Mattia

Ma certa gente esiste davvero?

Roby la vedo dura che per una macchina di 50 anni fa sia la batteria non avendo elettronica

Complimenti e tienici aggiornati

Piccolo o.t scusate.....@Steve ho letto che sei un triumphista,ho da vendere una Bonnie t100 del 2009 quella del 50' anniversario arancione/azzurra edizione numerata....se può interessare a qualcuno scrivimi...thanks

Faccela vedereeee

La più bella resta la fastback...

Il telegiornale diceva che il portiere non molto pratico ha fatto confusione con i pedali...e praticamente si è infilato in un negozio...deluxe,ma come guidano sti romani hi hi hi

Scrivo con il sorriso in viso dopo aver letto l'articolo riguardante una stupenda fast del 68'.....storia davvero molto emozionante,quindi rinnovo i complimenti,già fatti a termine restauro,a questa stupenda auto e al suo fortunato proprietario,Igor tra le righe dell'articolo si legge una passione di quelle che non seguono le mode ma il cuore...complimenti ancora con sana invidia Mattia.

Io prima smonterei il pannello porta e ci darei un occhio,tanto è un lavoro di 5 minuti...

Meglio il motorino che qualche altra rogna più grave al motore va la...bene sono contento che hai risolto....

Ma quando giri la chiave per fare l' accensione si sente il classico rumore dell' elettrocalamita ?

La guarnizione è usurata?sei sicuro che si tratta del tappo?se non l' hai ancora fatto dai un occhiatina anche alle tubazioni che vanno dal serbatoio fino alla pompa benzina,che magari non trafili qualcosa da li

Prova dai un occhio su mustangsunlimited.com

Lo scarico dovrebbe avere i silenziatori..e già cosi è un bel borbottio

Che fa posizioni e anabbaglianti c'è un interruttore tipo fungo cromato che si aziona tirando nelle 2 posizioni rimane in basso a sinistra del conta miglia...spero tu abbia capito qualcosa nonostante la mia zoppicante spiegazione.....hi hi hi

Il bottone accende gli abbaglianti e il pedale "pompando" il lava vetro

Robe dell'altro mondo....

Bo,io parlo per esperienza personale....e ognuno naturalmente parla in base alle proprie...non mi dilungo in spiegazioni anche perché 3m non mi paga per farlo... :Dvolevo solo dire le mie impressioni visto che uso quel marchio...

Ripeto....mai avuto problemi del genere...ovvio in fase di applicazione,dove la pellicola è più stressata o deve fare cambi di angolo importanti si consiglia l' uso di primer e in certi casi di un sigillante...io lavorandole cosi,ripeto,mai avuto problemi...raramente si parla di problemi di pellicola,il 90%e più dei problemi è colpa dell' applicatore,in fase di preparazione del supporto che andremo a wrappare e in fase di applicazione...troppi improvvisati in giro....che abbassano i prezzi con risultati poi che rovinano il mercato..cosi anche nella carrozzeria....allora iniziamo a dare la colpa alle vernici?

Uso 3m su imbarcazioni sia per esterni che interni....mai avuto problemi,e le barche non è che sono sempre in garage.....che pellicola non vi piace di 3m?

Se uno lascia i segni del taglierino non è un granché come applicatore....la bravura dell' applicatore sta proprio nei dettagli...chiunque di noi sarebbe capace a wrappare una superficie piana o quasi,ma per fare un auto come Dio comanda bisogna avere le idee chiare....e come dicevo prima bisogna smontare l' auto come se fosse da verniciare...

Consiglio il wrapping più che altro perché come diceva Davide se ti stufi lo togli e avrai ancora la tua auto del colore originale che non guasta mai...stai alla larga da quelli con prezzi molto bassi,il più delle volte wrappano con l'auto montata,risultato pessimo e ti ritrovi da capo...il costo della pellicola non è alto come dici tu ma c'è davvero un bel po' di manodopera,ricorda per un lavoro a regola d'arte l'auto va smontata e preparata come se andasse in verniciatura...

i blocchi marini più usati,e parlo di blocchi di qualche anno,sono gm sia i mercruiser che i Volvo penta....ford non se ne vedono quasi mai...quelli più piccoli solitamente sono 283 fino al 454....parlo di motori anziani...gm,Chris craft,crusader,mercruiser,Volvo penta ecc...

Ragazzi la challenger è uno spettacolooooo...

Va bene tutto....ma non lasciare l' h-d a riposo dai..