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LA CONDENSA : dopo anni senza, non ne sentivo il bisogno...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Anche questa è un'idea... -
LA CONDENSA : dopo anni senza, non ne sentivo il bisogno...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Ma figurati, no di certo, sono anni che uso le lampadine a led... -
Qualcuno ce l'ha, mi sembra che si chiamino HOOD PINS nelle ricerche sui vari negozi online US...
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E' un problema di tutte le stang di ogni generazione... Una volta metteva i ganci chi voleva correre sul sicuro
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LA CONDENSA : dopo anni senza, non ne sentivo il bisogno...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Non ho ancora avuto modo di metterla sul ponte, a una prima occhiata le lampadine si accendono tutte e non ci sono crepe di nessun tipo. Ma da dietro non so, dubito cmq... X come tratto io la stang, potrebbe durare 100 anni... -
LA CONDENSA : dopo anni senza, non ne sentivo il bisogno...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Veramente questo topic l'ho aperto nella sezione giusta e solo in questa Dove altro lo vedi ? Già, ma non capisco una cosa... Se entra umidità... xchè poi non esce + ?! -
No clima, no party... come fai ?
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In realtá no, avevo iniziato a vedere Bullit anni fa, lento come la morte, faceva cosí cagare che non l'ho manco finito E' proprio il bianco che sugli interni non mi piace
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Gran bel blu ma gli interni bianchi non mi sono mai piaciuti molto...
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Spia motore sempre accesa, ecco i codici errore
a risposto a Macs discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
In effetti è poco rassicurante la sfilza di problemi -
Io sapevo che la retromarcia fosse obbligatoria...
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OT mi piace proprio il look della tua
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:D
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COLLETTORI & CATALIZZATORI : ancora indeciso...
PYCON ha inserito una discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Ciao cari, da tempo sto dietro anche a questo discorso, come a tanti altri discorsi. Alcuni iniziati e mai affrontati, altri accantonati, altri portati a termine. Questo x ora è ancora "pending" Cerco di riassumere in poche righe, come mio solito, da dove parto e dove vorrei arrivare. SCOPO : l'intenzione di cambiare i collettori nasce, come quasi x ogni cosa che cambio, da un fattore estetico. Quando morbidosa è sul ponte e guardiamo il vano motore o anche solo quando devo fare qualcosa sotto 'l cofano... non posso fare a meno di notare sti 2 caterpillar di ferraccio !!! Brutti, con gli angoli arrugginiti, ossidati... Merdosi. E a me non piacciono le cose che non presentano bene COSA FARE : la prima cosa che mi era venuta in mente di fare, da ignorante, è stata di cambiare i collettori. Ma poi sono nati i dubbi... In parole povere, potrei riassumerli in 2 macro dubbi : 1) cambiando i collettori, a seconda forse del tipo scelto, sembra che sia ( o meno ) necessario... indispensabile... rimappare la centralina Cosa che chiaramente intenderei evitare. Ok, saprei già anche dove andare ma non è questo il punto. Non vorrei doverla di nuovo ritoccare, a meno che non ci siano altri discorsi ( futuri ) in ballo. 2) cambiando i collettori, vien da sè di dover toccare i catalizzatori. X i cat, il marmittaro mi ha proposto un 200 celle che sembrerebbero fare al caso mio. Anche in questo caso xò, non so se sia meglio cambiare anche i cat o meno, nè se cambiando i cat devo sempre e cmq mettere mano alla mappatura custom Al momento non c'è niente di deciso e niente di sicuro. Ad inizio settembre dovrò lasciare l'auto al marmittaro 2 o 3 giorni x alcune modifiche alle curve dei tubi di scarico che avevo in mente di fargli fare. E vorrei già sapergli dire qualcosa, cosa facciamo, se facciamo qualcosa... Quindi ogni consiglio sarà x me prezioso, come sempre -
Di letti o divanetti no ?! Ma che domande fai ?!
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Esatto, le monoled erano a mio avviso troppo direzionali. Mi spiego, pur attraverso la plastichina trasparente zigrinata, era un po' troppo perpendicolare il fascio di luce bianca. Quelle a 5 led o a 13 led che ho provato poi nel tempo invece davano una luce bianca molto + diffusa. Ma io non sono un esperto eh PS cmq sì, io ho afferrato la plafoniera e tirato forte Anche se avevo qualche dubbio la prima volta, x paura di spaccare tutto
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Ciao, fatto sulla 5a GEN, non è difficile e non credo che le cose cambino radicalmente. Eccoti tutte le foto del caso : http://pycon.jimdo.com/galleria-foto/anno-2014/#Agosto 2014 : rientro nelle città ancora mezze vuote
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Ehhhh sì, riverniciarla bene costikkia
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No, anzi, avevi ragionissima. Ti ricordi quando vi dicevo i preventivi che mi ero fatto fare vero?
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Io con quella cifra non ci facevo riverniciare manco metà macchina
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Solo di verniciatura tra para ant, para post, cofano, minigonne, spoiler ecc potrebbero essere 1.000 sacchi o +
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Perdonami la curiosità ma se x te un paraurti vale l'altro come mi sembra di intendere, una minigonna, un pezzo qualsiasi vale l'altro... xchè mettere un kit ? Non sembri avere una preferenza specifica verso un'estetica piuttosto che un'altra, a che pro mi chiedo ? Tientela così, metti da parte i soldi e poi con calma vedrai... no ?
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Opinione personale e come sempre i gusti son gusti... 1) paraurti frontale : ok, classico eleanor, non è male 2) minigonne : come dice Fede, non ci staranno bene secondo me, stacca troppo per le differenze di altezza... che poi non ci azzeccano molto come eleanor 3) paraurti posteriore : probabilmente il pezzo + brutto della serie, questo non mi piace proprio e credo che se montato stonerà e te ne pentirai !! 4) cofano : gran classico, molto alto e si nota certo ma col resto come starà ? deve piacere, non è male cmq 5) side scoop : troppo squadrate, non staranno bene e personalmente ne ho viste di migliori di queste prese d'aria 6) prese d'aria passaruota : qui è solo gusto mio, non mi sono mai piaciute e grosse così sono ancora meno estetiche, queste non le metterei proprio
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E i link ? Vediamo...
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Ed è ancora poco, ci sono allestimenti che arrivano a 7K o 8K Che kit volevi comprare ? Metti un po' qualche link va...