KIWI

a questo punto vorrei dire la mia,restando con l'esempio dei 20.000km percorsi. tu pensi che uno che sale in macchina alla mattina e scende alla sera dopo aver fatto almeno 200 km per volta ,in autostrada,usuri l'auto come chi ne fa 200 a settimana in paese ? salendo e scendendo 20 volte al giorno? io penso di no.... se dovessi vendere la mia auto a qualcuno che non mi conosce,penserebbe a una fregatura... 10 anni 50.000km sedile guida messo non bene e gomme pedali accelleratore,freno usurati... un'auto con 100.000 potrebbe essere piu' nuova di una con 20.000,dipende chi e come l'ha usata--ovviamente stiamo parlando di interni-

ti parlo per mia esperienza personale,,,il primo anno farai molti piu km .poi se ti calmi con 500 euri al mese vai tranquillo... tra benza,bollo,assicurazione e tagliando- attenzione pero' al virus che, prima o poi,pesante o leggero colpisce tutti e vai con le modifiche e addio media mensile$$$$$$$$$

Ciao a tutti,mi aggrego alla discussione ponendo qualche domanda. sul vecchio forum se ne era gia' parlato ma,io richiedo ok per la 4.10- ma, dove posso farla montare qui in zona?(castano primo) prezzo del lavoro? e' possibile un lavoro fatto in giornata? il mio mecc. non vuole farmela,meno male,e non so dove portarla

gli ho tolti perche' quando aprivo le valvole,quindi scarico diretto,sembravo un caccia da paura ma,usandola tutti i giorni e le notti,ho preferito tornare ai cat.... per l'errore centralina.... 1-ti tieni la spia motore accesa 2-sonda emulatrice 3-stc o altro per disattivare le sonde ps. se togli i cat e metti i tubi diretti cerca di non mettere le sonde,a toni di scarico non elevati ,potrebbero farti sentire un sibilo,fischio fastidioso......a me lo faceva

ciao Cappe, a prescindere che non so se vanno bene per la tua,io ho due tubi da mettere al posto dei cat. Non e' un bellissimo lavoro da fare pero',se devi modificare i tuoi tanto vale provare,in sostanza vanno tagliati i tubi di scaico appena dopo la curva che c'e' subito dopo i cat e li monti al posto loro. dimenticavo hanno anche i fori per le sonde ....e l'errore compare comunque sempre se vanno bene,io gli avevo provati sulla mia gt

ciao! se vuoi io ne ho uno,l'avevo preso in germania tanto per....pagato mi sembra 30-40 euri spedito. sappi che e' usato e non so nemmeno se funziona,comunque ci mettiamo daccordo dimenticavo,c'e' un piccolo problemino,io ora sono in Venezuela,dovrei tornare i primi di novembre o dicembre. non preoccuparti del prezzo,quando torno se ti serve ancora vediamo..ciao

si possono collegare sia anteriore che posteriore all,autoradio, come ho fatto io non si hanno problemi di accessori aggiuntivi e l,impianto lo si fa una volta sola, senza dover cercare poi il come e dove fare altri collegamenti. per la retro e' in automatico mentre,per l'anteriore,devi perforza accendere l'autoradio sull'ingresso av. sembra un po scomodo ma,parcheggiando 9 volte su 10 in retro, non mi crea problemi..... ps: l'anteriore l'ho installata per evitare i marciapidi, la macchina con piccolo assetto e chin spoiler e' naturalmente piu' bassa e,i marciapiedi piu alti ot: un saluto a tutti,e sappiate che se anche non partecipo concretamente alle discussioni ,mi tengo sempre aggiornato.... ciao ciao

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