enzo75

meglio non parlare di superbollo come se non bastasse già il bollo :wacko:

Stupenda! Sopratutto i cerchi... Se non ho capito male il sirius era un optional, diventato prima di serie sulle 45th anniversary edition poi esteso a tutte le gt

ciao a tutti essendo neofita, non conosco tutte le versioni mustang prodotte...come da titolo la mia mustang reca i loghi 45Th anniversary sia sulle fiancate che sui libretti d'uso, e questa concordanza mi fa ben pensare che sia una di quelle prodotte con questo allestimento. smanettando su internet, mi è parso di capire che ci alcune differenze su allestimento (loghi a parte ovviamente), tra cui il cruscotto in aaluminio satinato/rigato...negli usa questa versione poteva avere tetto panoramico in crsitallo od essere in versione targa, non è il mio caso. immaginavo di trovare sull'auto punzonatura o targhetta numerata (mi è parso di capire che non ne siano state prodotte moltissime (fatta ricerca su siti di vendita italiani e non ne ho travata nessuna col logo del quarantacinquesimo), stessa prova fatta su sito di vendita auto negli states, e qualcuna l'ho trovata non moltissime però... Qualcuno sa indirizzarmi e/o delucidarmi per capire quanti esemplalri ne sono stati prodotti? e che numero di produzione potrebbe essere la mia? grazie, enzo

ciao da ricerche fatte dovrebbe esistere un "45th anniversary pakage" che corrisponde alla "45th anniversary edition", che inizialmente montava come ulteriore optional il sistema sirius, poi divenuto di serie su tutte le gt, ed in aggiunta il sistema Ambient Light, presa d'aria sul cofano, spoiler e cerchi da 18 satinati (che purtroppo il vecchio proprietario si è venduto!!!), ed in teoria non tutte le gt prodotte nel 2009 sono state marchiate col logo "45th anniversary", sono in contatto con ford Usa (anche se le comunicazioni non sono delle più semplici), in quanto inizialmente ho sbagliato ...per così dire ufficio... che comunque mi stanno chiarendo un pò la situazione... a parte questo ben lungi dal volerci lucrare sono solo cusiorso di "ricostruire" la storia della mia auto, a partire da carfax, poi ho proseguito registrandomi sul sito di ford usa...ed ora con queste ricerche...

ciao...si a malapena funziona la radio...ho l'impressione che faccia fatica a trovare e tenere poi le frequenze...chi me l'ha venduta infatti mi ha avvisato che il Sirius da noi serve a nulla (infatti non mi son neanche posto il problema di sapere cosa sia)...

ciao prima di tutto ti ringrazio, gli optional Ambient Light e radio Sirius satellite (che in italia non serve a nulla, corretto?) ci sono, pensavo funzionasse come per le harley, nelle annate degli anniversari, oltre ad i modelli di "ordinaria " produzione", ne vengono affinacati alcuni numerati commemorativi (con piccole differenze), se non il numero di esemplari prodotti, che seppur modelli di serie, recano il logo dell'anniversario in questione...non ho foto della macchina...le farò al più presto e le posterò, quella che allego è presa da un annuncio di vendita negli usa, l'auto esteriormente è indentica, le foto dell'interno si vedono male...

ciao a tutti da poco nel forum e da poco felice possero di una gt 45^ anniversario del 2009... la mia mustang ha la funzione my color per i quadranti e luci di cortesia, ma....tasti volante e tasti servizio vari...sono verdi ...sono retroilluminati? come posso fare? mi basterebbe fossero bianche... grazie!!!

:D

scusate la gnuranza ... ma ... "CS" = California Special?

il v8 mi borbotta che è un piacere...per non parlare dello scossone che da quando l'avvio... è un motore "ruvido" essendo datato come progetto ha pregi e difetti dell'epoca in cui è stato progettato... credo metà anni 90... ma tira come un treno... lo adoro ... :wub:

