corvo75

Dal vin risulta che si tratti di un modello con motore 289 4v ( A code) .. Dove si legge se è gt o meno?

Ciao la verifica sulla door tag l ho fatta e tutto corrisponde : motore modello cambio colore interno/ esterno. Ora farò il Marti per avere maggiori info. Grazie

Ok grazie molto esauriente... Ho preso una fastback 67 l altro ieri e mi sono accorto che nella stripes laterale vi è la scritta gt... Dove posso verificare che sia una vera gt? Dal vin si può dedurre? Ovviamente non ho ancora l auto visto che l'ho acquistata negli states .

17750 $

Ciao Baraz la mia idea e' di prendere l auto per tenerla spendendo non più del valore del modello finito a regola d arte. Il mio dubbio era: vale la pena acquistare un auto da restaurare ( anche se in stato avanzato del restauro) senza motore? Finirla con motore corretto ( 289 come da vin) o mettere un 302 o 390 ( questi ultimi due nelle disponibilità di un mio conoscente) ? Avere comunque un auto restaurata in ogni particolare con una spesa complessiva di 35-40 K€ ma con motore comunque non suo al limite corretto (289) o nemmeno corretto ( 302 o 390).... La domanda e' premesso che il restauro sia meticoloso tale auto vale 40 K€? E non perché vi sia l idea di venderla ma giusto per capire se l investimento sia giustificabile... Concludo dicendo che l auto a chi mi ero interessato l avevo trovata su ebay a 17750 con il but in no w .... è stata comprata con due giorni di anticipo sulla scadenza quindi la questione si pone adesso solo in merito ad un altro ipotetico acquisto. Baraz colgo l occasione , se non ti scoccia, di farmi presente eventuali 67/68 fastback che potrebbero capitare visto che mi sembra di aver capito che ti occupi anche di importazione. Grazie

In realtà aveva un officina... Nel Milanese ma non ricordo il nome.., poi per diversi motivi si è messo a lavorare da solo qui in Puglia.. Cmq durante la conversazione qualcuno mi ha soffiato la fastback che stavo seguendo quindi ancora alla ricerca

Il restauro sarebbe fatto da chi ne ha fatte parecchie sia mustang che altre usacar d epoca ...ciò da qualcuno che della propria passione ha fatto il suo lavoro da 20 anni sia in Italia che in usa

Forse non mi sono spiegato bene l auto e' senza motore..io avrei sottomano un 302 o un 390... Dal vin l auto nasceva col 289... Se mettessi un 289 quindi un motore corretto l auto varrebbe di più? Restaurata varrebbe 40 K ?cifra che dovrei investire ... Quindi una 67 che nasce col 289 e che monti un 289 non suo e ' come se fosse matching, visto che non esiste la corrispondenza con le cifre del vin? Mi sembra di capire che si finì della valutazione sarebbe meglio montare un 289 che un 302 o un 390? Grazie per le info

Per restauro intendo un lavoro fatto a dovere nel senso di rivedere completamente la vettura con la sostituzione riparazione di quanto necessario... La mia perplessità era appunto capire se vale la pena spendere 35-40 K su un auto che non sia matching number... Cioè che abbia il motore non il suo d origine... L auto non è ancora realizzata nel senso che sto valutando l acquisto di un project in stato avanzato ma senza motore ... Ho preventivato una spesa finale appunto di 35-40 K ... Il dubbio e' : vale quella cifra alla fine del restauro ( fatto bene perché seguito da me) se non ha il suo motore ?