Tarnisil

Pazienza, tanto non faccio il pilota di professione! Per quanto riguarda i polpacci, beh, almeno faccio un po' di allenamento No, via, per me sarebbe come guidare una macchinina su un auto scontro...

A me infatti piacciono più bianchi. Uma delle prime modifiche che farò sarà sostituire gli indicatori di direzione laterali (arancioni) con la versione trasparente. Il tale della Cavauto sostiene che arriva col perf. package (mi ha esplicitamente citato, al telefono, i Brembo). Ma dico io, perché imbrogliare così i clienti? Comunque Davide, come fai a essere così sicuro che non ne sarà dotata?

Non credo, perché nelle recensioni della EB, tipo questa, si vede una griglia inferiore aperta.

Sì, in USA e in UK, ma non è per la velocità delle cambiate, è, come dici tu, una questione di gusto personale. Guidare col manuale mi emoziona e coinvolge di più.

inoltre non esiste il performance package per le vetture europee,si parla solo di sospensioni sportive ma non di performance package (che nella macchina ha piu' parti interessate). Il signore di Cavauto che mi ha richiamato, invece, sostiene che le Mustang (almeno le EcoBoost) arriveranno col performance package completo.

Io prenderò la EB col cambio manuale, ma giusto perché, altrimenti, mi parrebbe di guidare un autobus...

Sperando di fare cosa gradita vi condivido un GDoc che sto allestendo per (tentare di) mettere a raffronto i vari allestimenti della EcoBoost. Ecco il link: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kodvrxtID6vWYCaqL_LbWKr8pm8UOSBtA6Zc2xDrK3w/edit?usp=sharing Mettete pure, se lo volete, commenti! T

Mi sono divertito a fare l'unione dei vari allestimenti di serie descritti nei vari siti europei per la EB Fastback. Ci sono anche stranezze come il "tergilunotto" e "l'emblema del pony sul tappo del serbatoio", ma tant'è... 8 Airbag: a tendina + anteriori e laterali + ginocchia conducente Climatizzatore automatico bi zona (EATC: Electronic Automatic Temperature Control) con sensore di umidità EasyFuel (tappo serbatoio comfort e bocchettone a prova di errore) EPAS – servo sterzo elettrico progressivo Ford Power Start (avviamento senza chiave) Kit riparazione pneumatici Fari automatici Ford MyKey Opzione fumatori (Accendisigari e posacenere) Retrovisori esterni in tinta, elettrici e riscaldabili con indicatori di direzione integrati Tergicristalli con sensore pioggia e regolazione della sensibilità Sound system con 9 speaker e amplificatore SYNC 2 con Touchscreen 8'' TPMS – Tyre Pressure Monitoring System Cerchi in lega da 19'' – Ebony Black, pneumatici 255/40 R19 Advance Trac ESC (Electronic Stability Control) Paraurti posteriore con diffusore sportivo in tinta con la carrozzeria Doppio tubo di scarico cromato Modalità di guida selezionabili con interruttore a levetta (Drive modes: normal, sport, track, wet&snow) Fari posteriori a LED Interni in pelle totale Pedaliera sportiva in alluminio Telecamera di retromarcia Sedili sportivi anteriori con regolazioni elettriche 6 vie Sospensioni posteriori indipendenti (Integral-link MacPherson e doppio giunto a sfera) Specchietto interno fotocromatico (auto-dimming) Start Button Volante multifunzione in pelle, regolabile in altezza e profondità Leva del freno a mano in pelle Lampada di proiezione a terra del Pony (puddle lamp) Illuminazione interna ambientale a 7 colori (MyColour) Sistema antibloccaggio di frenata (ABS) con distribuzione della forza frenante (EBD) e controllo della trazione (TCS) Electronic Stability Program (ESP) with three settings Assistenza alla partenza in salita HSA (Hill Start Assist) Sistema allarme antifurto incl. Doppia chiusura (con monitoraggio interno) Cruise control Pomello del cambio in pelle Kit dado ruota Tappetini anteriori in moquette Fari bi-xeno con regolazione inclinazione automatica (Xenon High Intensity Discharge, HID) Doppia chiusura centralizzata con telecomando Trazione posteriore, differenziale a slittamento limitato (Limited Slip Differential (LSD)) Impianto frenante Sport contenente quattro pistoncini anteriori refrigerati Poggiatesta anteriori attivi, con altezza e inclinazione regolabili Pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori della forza di ritenuta anteriori Brake Assist emergenza (EBA - Emergency Brake Assist) Sistema di avvertimento cintura di sicurezza non allacciata Luci fendinebbia LED Alzacristalli elettrici anteriori Luci di lettura anteriori Interruttore di disattivazione dell'airbag del passagero anteriore (PADI) Presa 12V (cruscotto e console centrale) Filtro anti particolato Stabilizzatori anteriori e posteriori SOS Information System Crash (assistente d’emergenza, Ford Emergency Assistance) Lunotto termico Tecnologia rilevamento dei pedoni Tergi-lava-lunotto Maniglie delle porte in tinta Track Apps con accelerometro Punti di ancoraggio ISOFIX (sedili posteriori) Computer di bordo con display a colori 4,2" (indicatori di velocità, il consumo, la temperatura esterna) Pannello degli strumenti in alluminio Tappo serbatoio con l'emblema del "Pony" Fari con regolazione manuale Apertura portabagagli interna Tasche su schienali dei sedili anteriori Sedili posteriore ribaltabili calandra nera Spoiler in tinta Allarme perimetrale Luce freno installata in alto sistema immobilizzatore PATS Riduzione attiva del rumore Battitacco illuminati Consolle centrale con bracciolo chiudibile con stoccaggio vano e 2 portabicchieri Tappetino portabagagli Paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria

