corvo75

Salve ragazzi finalmente e' a casa la mia nuova usa car ... Una mustang fastback 67 gt . L auto ha bisogno di un restauro ma sembra un ottima base... Vorrei inserire foto ma non ho capito come dare

Mi accingo al restauro della fastback 67 e avrei bisogno di trovare un manuale... Sapete indicarmi qualcosa? Grazie

Vedendo alcune foto ho notato che alcune puledre hanno il vano motore in tinta con la carrozzeria altre nero... Come sono in origine?

Ma Hipo e' la K code? Io ho un 289 A code

Comunque in tema di colore del blocco i valve covers sono anch' essi corporate blue? Grazie P. S: il motore della mia 67 dalle foto sembra corretto?

Ciao Gekko io intendevo il vano motore non il blocco.

Anche a me piace molto il green... Già la corvette e' fathom green e ciò messo insieme alla volontà di mantenere l originalità mi sta, per ora, convincendo a mantenere il colore originale...

Magari !!! Vederla dal vivo mi piacerebbe e di più fare la tua conoscenza.... Se capito dalle tue parti ( cioè?) faccio un fischio certamente...

Atevres ho avuto modo di vedere il lavoro che hai fatto alla tua 68...che dire ...spettacolare. Beh l 'idea che ho io è proprio di fare un lavoro simile...cioè farla venire come nuova... ma l 'hai fatta da solo? o ti sei affidato a qualcuno?

Scusami ma mi sono espresso male.... Volevo dire da restauro conservando l originalità ta... Il restauratore conosce il modello ma io voglio sempre sentire diverse campane e sicuramente non potrei trovare pareri più autorevoli dei vostri... Quindi io chiederò poi chi vuole dare opinioni consigli e pareri e ' certamente graditissimo...

La mia idea e' quella di fare un restauro conservativo , mi piace mantenere l originalità, non amo le customizzazzioni... Ad essere sincero ho poca conoscenza di quest auto perché l'ho presa senza pensarci tanto e documentarmi prima ( a differenza della stingray del 69 che ho preso solo dopo un anno e più di ricerca durante la quale ho potuto apprendere tantissime notizie da appassionati del modello)... In questo caso ho agito più di istinto anche perché ho avuto la sensazione che trovare una fastback del 67 sia meno facile che trovare una stingray ... Perciò mi sono buttato appena ho trovato questa .. Certo che ascolto mooolto volentieri i vs pareri e, anche se credo, che il restauratore che farà il lavoro , e ' molto conoscitore sia del modello che in generale delle usa car epoca visto che lo fa per lavoro da 20 e più anni, ma come dici , a dettar la linea del restauro deve essere soprattutto la filosofia personale....la mia e' per l originalità ... L auto verrà comunque disassemblata tutta , sabbiata riverniciata e rivista in Totò cercando di renderla bella ed efficiente mantenendo ne l originalità....il primo consiglio che vi chiedo e' dove comprare i ricambi.? Grazie per le dritte

Ciao la mia e' un A code... Come si fa il Marti? Grazie

Si certo l'auto l'ho presa per farla risplendere come merita! da fare c'è tanto ...appena termino la stingray ( prossimo mese) si parte con questo nuovo progetto....il radiatore in alluminio non ci avevo pensato ancora....il restauratore che dovrebbe seguire i lavori me ne ha parlato come un bonus e non un malus.... anch'io sono per l'originalità...ma per ora il radiatore è l'ultimo dei grattacapi.... Visto che sono profano del mondo mustang d'epoca vi chiedo di consigliarmi dove prendere i ricambi e di seguirmi nell'opera di restauro che a breve comincero... grazie L'auto ha le stripes con la scritta gt.... come mi accorgo se trattasi di una vera gt?

Ora no... Cmq i fondi sono da rifare, l interno baule sta messo bene... Appena posso faccio altre foto

ecco alcune foto

Cmq cerco di dare una breve descrizione in attesa delle foto...motore 289 A code cambio manuale colore candyapple red interni neri ... Stato generale: meccanica ottima apparte la retro che non entrò... Devo verificare quale sia il problema... Carrozzeria discreta Cmq da riverniciare ( lamiera ti che sembrano integri) fondi da rifare interno da rivedere ( rivestimento selleria con tagli.... Da rifare) .... A mio avviso una buona base per restauro

Si già fatto ma con l iPhone non riesco a copiare il link... Sarò impedito io!!! Ci proverò con il pc

Ho sbagliato a scrivere il titolo!!! Fastback

Salve ragazzi volevo avere un idea del valore relativo ad una fastback del 67 con le seguenti caratteristiche : Perfettamente restaurata Motore originale 289, motore attuale 390 quindi motore non originale Ovvio che vorrei avere un idea del range del valore perché una cifra so che è impossibile farlo con queste poche informazioni. Grazie

Guardando le quotazioni ho visto una notevole differenza tra la gta e la " normale"... Mi spiegate qual e ' la gta? Da dove si riconosce? Probabilmente la domanda e' banale ma ancora ho poca cultura in materia . Grazie e buon anno a tutti

Dei 472 esemplari mi aveva parlato un mio amico. ..in realtà poco mi importa io volevo solo capire da cosa posso accorgermi se è una gt o meno...

Ok quello che dite ma la mia domanda era: dal vin si deduce se trattasi di " gt" o non gt ? Mi pare di aver capito indagando sui forum americani che il vin non dice niente a proposito ... L auto Cmq ha freni anteriori a disco ed altri particolari che farebbero pensare sia una gt... Mi risulta che gt con il 289 siano state costruite solo 472... Ne sapete qualcosa?

Si per l acquisto mi sono fatto consigliare da un occhio più esperto ... Ovviamente sempre vedendo l auto dalle foto. Paradossalmente il venditore ha titubato un po' prima di accettare la mia offerta , questo mi ha fatto capire che non voleva vendermela a tutti i costi ( certo questo vale poco).... Che dire spero di aver avuto intuito e fortuna come per la corvette che ho acquistato dagli states... Ho provato a fare il Marti ma giunto al momento di pagare ho inserito le 16 cifre della carta di credito ma sembravano essere poche ... Infatti non me l'ha fatto fare... Forse non ho capito qualcosa..