PYCON

Non è vero !!! Con l'età inizi a trascurare le cose ihihih, anche la tua avrebbe bisogno di tante attenzioni prrrrr !!! PS ne ho fatti + di 12K km in 3 anni cmq

Iniziamo dalla cosa più urgente. 1) OLIO DIFFERENZIALE : da specifiche del manuale, serve l'olio Axle Lubricant 75W140 SAE Synthetic della Motorcraft. Sempre da manuale, sembrerebbe serva 1,5 L di olio nuovo, quindi essendo venduto a 946 ml il flacone in versione USA, direi di prenderne 2 L. Costicchia abbastanza questo e leggo sui forum USA che, a differenza dell'olio motore, ci sono poche differenze tra il "suo" e gli altri. Certo, non conviene comprare cmq robaccia... Avrei visto diverse alternative : * Champion Specific 75W140 => non saprei... * Amsoil Sintetico 100% 75W140 => marca "culo", eviterei... * Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 => ne parlano abbastanza bene * Castrol MTX Full Synthetic 75W140 => non trovo info * Castrol Syntrax Limited SAF-XJ 75W140 => non trovo info * Bardahl Gear Oil 4005 LS SYNT 75W140 => ne parlano bene * Motul Gea Competition 75W140 100% Full Synthetic => ne parlano abbastanza bene ma costa + del Motorcraft * Royal Purple Max Gear 75W140 GL-5 100% Full Synthetic => ne parlano bene ma costa un botto Qualcuno ha qualche esperienza in merito ?! Possibile che sia l'unico a fare queste manutenzioniiiiiiii ?!?!?!

C'è una sezione benvenuto x le presentazioni...

E tu... saresti ?!

Consigli su marche particolari / quantità / altro ?

Io resto sull'originale Motorcraft e aggiungo l'additivo x olio, Bardhal se ben ricordo

Concordo con Marco... Cosa intendete con trovarvi meglio? Cosa sentite di diverso?

Io compro spesso in crucconia dalla baia, mai un problema

Dai ?!

La stragrande maggioranza dei gommisti hanno la stang nel database... Non sempre xò hanno la misura delle nostre gomme. Un caso concreto: provate con un V6 o con un GT ad andare dal gommista di turno e dirgli marca Ford, modello Mustang, gomme... 20" !!! Non sempre troverete i 20" nell'archivio DB delle impostazioni...

:D https://www.youtube.com/watch?v=ajKNJiExjXM

davvero ? ma di elettronico non c'è nulla e in ferramenta hanno 1000 e una misura...

Sono semplici chiavi "alla vecchia maniera"... Non ci sono codifiche, chip o cagate tecnologiche per quanto ne sappia. Non puoi andare in un'altra ferramenta? Ce n'è solo una? Cmq metti una foto della tua chiave, vediamo se tra le vergini della baia ce n'è una che fitta quella misura

Quindi mi sa che ho su anch'io un 8,5

Marco intendi dire che se il cerchio fosse da 9" starebbero meglio? Nel senso che il bordo potrebbe avvolgere meglio la gomma e diminuirebbe quell'impressione di distacco?

Azzzo Brutta storia... Temo che in quegli anni non fosse ancora obbligatorio l'uso della cintura di sicurezza, ricordo male? Poraccio...

Forse... Ma alcuni non avevano esordito con "cos'è sto tintinnio al trapezio?!" Prrrrr!

Ahahah io ne ho il triplo Anche per quello, non solo x affetto, che cerco di fare tutto e di più... come tagliandi

Dai fossero tutte così le spese

Quindi è slegato ? O l'hai usato ?

Allora, mi mancano ancora 2 cosucce: Axle Lubricant 75W140 SAE Synthetic High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid 355ml

Cattivissima

Cavolo ricordavo male allora, sorry

Azzzz di già ?!

Ma non avevi una 4a GEN ?