Lorenzo73

Ot succede quando fai le cose troppo di corsa senza fermarti a ragionare....come purtroppo ormai succede troppo spesso... fine OT

Allora, chiedo umilmente venia perchè mi sono appena accorto di aver detto una ca****ta ...Il manuale, che naturalmente è uguale per tutti, mi ha fatto prendere una cantonata. In effetti la mia, che è automatica, non ha il track pack (e come potrebbe se viene proposto come optional solo sulle trasmissioni manuali?).... il track pack consiste essenzialmente nell'aver portato sulla GT alcuni accorgimenti della boss 302 (radiatore maggiorato, barre antirollio, differenziale Torsen)... quindi evidentemente ho sbagliato pure olio ...pazienza...per sto giro la puledra si beve il 5W50.

Anche sul mio tappo c'è scritto 5w20 ma il manuale, per il 5.0 equipaggiato con track pack (my2014), come la mia, prevede il 5w50. Non so dirti se la 2013 aveva l'opzione del track pack.

Scusa Cappe ma il manuale del coyote non prevede il 5w50? Io l'ho appena preso da Luca insieme a filtro olio e abitacolo per il tagliando [emoji40]

[emoji15] ... molto caro per quella modifica

No, io ho lo shaker 500 della casa. Al momento dell'acquisto ho fatto montare dal conce solo gli scarichi roush... ma col senno di poi avrei potuto importarmeli e montarmeli da solo... avrei risparmiato. Lo dicevo nel caso della plancia e radio 2 din con navi perchè io con i cablaggi elettrici non ci capisco una mazza [emoji51]

Fintanto che non l'hai ritirata non ti conviene far fare la modifica al concessionario? Così i vari problemi di interfaccia e compatibilità e cablaggi se li smazza lui? [emoji23] [emoji23]

Ehi bro.... [emoji106]... e ho detto tutto

Ehi bro.... [emoji106]... e ho detto tutto

Stupenda... di certo ha un impatto emotivo non indifferente

Penso anch'io ma mi era venuto il dubbio[emoji6]

Interessa anche a me ... problemi particolari con cambio automatico/sequenziale? Non c'è necessita di intervenire sul regime e velocità di cambiata giusto?

Lo so Luca, mi dispiace

Non avevo dubbi [emoji6] ma sai un graffio può capitare a tutti... grazie delle foto... sempre bellissima [emoji7]

Grazie Davide. Luca, i cerchi sono in buono stato? Sono sincero, sono indeciso tra quelli e gli OZ HLT. Posteresti qualche foto della tua con i cerchi montati?

Ciao... mi sai dire l'Et dei cerchi? Dovrebbero montare anche sulla my2014 ma davanti ho il brembo pack che richiede un minimo di offset (quelli di serie 19 pollici mi pare che abbiano ET 42)... quanto chiedi? Eventualmente anche con le gomme?

Anch'io monto il satellitare con transponder univoco senza il quale l'auto non parte anche avendo la chiave ed arriva subito segnalazione dalla centrale. Montato dall'elettrauto in parte dietro al pannello lato guida davanti al piantone sterzo mentre invece il localizzatore gps è nascosto non so dove.

Puoi provare a chiedere... forse è la soluzione più veloce. Io prima di farle fare dalla ditta che ti ho scritto avevo pensato di comprarle su american muscle e poi chiedere al mio carrozziere, o da chi mi aveva fatto l'oscuramento vetri, di montarle.

Ciao mauro... ti ho risposto in pm per i riferimenti che mi hai chiesto ma... per curiosità le stripes le hai salvate o sono da buttare? Perchè se le hai salvate secondo me puoi scegliere un carrozziere o un installatore di pellicole oscuranti lì della tua zona che ti faccia solo il montaggio

Sei il migliore...OT buon viaggio per domani... io dormirò ancora comunque [emoji99] fine OT

È successo ad un altro utente poco tempo fa... probabilmente ha perso la memoria di fine corsa staccando la batteria (o non so per quale altro motivo [emoji40]).. chiudi il finestrino tenendo il tasto premuto ancora una decina di secondi e riaprilo facendo la stessa cosa... dovrebbe riprendere le memorie

Hai guardato i semiasse?... nessun trasudamento di olio lateralmente al differenziale che possa gocciolare sugli scarichi?Per il refrigerante...sicuramente può essere come dice Davide, basta tenere controllato e vedere se quella sostanza aumenta. Se si allora è proprio il refrigerante esausto (e occhio che quello sporco riduce la capacità del circuito di raffreddare il motore)... comunque un bel lavaggio e sostituzione liquido io lo farei senza problemi dopo 4 anni [emoji6]

Ciao... per il liquido di raffreddamento... non è che è vecchio e va sostituito? Perde anche lui le sue caratteristiche se è da molto tempo in circolo. Lo sporco è tipo melma fangosa o olio? Nel primo caso forse è da svuotare e lavare il radiatore.

Bravo mi piace

Datemi qualche consiglio di lettura anche per il modello my2014 please... qualcosa me lo leggo io e qualcosa lo faccio leggere al mio meccanico così sto meno in ansia quando gli porto la macchina [emoji26]