Pasquale

si credo sia lui ora provo a contattarlo

Cerco Nicola Mancini che abita in Abruzzo che possiede una Stang rosso fuoco grazie

ok...Fine settimana verificherò anche questo.. Ma la mia domanda è: Possono entrare dai finestrini??? Mi spiego, credo di aver trovato una perdita tra il giunto dei collettori e lo scarico.Il meccanico mi ha detto che l'ha sigillato a dovere e cambiato le guarnizioni ma secondo lui non è preciso.Verificherò anche questo perché effettivamente quando apro lo sportello la sento forte. Fine settimana la alzo sul ponte e vedo, ma la mia domanda è: E' possibile che le esalazioni salgono dai da sotto la vettura lateralmente allo sportello entrano dai finestrini con l'auto in movimento?Il vento non dovrebbe portarlo via dietro? Altra domanda, visto che devo probabilmente mettere mano agli scarichi, io ho un unica linea di scarico, per ogni lato, che corre dall'aggancio dei collettori ai silenziatori e tubi di scappamento doppi, la domanda è: Avere uno scarico ad "X" è vero che migliora il suono e gli scarichi vanno via più puliti e non perde spinta? Sentito in tv e volevo sapere se fosse vero o è una Stronz...??? grazie

Grazie Mattia...Le guarnizioni del cofano sono nuove..Casa intendi per perfetto accoppiamento tra bagagliaio e auto?

Eccomi è passato un anno e più dall'ultima volta che ho scritto e credetemi sono stati fatti tanti lavori sulla vettura. - Ho cambiato carburatore Passato ad un Holley 600 perché il 750 vecchio andava revisionato, siccome ho trovato una persona a cui interessava ho deciso di comperarlo nuovo. - Rifatto Impianto frenante con tubi freni dischi pasticche nuove e revisionato pompa freno e servofreno e finalmente la vettura frena come si deve. - Comprato cofano originale e smontato quello in resina. - Nuovo kit chiavi - Smontato tutte le cineaste dentro la vettura e montato e riattivato strumentazione originale con fondo nero. - Revisionato cambio automatico - Preso stereo vintage - Sigillato tutti i parafiamma e tunnel centrale in quanto vi erano perdite ed entrava aria - Montati fari a Led sequenziali anteriori perché le frecce non si vedevano e con questi il segnale è netto - Montati fari a Led anteriori stile vintage ed ora di sera si vede benissimo - Smontata e revisionata la scatola di sterzo ed ora finalmente non balla più - Montato volante nuovo Sono stati fatti tanti piccoli interventi per riportarla all'antico splendore.Ora sto sistemando gli interni e rifacendo i sedili e sono in cerca di una consolle centrale" tipo questa https://www.johnsmustang.com/1967-mustang-console-assembly-complete-a-t se qualcuno avesse da vendere mi può contattare. Comunque dicevo nonostante tutti questi interventi la puzza di gas di scarico "ESALAZIONI non di benzina o di olio bruciato" persistono. Ho verificato l'attaccatura dei collettori che non perdono. Un unico dubbio forte che ho è sull'attaccatura delle marmitte ai collettori. Ma la mia domanda è : Come fa a salire la puzza da sotto entrando dai vetri aperti se l'auto è in movimento? Nel senso la vettura essendo in movimento non dovrebbe portare le esalazioni dietro verso il posteriore??? Sono ad un bivio. Cambiare i tubi di scarico o per lo meno i raccordi perchè forse non si collegano bene e sfiatano oppure non so più che pensare anche perché aprendo il cofano non si sente assolutamente nessuna puzza ma come arrivi all'altezza delle portiere si inizia a sentire. Si accettano consigli... Grazie anticipatamente Pasquale3393148605 per chiunque voglia contattarmi

Uno a destra che va sul tappo è uno a sinistra? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi andrebbero fatti due fori nel filtro ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tubicino Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quello che manca qui e mi dicevi ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma la valvola pcv sarebbe quel famoso rivivono che dal tappo dell'olio va al filtro? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ecco perché ci vorrebbero persone competenti a seguire un inesperto come me Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non ci sto capendo più niente Ragazzi condirate che io sono totalmente profano è ignorante in materia[emoji51] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Adriano qui ci sono pensieri discordanti sulla pcv che devo fare??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vano bagagli Ma le guarnizioni sembrano buone Alla fine mi sa che devo separare definitivamente il vano bagaglio dall'abitacolo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Aggiornamento gas abitacolo I collettori sembrano ben assestati sul motore non si vede sfiati di fumo uscire Come devo procedere Pensavo di allungare un po' i tubi di scarico scappamento Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk