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Contattami via wazzap o chiamami così mi spieghi bene cosa ti serve. Il numero è sull’annuncio di subito

http://www.subito.it/vi/319933086.htm http://www.subito.it/vi/319932863.htm Per qualunque altra domanda sull’annuncio c’è il mio numero. Potete contattarmi anche tramite WhatsApp

2 cerchi da 20 cromati rotti per esposizione 50€ 2 cerchi da 20 cromati 10 pollici ovalizzati da riparare 100€ 1 cerchio da 20 cromato da 8,5 pollici ovalizzato da riparare 50€ 2 gomme 285/30 r20 99y pirelli pzero asimmetrico al 90% 200€ 2 gomme 255/35 r20 nitto al 70% 80€ 2 gomme nitto 285/30 r20 al 70% 80€ 4 cerchi da 18 5x114 300€ 4 gomme 255/45 r18 al 85% perfette pirelli p zero e p zero asimmetriche 250€ 1 cerchio ruotino di scorta shelby 500 con gomma 215/45 r17 mai usata 100€ Shaker 500 incluse casse anteriori e posteriori 100€ Pulegge alleggerite bbk mustang v8 100€ Differenziale originale mustang v8 60€ Pinze freno anteriori originali mustang v8 60€ Alternatore motorcraft mustang v8 100€ Fanali posteriori mustang originali 60€

Praticamente ho circolato con le pulegge alleggerite per 3 mesi senza problemi.Appena le temperature sono aumentate la prima cinghia si è rotta, vuoi che era vecchia, e ne ho comprata una uguale con i codici trovati sulla cinghia, addirittura la cinghia nuova era nautica con un materiale antiscivolo. Presa dopo aver montato la cinghia ho fatto 15 km a bassi giri e risultato che la cinghia si é strappata due filamenti su 6. Tornando in officina notavamo che la cinghia non era in linea a causa della puleggia bbk dell'albero motore che sembrava di pochi mm più distanziata dal motore verso il radiatore(eppure con la vecchia avevo fatto oltre 500km ad alta velocità). Nel mentre ordinavo l'ennesima cinghia ho scoperto che la prima cinghia rotta non era originale; quindi ho comprato la cinghia originale motorcraft e sto rimontando le pulegge originali. Aggiornamenti in seguito con condivisione codici cinghie.

Un ringraziamento a davide.cd per avermi fornito le informazioni tecniche che condivido con voi...

Buongiorno a tutti, da un po’ sto ripristinando le pulegge originale alla mia Mustang gt V8; togliendo le pulegge BBK e montando di nuovo la puleggia originale del motore con i parastrappi. La domanda è:

Che brembo hai? I 4 o i 6 pompanti? https://www.subito.it/vi/254103483.htm

Qui mi sa ragazzi che il problema è più grosso.... il vecchio proprietario aveva cambiato l'alternatore e il regolatore io 2 volte il regolatore... io posso cambiare di nuovo tutto alternatore per me non risolvo niente... conoscete qualcuno in Toscana che sappia maneggiare queste auto???vedo di rivolgermi a lui senza più andare a tentoni.... se avete qualche riferimento fatemelo sapere

Io monto EBC. Ci sono tante tipologie

Buongiorno ragazzi, riprendo questo vecchio topic per avere nuove informazioni per il montaggio di iniettori maggiorati ed anche bobbine maggiorate. Domanda 1.... Come scritto in precedenza gli inniettori originali dell'auto sono di 19Lb/h la domanda è fino a quale valore posso arrivare senza manomettere altre componebti tipo pompa della benzina???? https://www.americanmuscle.com/05-09-mustang-fuel-delivery.html#shop-by1 Domanda 2.... Stessa domanda per le bobbine maggiorate. Qual'è il loro voltaggio originale? E quali posso montare maggiorate senza dover usare un solenoide piû grande e/o una centralina per la regolaione del voltaggio? https://www.americanmuscle.com/mustang-coils-0510.html#shop-by1 Grazie per l'attenzione

Diciamo che sto rinunciando, diciamo pure che ci ho rinunciato Ora porgo una domanda alternativa. Quale faro posteriore non originale è europeizzabile? Il solito problema .....la freccia giallo ambra.... A me piace questo faro https://www.americanmuscle.com/raxiom-gen5-taillights-0509.html Come lo modifico?

Ciao a tutti ragazzi, mi chiedevo se qualcuno di voi ha in possesso o riesce a trovarmi un kit cervini ancora in vendita, anche usato basta sia funzionante. Dalla fabbrica ormai non viene più prodotta quindi chissa se mai lo troverò?

Buon lavoro[emoji854]

Se mi contatti in privato ti dico una persona dove NON ANDARE ASSOLUTAMENTE sembra male ma per correttezza lo devo comunicare, ma per rispettare le regole del forun non posso scriverlo in pubblico