marione

ciao ragazzi, ho da qualche mese cambiato il mio smartphone e dopo alòcuni anni di samsung sono passato a lg e ne sono contento. invece il sync della mia 2010 un pò meno.... porto alla luce questa problematica perchè magari sta succendendo anche ad altri utenti con questi modelli di auto quando poi ci si connette con un nuovo telefono.... praticamente il btooth per le chiamate si connette senza problemi come sempre e stato. ma i problemi si verificano con la connessione con la parte media: ovvero pur essendo i 2 device accoppiati, la musica non parte e risulta "disconnected" quello che è strano è che alle volte rifaccio il pairing e il tutto funziona, poi di colpo (magari dopo aver spento l'auto ed esserci risalito), di nuovo sconnesso.. a questo punto sospetto che ci sia qualche problema di compatibilità tra la versione del SYNC montata sull'auto e i nuovo telefoni perchè non ho mai avuto problemi con nokia, iphone, samsung vari... qualcuno ha lumi a riguardo?? thanks

aggiornamento: girovagando su internet ho notato che su alcuni forum consigliavano di pulire la cache dell'app bluetooth del telefono...fatto e magicamente ora tutto funge... ogni tanto si impalla, ho verificato che basta fare questa pulizia e tutto torna come prima... misteri della tecnologia

io ero passato a monza dal buon riccardo ad inizio ottobre e in salove aveva una bella gt nera con praticamente tutto dentro (purtroppo automatica...) e mi disse di averne altre in arrivo da li a poche settimane... mi aveva anche confermato che le loro stang erano tutte europee e non più di importazione come una volta....

tra le altre cose mi sembra che il modello europeo abbia gli specchietti retrovisori più corti mentre quelli del modello USA mi parrebbero più allungati

ciao a tutti poichè la mia bimba si appresta a compiere il 5° anno di onorato servizio tra poco, purtroppo la pelle dei sedili (specie lato guidatore) iniziano ad accusare il logorio del tempo. qualcuno conosce se esiste un sito in usa (o perché no anche in germania) che possa fornire i rivestimenti dei sedili originali ford?? grazieeee

in pratica io stavo cercando la pelle originale xchè la mia è nera con una striscia bianca in mezzo, quindi prima di andare x vari tappezzieri qui in zona a torino, volevo vedere se esistono in usa da qualche parte ma sui soliti siti tipo am o cj nada...

bel cofanetto!!

guarda anche io ho cambiato la batteria poche settimane fa (meno male che mi è morta in garage..) all'inizio volevo metterne una ad 100 Ah con un buono spunto, ma ho riscontrato grandi problemi di spazio, difatti pare che il vano x la batteria sia una specie di vera e propria vaschetta quasi fatta apposta x la batteria motorcraft (che tra le alte cose ho trovato al simpatico prezzo di € 450 + trasporto e dazi...) alla fine ne abbiamo messa una da 65 AH con uno spunto elevato e va senza problemi.. anche io all'inizio ho notato che l'auto non girara più bene come prima, ma dopo essere andato per un po di tempo tutto è tornato normale parlando con il mio meccanico in effetti mi aveva spiegato che staccando la batteria vecchia, ci sarebbe voluto un po di tempo perchè l'auto tornasse a girare come prima e suggeriva di farla stare un po al minimo e poi di fare un tragitto di tipo autostradale

grazie marcone, interessantissima descrizione

Ciao Shelbymax, io ho montato le eibach pro (mi pare) e sento questo rumorino a bassa velocità, tipo quando esci da un parcheggio (tipo "tac tac"), cmq quando vado piano piano facci sapere come risolvete la questione...grazie!!

interessante questo topic xchè a me recentemente capita questo suono metallico, come se ci fosse da qualche parte una barra metallica che tocca da qualche parte.. ho fatto dare 1 occhiata al mio meccanico durante l'ultimo tagliando, ammortizzatori, molle tutto ok...boh

bello però cervini può fare di meglio..

io sono passato a collettori lunghi e x pipe con mini cat....beh l'auto respira decisamente meglio, forse perdi un pelino sui bassi giri ma io ho anche le camme hot rod quindi avevo già messo in conto questo fattore. sinceramente te li consiglio perchè l'auto gira che è un piacere...

si esatto.....

io in questi giorni mi stavo iniziando ad informare sia tramite importatori sia direttamente dalla ford.... qui a torino c'è solo un concessionario ford autorizzato a vendere la mustang....anche qui l'incaricato mi conferma zero sconti, zero possibilità di vedere l'auto nello showroom se non quelle che saranno in consegna per i clienti a settembre... ipt max circa cui 600 € per immatricolazione della gt...(praticamente come un altro bollo) prezzo come da listino 41k - 42k ivato più varie ed eventuali cosa interessante: questo concessionario ritira gli usati mustang (difatti attendo quotazione tanto per avere un'idea) sentito poi un importatore nel milanese molto gentile, che mi ha sconsigliato di acquistare ora perchè i prezzi in vistù del peggioramento del cambio €/$ sono aumentati....mi ha fatto un preventivo per una gt 2015 o gt 2014 intorno ai 58k per l'usato ha detto che ora come ora non lo prende se non ad un prezzo stracciato (tipo 20/ 22k per la mia...) per ora resto in stand by

interessante articolo.... di mio prenderei il manuale.... recentemente sono stato a miami per lavoro e ho guidato la camaro ss 2015 automatica....non mi ha particolarmente entusiasmato il paddle della gm, in ritardo sempre (devo dire che però l'auto in se non me male, ma il bagagliaio è ingestibile, troppo piccolo).

la mustang e la neve non vano esattamente d'accordo. anche io ho le blizzak da 19....certe misure non sono neanche catenabili come diceva corrado se vai con il piede moooooolto leggero (soprattutto sul freno) e con altrettanta cautela vai tranquillo. x me è il 5° inverno e per ora non ho mai dovuto affrontare nevicate impervie. il problema è piuttosto il ripartire..

concordo con marcone rosenheim,,.. io venni contattato dagli organizzatori del primo car & coffe nel 2012 a torino per portare mustang al primo raduno.... ebbene con mio grande disappunto il tutto finì per essere un ritrovo noioso con si alcuni mezzi decisamente interessanti (americani, japs ed europei) ma l'atmosfera in generale tutt'altro che amichevole.... per quanto mi riguarda mi risparmio lo sbattimento

cappe, dovresti mettere o un'opzione di cat delete (praticamente 2 tubi diretti) ma io la sconsiglierei visto 1) il casino esagerato che faresti e possibili beghe con le forze dell'ordine... come dicevi dei cat più piccoli potrebbere essere una buona soluziomne (io ho fatto così)... su AM hanno delle buone soluzioni: http://www.americanmuscle.com/2010-mustang-exhaust-accessories.html io avevo preso un catted h pipe della jba e ho risolto il problema

cappe, devi entrare sul sync e andare sul media menu, cerchi usb e poi ti dovrebbe partire in automatico (a meno che tu non la fermi) ed inoltre te ne accorgi perchè dovresti vedere visualizzato il nome della canzone. io ho notato che però con le usb, può capitare che queste si disconnettato durante la guida se si prende qualche buca...

ehhh vabbé dai anche tu!!!

ehh il fischio c'è tutto!!!

bello e simpatico.... poi mustang e patate = accoppiata perfetta

ma hai montato quello a fronte del quale l'assicurazione ti applica dei forti sconti sul premio??

bella a me piace!!