Dove? Su quattroruote?

Per i curiosi, ecco il link al manuale d'uso: http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/Catalog/owner_information/2015-Mustang-Owners-Manual-version-2_om_EN-US_12_2014.pdf

... tergilunotto???

Uscita sul listino di 4ruote: http://www.quattroruote.it/listino/ford/mustang-coupe

Grazie! Bellissima questa brochure!

Il listino tedesco sembra il più fornito e dettagliato in assoluto: http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Der+neue+Ford+Mustang+-+Preisliste.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214483451881&blobkey=id Sto preparando uno spreadsheet Google per mettere a confronto gli allestimenti illustrati nei siti dei vari paesi.

Cari tutti, dalla giungla delle informazioni che si trovano sulla rete non sono ancora riuscito a capire esattamente quali allestimenti saranno disponibili di serie e opzionali sulle Mustang che arriveranno da noi. Ho letto che avrà di serie il performance pack (almeno la 2.3l fastback, che prenderò io) e dal configuratore online avrà l'impianto audio a 12 casse con sub (lo Shaker Pro), i cerchi neri da 19. Per esempio non capisco se il MyFord Touch sarà di serie o opzionale (a 1300 euro, opzionale, c'è il Sync 2 con touch navigation: si tratterà del solo navigatore o di tutto il Touch?). Inoltre, non capisco se siano già presenti tutte le opzioni della versione "Premium" americana (tra cui luce ambientale e di cortesia). Qualcuno ha informazioni più precise? Grazie!!!

Peccato anche per il Sync 3: lo stanno rilasciando proprio in questo periodo ma ormai la Mustang avrà il 2 (quella europea almeno...)

Sto traducendo i vari listini dei vari paesi europei. Si tratta a quanto pare, più o meno, degli stessi allestimenti e opzioni. Non si capisce per quale strategia di vendita i vari listini riportino cose diverse, mah... Per esempio l'ambient lighting e il pony projection sono elencati sul listino tedesco ma non italiano...

E' stato giusto aggiornato il sito della Ford. Ora è finalmente disponibile il listino ufficiale: listino

Davide, mi pare di capire che quello che scrivi che prenderai una GT: speriamo che i tempi per le EB siano più brevi!!!

Grazie Guido. In effetti, da quello che ho letto, sembra che stiano lavorando per abolirla *prima* della sua naturale scadenza. Se anche non vi riuscissero sarebbe già buono saperla scaduta nel 2016...

Credo di andare per l'RCA base! Il vandalo sono io

In questo caso, però, l'abolizione porterebbe un gettito erariale maggiore, quindi sono speranzoso...

Ho calcolato che di assicurazione andrei a spendere circa 650 euro l'anno...

No, macché, non sono ancora neppure stato dal concessionario per il preventivo!

Sì, so che lo monta anche la EB, il problema è se lo monterà nella versione italiana... [emoji53]