PYCON

Forse ci siamo !

Ohhhhhh questo è un ottimo motivo, grazie !

Ok, consiglio dettato da... ? Solo x capire

Azz riprovo a farci caso, cmq non lo fa vedere... vero ?

Mi sto quindi orientando, in ordine di dimensioni, su : 1) 2) 3)

Grande ! Ti ringrazio... Ho visionato questo : Mi sembra di capire che sia preferibile prendere una lampadina con led a 360° al posto di quelle con led superiori e basta, dal momento che la lampadine vengono montate in orizzontale e la parabolina riflettente, che non si vede, non dev'essere enorme

Mi collego a quanto riporta Davide... Ottimo video tra l'altro Una cosa che non ho capito dal video, forse xchè data x scontata, forse xchè non serviva farla vedere. Fatto sta che dopo aver rimontato tutto all'interno della scatola del differenziale, non c'è la scena in cui rimettono l'olio all'interno. Ovviamente bisogna rimetterlo. Solo non capisco : 1) che olio ci va 2) da dove diavolo si mette Questo mio piccolo OT è dovuto ad un lavoro che intendo fare dopo l'estate, smontare il diff, buttare l'olio, cambiare la guarnizione, pulire dalle morchie, ecc... Come sapete bene, io ci tengo alla mia bimba e faccio sempre manutenzioni... NB sul V6 non ho idea di che coppia conica possa esserci, al momento presumo ci sia quella stock ma non ne sarei così sicuro. Sapete x caso quale sia ? E se esistono varianti anche il V6 ? O sono tutte uguali, V6 o V8 come x la maggior parte della roba ?

Chiuso

Grazie a tutti, grazie Luke x la precisazione Sì, me ne han parlato uguale, pertanto eviterò le CanBus Sto cercando di capire dove cavolo si apre la plafoniera delle lucine dell'abitacolo, non ho trovato niente sul manuale e non riesco a trovare qualche foto / diagramma illustrativo in rete ( x ora ). Qualcuno ha qualche manualino in merito ? X le lampade interne... Pensavo di comprare quelle a led maggiori di 5,5K / 6K possibilmente a 80 L, solo che vedo che superando i 5 SMD quasi sempre la lunghezza della lampadina supera quella delle standard ( 2,1 cm ) e arriva a 2,8 cm. Se poi vado a sforare i 16 / 18 SMD, arriva perfino a 3,5 / 3,6 cm. Nei bumper light non c'è problema, ci entra di tutto, c'è molto spazio in profondità. Mi faccio xò lo scrupolo x le lampadine interne della plafoniera, non ho ancora potuto aprirla, non so quanto spazio ci sia. Luke, tu dice che ci stanno quelle da 9 o 12 led che è grosso modo il mio scopo ultimo, sai x caso quanta lunghezza ci sta ?

Quando vuoi fare anche i miei... :P

Hai tutta la mia stima

Ok, ok, sceglierò i CanBus allora Ma il T10 è lo stesso attacco delle posizioni così come delle lucine abitacolo ???

Ho letto che la T10 è la stessa lampadina che è installata all'interno dell'abitacolo, le lucine sceme appena visibili sopra alla testa quando apriamo le portiere... Vi risulta ?? Xchè se fossi così, potrei far fuori quelle lampadine delle balle nell'abitacolo con cui non si vede niente e cambiarle con qualcosa che faccia luce, quando serve... Anche se resto indeciso, parlando delle posizioni, sullo standard o su canbus, rispettivamente la 1a e 2a foto seguenti

Provo a guardare se sopra c'è qualche serigrafia xchè, come ti avevo detto via PM, sulle scatole OEM non c'è questo tipo di codice Ma mi sa che x la millesima volta ci hai preso, probabilmente sono quest'ultimo tipo che dici tu... grande !

Ritirata ieri sera... Ho fatto un bel giretto, sui 5 o 6 km. Nessun rumore, nè toc toc toc, nè sgnek vari. Zero rumori... Ieri mattina, prima di congedarmi dal meccanico, abbiamo confrontato i 2 tamponi. Peccato non aver fatto una foto, poteva servire... Erano lievemente diversi, il vecchio sembrava + "snello" ( meno alto ) di 1 o 2 mm messi accanto. Quello nuovo quindi risulta un filo + alto, oltre al fatto che sia evidentemente nuovissimo se messo a fianco all'altro

Come avrete ormai intuito, in questo periodo mi sono preso un po' a cuore le manutenzioni / upgrade che negli ultimi mesi, sempre fuori x lavoro, avevo dovuto rimandare... Oltre all'illuminazione anteriore, al climatizzatore e alle gomme, è arrivato inevitabilmente il momento di cambiare le seguenti cose ( e dopo non vi stresso + ) : * BRACCI SOSPENSIONE ANTERIORE ( SX + DX ) * TIRANTI DELLA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE ( SX + DX ) * TESTINE DELLO STERZO ( SX + DX ) * TIRANTI DELLA SCATOLA GUIDA ( SX + DX ) Sugli ultimi 2 oggettini, sono ancora titubante, dipenderà da una serie di cose. Ma tendenzialmente pensavo di rifare tutti e 4... Sapreste darmi una mano ? Come si chiama questa roba in inglese ? Proverei anche a cercarla su ebay o altro ma mi esce di tutto di +, anche dai vari traduttori ( google e company ) Grazie a tutti

Che pazzo... Sembri... me ! Grande

No, robetta. Devi capire l'attacco xchè quando le stang vengono europeizzate si scatena la fantasia di meccanici ed elettrauti

E a che pro ? Dovrei cercare delle molle alternative alle mie ( che ho verificato, se prima avevo seri dubbi in merito che fossero stock, ora siamo sicuri che non lo sono ) sperando che i tamponi che ho comprato ( per molle stock o P&P ) vadano bene insieme ? Così al posto di buttare dei soldi in tamponi che non posso usare, posso dire di aver buttato soldi x tamponi + molle che non posso usare ? Va beh che non sono il + furbo del mondo... xò...

Aggiornamento : I TAMPONI DEGLI AMMORTIZZATORI NON VANNO BENE CON LE MIE MOLLE Stamattina me li hanno smontati e rimesso i vecchi Stasera passo a prenderla e provo a vedere come va. I tamponi nuovi con circa 80 km di vita li dovrò vendere

Aerotwin ! Preciso...

Bellino !

Grande ! Tu sì che mi capisci parlando di luci !

Ahahaha non ti dev'essere arrivato il msg Che tipo di attacco hai ? 5201 ? 5202 ?

Sbaglio o mi hai fatto la stessa domanda un paio di giorni fa su FB ?