baraz

é normale...

Io li faccio ogni 10mila km regardless. ..con gli oli moderni é un intervallo più che accettabile. ..

Non mi risulta sia mai stato importatore UFFICIALE

alza la panchetta posteriore e prova a smontare un fianchetto, forse il respray non è stato così completo... oppure nelle fessure del cofano bagagliaio...o sotto la cappelliera, di solito nessuno vernicia la sotto

queste le misure classiche in pollici (1"=2.54cm)

vabbè...col rapporto di compressione originale del C code di 9.2/9,3:1 anche la verde normale va bene... ogni tanto metti dentro una bottiglietta di octane booster.

eh, hai detto cotica...

Come già detto...spero te l'abbiano regalata...

Il Wimbledon white e un bianco "sporco", un avorio, una vernice vecchia sara sicuramente ulteriormente ingiallita, difficilmente riuscirai a matcharla...

certo, Wimbledon white dovrebbe essere M così a memoria...

prova bypassare il relais e attacca il positivo del motorino direttamente a batteria allora...almeno così sei sicuro che il problema non sia quello...

non è detto che lo strumento sia affidabile, proprio perchè sotto carico il voltaggio dovrebbe calare, quindi indicare un valore più basso dei 12V. Per tagliare la testa al toro, compra un testerino e misura il voltaggio a riposo e sotto carico, cioè quando giri la chiave...

se senti il clac del relais, il motorino tenta di girare e poi il clac diventa continuo, a me sa di batteria a terra, controlla il voltaggio a macchina spenta e sotto carico girando la chiave, se il voltaggio cala troppo, probabilmente non ha abbastanza amperaggio per lo spunto. E' normale che i cavi diventino caldi, dato l'assorbimento dello starter..

controlla che il filler neck sia stretto bene..

é normale....lascia il bagagliaio aperto, così i vapori si disperdono..

vendi anche l'intake originale??? forse ho un autolite 4bbl che mi avanza, un padellone filtro dovrei averlo...quasi quasi rimetto tutto originale..

Puoi sentire la vintageautoradio.com oppure mantenere la tua radio originale a vista, ma optare per un sistema nascosto della customautosound ( casmfg.com), tipo l'SST o l'SRMS, con ingresso ipod e aux e USB

non è detto che sia un motore marino, anzi, sicuramente non lo è, l'osservazione viene dal tipo di spinterogeno montato, integrato con la bobina, che di solito viene montato come unità stagna sui motori montati sulle imbarcazioni...

niente... scarichi laterali e antisvergolo sulle balestre... da l'idea di essere stata usata per drag races, anche se per un 289 con 200hp (da annuncio) non vedo la necessità di reaction o traction bars...da vedere se hanno messo le mani sul motore, se é stato fatto over bore. .

USA 33709 Saint Petersburg... a quel prezzo sarebbe un affare, a prescindere dal fatto che piaccia il discorso clone o meno...

un clone é un.. clone di un'auto di prestigio, costruita utilizzando le stesse parti o similari. in questo caso é un clone di una gt350 convertibile...I 19k non bastano per una convertibile normale, figurarsi per un clone shelby...

troppo bella per essere vera...

le quotazioni usa hanno poco senso al momento, tanto varrebbe usare quelle di ruote classiche o di american drive.. consiglio personale, se la tua idea é quella di restaurare e vendere, lascia stare, per una C code non avrai sicuramente riscontro economico...per finire la macchina spenderai almeno 30 mila euro, rivolgendosi a professionisti seri e onesti che sappiano cosa devono fare e come devono farlo. Nel periodo che stiamo attraversando le quotazioni hanno poco senso, le macchine vengono vendute al valore che la gente attribuisce loro... mi spiego: girando su autoscout vedi macchine invendute da anni a prezzi medio alti, tipo quella fastback rossa a Verona a 45. li vale? non li vale? può essere che il rapporto qualità prezzo sia troppo alto o che il prezzo sia genericamente troppo alto.. ho visto C codes andar vendute in un lampo a 35/38, quindi quello é da considerarsi il valore più probabile. J code? direi + 15% S code? direi + 25%. Parliamo di macchine restaurate, corrette e dettagliate, niente cineserie, tubi avio, fascette da elettricista o tubi corrugati.

ogni riferimento a persone o cose é puramente casuale....