PYCON

Hai ragione ! La foto delle inserzioni di questo negozio ebay mostrano tutte delle H4, solo nel titolo dell'inserzione (e ovviamente nella descrizione) specificano il modello Quindi mi devo aspettare che ordinando H13 mi arrivino sempre e cmq le corrette doppio filamento Danke !

Sì Max ma scusa, quello che mi sfugge è... le H13 SONO TUTTE A DOPPIO FILAMENTO ? Xchè la foto del particolare della campana della lampadina sembra mostrare un filamente solo...

Dopo un mesetto in cui sono stato troppo occupato, mi sono rimesso a bomba Ho ordinato un po' di cosucce x il tagliando da Luca e forse ho trovato ste benedette lampadine. 2 possibilità così a freddo : 1) http://www.ebay.it/itm/Lampadine-2x-H13-Xenon-Look-Cool-alta-qualita-60-55W-Blu-freddo-6000k-SET-/400581360955?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d44827d3b 2) http://www.ebay.it/itm/Kit-2-lampadine-alogene-H13-60W-iperbianca-6200K-Super-Gamma-Simoni-Racing-/350817354613?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item51ae580375 Solo che non capisco se entrambi i tipi sono H13 0/1 o se sono a doppio filamento...

Il suo, Motorcraft A casa dovrei anche avere il codice part number...

Ahhhhhhhhhhhh :D

Io non scherzo mai sulle manutenzioni Tutto ciò che trovi nella mia lista del post iniziale INTENDO FARLO

Sì, anche la mia Vedila così : * impianto di trasmissione nuovo -> capacità massima 11,2 litri * impianto di trasmissione NON nuovo -> sostituzione filtro + cambio olio 5,7 litri La seconda opzione comporta lo spurgo dell'olio vecchio, la pulizia delle morchie, il montaggio del nuovo filtro, il montaggio della guarnizione e della scatola del cambio... Se lo fai spillare x parecchio tempo, riesci a farne stare anche + dei 5,7 litri, tant'è che se ben ricordo all'epoca avevamo comprato (io e l'altro Christian) 12 flaconi di ATF x errore ovviamente ma ne abbiamo poi restituiti a Luca un bel po'... Io avevo detto al mio mecca di metterla sul ponte e attendere tutta la mattina x spillare l'olio e infatti lui mi aveva fatto stare 6 flaconi e metà del 7° flacone (ecco xchè sui miei appunti avevo scritto <<necessari 7 flaconi>> )

Ho ripreso i miei appunti del 2012, avevo cambiato olio e filtro. E c'erano stati 7 flaconcini di ATF Mercon V dopo averlo spillato x bene in 3 ore di attesa... PS un flacone è poco meno di 1 litro

Il manuale dice 11,2 L ma se ricordo bene l'ultima volta il meccanico aveva detto che è impossibile spillarlo fuori tutto, ce n'era stato un po' meno...

Yes !!! Appena rientro a casa guardo sul manualino...

Premesso che ho l'excel sulla chiavetta ( scordata a casa ), se ben ricordo l'olio del cambio automatico è ATF Mercon V ( io ho optato x il solito Motorcraft anche se ci sarebbe qualcosina di migliore ) mentre x il "quanto" devo leggere, non me lo ricordo...

Tranqui, non ci penso nemmeno a levarli

Fai un salto a vederla no ?

Mi viene da pensare che il motivo sia xchè le normali lampadine a led H1, H4, H7 ecc non faranno mai la luce che fanno quelle a filamento H1, H4, H7 ecc... Probabilmente queste sono di un tipo di led molto + potente x reggere il confronto

La mia è verniciata nero opaco. Solo successivamente l'ho fatta anche wrappare dello stesso colore. I louvers sono verniciati quindi di nero opaco ed erano già presenti prima del wrapping ma non sapendo come li hanno incollati, non ho mai provato manco lontanamente a levarli

Buono a sapersi Fede, a me il carrozzaio aveva sconsigliato di provarci a levarli ( nè voleva rischiare di farlo lui )

Ma c'erano anche stang ? Ho guardato un po' di sfuggita xchè sono in uffizio ma non ne ho viste...

Se posso darti un consiglio... Pensaci bene prima di metterli. I passeggeri che porterai dietro si sentiranno un po' angusti non potendo vedere fuori Sono facili da applicare ma è un bordello poi toglierli...

E' un intaglio nell'adesivo, come dice Max. Rimane sotto, non crea alcun problema e soprattutto NON SI VEDE niente

Esatto... E pulirci dentro è un bordello La lancia a bassa pressione è la sola cosa che non danneggia l'aderenza dei bordi incollati ma poi non si riesce a scolare bene. A meno che non lasci 1 cm non incollato nella parte sottostante, dalla cui fessura scolare l'acqua...

Pulito il finestrino sottostante ? Puoi pulirli dall'interno dell'abitacolo, no ? Credo che i louver SI INCOLLINO sopra al vetro. Al punto che alcuni tra coloro che han tentano di toglierlo han rotto il vetro

Prima ci si presenta, poi si chiede 'na mano...

In piemontese non han voluto farli, hanno ripiegato sull'inglese...

Fin troppo