marcodevil85

I love this Car !!!!!!!!!!

Confermo quello già detto da altri , uno dei richiami di cui non ricordo il numero è stato rimandato dalla Ford Mo Co, per data ancora da destinarsi. Io mi sono interfacciato con una officina del Pinerolese, che ha voluto sbattersi, e ha tutti gli OK per procedere con l'operazione. L'altro giorno è arrivato il ricambio, ma sto per partire per le ferie e quindi non riesco ancora a montarlo. L'officina in questione rispetto a Vicenza ha tempi di reperimento ricambi un pò più lunghi in quanto ha un passaggio in più. Facendo il conto da quanto ho aperto la pratica a quando è arrivato il ricambio sono passate 3 settimane. L'officina, inoltre, mi ha anticipato che per via della tanta richiesta di questo ricambio, momentaneamente sui database gli da come esaurito, e quindi penso che almeno fino a settembre sia non disponibile, presumo anche per via delle ferie che ci sono di mezzo.

Quindi non devo fare nessuna modifica alla centralina, perfetto ancora meglio... A me personalmente di andare più forte non è che mi interessa molto, la mia V6 va benissimo così com'è... Punto ad avere un briciolo di sound in più ahahahahahah

http://www.stangmods.com/Stack-Racing-Cold-Air-Kit-05-09-V6-p/01182.htm IL FILTRO E' QUESTO....

Non credo che sia nell'elenco... si chiama Stack Filter andava tantissimo sui 4.0 v6 4°generazione ,che alla fine non è nient'altro che il mio motore. Ha i tubi di raccordo in alluminio e la paratia di riparo ... Il diametro non lho misurato. Domanda, ma se carico una mappa di un filtro di pari diametro, ma di marca diversa , non dovrebbe comunque migliorare un pò..???

Visto che si parla di Filtri a cono, ho appena acquistato un CAI... Domandone: avete una guida scritta per utilizzo Predator ??? Così evito di aggiungere 3d inutili... Grazie in anticipo... L'ho tipo usato una volta due anni e mezzo fa per caricare la mappa ottani .. ma non ho più la guida e sinceramente non ricordo più molto...e vorrei evitare di fare cavolate..

Si, per questa modifica è consigliabile fare un upgrade... Io sulla mia ho il predator ed è bastato il secondo step, quella per la benzina 98 ottani... Non mi da nessun errore , la macchina è quasi 2 anni che è configurata così, e non mi ha mai dato nessun problema.

Consiglio spassionato da uno che sostiene i v6 da sempre... Io ho montato Flowmaster Force II , su youtube trovi anche un bel video per montaggio e suono , ad un prezzo non esagerato hai un kit completo di doppio scarico e ha un bel suond.. Con quel fantastico scoppiettio di sottofondo sui bassi.

Io ritorno alla domanda iniziale del paraurti... Se ti puo' essere di aiuto io ho montato da poco un sistema FORCE 2 Flowmaster.... con il suddetto scarico appositamente realizzato per V6 ti danno anche la dima per sagomare il paraurti e ti viene un lavoro pulito pulito che ti può tranquillamente fare il meccanico quando ti monta il tutto . Viene esattamente speculare alla sagoma che hai già del tuo scarico originale.

Ne ho già uno .... E sto usando quello .... Infatti e con quello che ho capito che la batteria forse è caput

Grazie a tutti voi per il sostegno ...se ci saranno novità eclatanti ve le farò sapere... È un casino scoprire sti malfunzionamenti quando i problemi te li fanno tipo una volta ogni tanto...

Ragazzi dopo un pomeriggio passato sotto il cofano della mia Stang... Ed escludendo i vari componenti.... credo proprio sia la batteria.... Ancora convinto al 100 per cento no.... Ma con buone probabilità è quello. Oggi ho monitorato il comportamento della tensione e direi che non mi quadrano dei valori... Batteria dopo 2 anni ciucca... Probabilmente dovuta al fatto che lo scorso anno la mia stang l'ha passato del tutto in concessionario... Quindi accendi sposta spegni ....falla provare... Ferma a giorni alterni... Non gli hanno fatto bene

Se fosse la batteria che non da basta spunto ... non lo darebbe sempre... non e' che la corrente prima non ce l-ha e poi magicamente la trova.... Perche' il difetto me lo fa poi magari per due mesi non lo fa piu' ... Lo fa a random... per quello ho paura che sia altro ....

Ma la batteria non e' mangiata... e' quello il fatto strano.. la batteria e' perfettamente carica. Io adesso stanotte l'ho caricata tutta fino in fondo.... Poi domani faccio pulizia contatti batteria e li ingrasso ...(anche se non sono minimamente ossidati pero'....non si sa mai ...) dopo di che vado a controllare in che stato e' la massa generale che va direttamente sulla scocca e do una spazzolata anche a lei... Poi vediamo .. se non lo fa piu' ben venga ... se lo fa di nuovo ....boh mi arrendo e la porto a visitare .....

la batteria ha solo 2 anni...