ciao ho acquistato un gt premium v8 (4.6) da poco più di un mese, è un my 2009 (secondo semestre) con allestimento 45th annirversario, e ne sono più che contento, scartate le prime serie (2005) - a mio avviso nonostante i test, le prime serie potrebbero avere qualche anomalia mi è successo con altre auto (non mustang), e da allora evito tutte le prime serie sia per auto che moto...ero partito anch'io con idea di acquistare un V6 sempre serie 2005/2009 per questioni di bollo e superbollo, ballano circa 800E, ma mi hanno sempre afascinato i V8 ed alla fine ho ceduto...motore corposo con coppia tutta in basso, certo non è un auto sportiva all'europea ... su bagnato ed in montagna ci vuole un il piedino delicato...valutata anche la serie 2009/2014... ma alla fine ha vinto la serie 2005/2009 in quanto mi ricorda maggiormente le vecchiette, anche se a livello di interni le serie più recenti sono tutt altro pianeta. Prima di acquistare telefonate, internet, etc... poi ho scoperto "CARFAX"... e molte auto non avevano corrispondenza ne per i km ne per anno immatricolazione tra quanto indicato sui reoport e quanto indicato dal venditore...per cui prima di acquistare, qualumque sia ilvenditore un conrollino su carfax potrebbe metterti al riparo da fregature...se poi il venditore non vuole fornirti il vin code...vuol dire che ha la coda di paglia... in bocca al lupo per ricerca ed acquisto...

ok ci sono riuscito...dovrebbe vedersi foto della spia in questione tenete presente che la mia mustang è un 45Th anniversario, e smanettando su internet, se non ho capito male...ha delle differenze dalle gt premiom riguardanti il "safety pacage"... potrebbe essere per questo che sul alcune non sia presente la spia ... forse...

se mi dite come incollare qui un immagine cerco di spiegarmi meglio....

ciao, la mia è un secondo semestre 2009, compare errore su coputer come scrivi, e sparisce usando tasto reser, la rottura è che la spia arancione sul cruscotto, prima lampeggia e poi rimane accesa fissa...

ciao, grazie...

ciò non toglie che di "orrori" me ne scappano...pc sempre acceso, ci lavoro, ed a volte far 2/3 cose contemporaneamente è controproducente...

orca ho riletto, a parte qualche lettera che mi son dimenticato mi appare scritto per intero "retronebbia"... rileggendo il vero problema sono i "i pezzi ORINATI"... devo impare a rileggere prima di inviare

sapete che non saprei se me lihanno rimontati, ma non credo... mi da la segnalazione di errore sul "computerino", reset, e quella sparisce, ma la spia all'inizio lampeggia...poi rimane fissa... ho la macchina da poco e sto cercando di barcamenrmi un pò...a fine mese dovrei portarla a fare un pò di modifiche (finalmente i pezzi orinati sono arrivati!) e coglierò l occasione per chiarire varie cosucce, tra cui questa, luci verdi cruscotto e propblema retronebbia (che non ho - prob a quanto pare risovibile che con fari post simili a quelli del 2010)... p.s. devo dire che il forum mi è molto utile...sto iniando a capirci qualcosina in più... ghrazie ancora a tutti

ciao, grazie delle risposte... in effetti di auto senza ne ho avute...è che mi dai ai nervi la spia sempre accesa... se non fosse una grossa spesa...

ciao ho montato gomme termiche sia per mia sicurezza ed anchè perchè dalle mie parti c'è l'obbligo da novembre a marzo...i miei dubbi su catene nascono dal fatto che avendo avuto un'auto a trazione posteriore con parecchi cavalli, un inverno avendo dovuto montare le catene (sottili per auto sportive) per arrivare a casa... alla seconda slittata sin sono strappate (ed erano catene di marca ...la ometto per correttezza)...usandola tutti giorni...mi preoccupa il fatto più che di non riuscire a tornare a casa...di viaggiare in sicurezza per me e per gli altri... anche la mia è ribassata di 1,5" pollici e lo spazio tra gomme e passaruota è ridottissimo... mi hanno suggerito un sistema della tule appopsito per uto sportive...dovrei andare a provarlo a breve dal gommista... grazie per la risposta

si in effetti illuminano poco però mi pare che comunque diano sul verdino, probabilmente non tanto la lampadina quanto la verniciatura dei tasti ... non capisco perchè se a illuminazione spenta le spie sono bianche, ed una volta accesse (con lampadine binache) continuino a dare sul verde...o è una mia impressione?

ma che coloro hanno? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ciao a tutti al momento il sistema che mi pare più sicure è della tule (anche per gomme non catenabili), è un sistema simile allo spider, a breve dovrei andare con l'auto dal rivenditore per provarle (la mia mustang è ribassate di 1,5")... inserirò aggiornamenti ...

ciao per quello che mi riguarda a breve dovrei portare la mustang in officina per alcune modifiche e ne approfitterò per indagare, se proprio non riusicirò a far cambiare le lampadine...le farò togliere... comuque appena sarò riuscito a far fare le modifiche in un senso o nell'altro metterò il tutto sul forum...

ma se la lampadina e bianca, vuol dire che sono i vari tasti a non essere trasparenti ma sul verde.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk