

sub inesistente??? ahahah vorrei farvi sentire la mia 5th gen (sub e ampli originali ford) pare che da un momento all'altro si apre in due...

sera a tutti, ho un quesito per tutti voi (sono mirati in primis i possessori della 6^ gen) da alcuni video postati in rete oltre oceano si nota bene che da auto chiusa si avvia il motore tramite telecomando a distanza, ho notato che sono equipaggiate con cambio automatico, fin qui tutto ok, il mio quesito era sapere se anche le nostre europee sono dotate di tale "optional" e se solo esclusivamente con cambio automatico oppure anche manuale e se tutte le motorizzazioni. è una semplice mia curiosità nulla di più

Arrivato stamani! Ora inizia il divertimento ad installarlo ahah Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vai tranquillo! Ognuno la sua filosofia. Io da possessore di una GT 8 cyl non vedo oltre che quella. Comunque il mio ragionamento stava nel depotenziarla solo a libretto!!! Un po come fanno con le moto. Ah naturalmente a proprio rischio e pericolo che sia chiaro! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma scusate.....giusto per intenderci...io parlo per me!!!! non polemizzo nessuno e non sto parlando di nessuno vi spiego in 4 righe cosa farei io mi voglio comprare una mustang 6 gen. fin qui ci siamo.. l'eco mi costa 1700 euro l'anno di bollo (tutto compreso bollo e superbollo) il gt sui 3500 sempre l'anno. netta differenza...e qui ci siamo!! tra le due ci sono circa 5000 euro di differenza dall'acquisto. giusto o mi sbaglio? tornando a noi se io ho da spendere 45 mila euro per una macchina nuova non penso che spenderne 5k in più mi cambi cosi tanto la vita... in più e qua voglio arrivare perchè è quello che io voglio fare se so già che la andrò poi a depotenziare per pagare 600 euro di bollo l'anno a sto punto rinuncio al bellissimo ma troppo europeo 4 cyl e per poca spesa in più mi porto a casa un bel mito americano V8 che guarda caso depotenziandolo anche lui pagherebbe 600 euro l'anno di bollo. il discorso fila? si accettano consigli non ammazzatemi ripeto non parlo di nessuno ma solamente di quello che io farei ad avere quei famosi 50000 dindini!!

Ragazzi comprato!!!!! Ora attendo che mi sia spedito! E poi inizieranno i miei problemi verso il montaggio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ahah visto come saltan fuori le cose...va be tornando a noi nessuna polemica ho espresso un mio gusto riguardo "l'illuminazione americana" della ford mustang...andate piano per strada e non avrete problemi con le fdo... tanto sotto sotto gli piacciono a lore le nostre auto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ragazzi i guai li passate anche con le vostre marmitte! Quasi nessuno ha scarico originale e quello che montano mezzo forum per non dire tutto il forum non hanno omologazione.. Borla, magnaflow floemaster pypes ecc per non parlare degli artigianali. Caso Marmitta per citare un argomento ahah Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

noooo le luci di ingombro gialle ant e rosse post ai lati sono l'ESSENZA di una vettura americana!!! gusti sono gusti per carità ma io non avrei mai cambiato ne plastiche ne lampadine poi basta guardarsi attorno e vedere immatricolate in Italia volvo bmw e ora anche nuovo range rover sport pieni di led gialli e rossi come luci di ingombro!!

Cavolo è vero a questo non avevo pensato. Dannate europeizzazioni!!!!! La mia ex v6 era tornata americana ma la GT che ho ora ha relè e fusibili aggiunti dappertutto e avrei un pò paura a toccarla.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ahaha per fortuna che le mustang nuove o vecchie che siano si possono ancora importare parallelamente.. Prossima mustang per via non ufficiale ancora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si è di serie su 6 gen ma non so ancora se si puó avere col manuale... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mah che io sappia ci sono dei blocchi da applicare tipo ci sarà un segnale per la posizione del cambio, che da il consenso all'accensione solo in posizione a folle Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ahahah be la mia è automatica Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se davide lo vende ci potrei pensare È l'installazione che mi preoccupa.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

c'è a chi piace PYCON ahahah

e si appunto questo kit si pu avere anche su 5 gen?