Starluke

Pycon, che cambia da quanto ce l'ho? Certe "piccole" noie per una quarantasettenne che non è mai stata completamente restaurata le avevo messe in conto... Grazie di tutto Davide, per il punto 3 vedo di controllare con un po di luce! Per il punto 2 dici di non usare altri prodotti...quindi se passo dal carrozziere, e gli dico cosi, dovrei andare tranquillo? Prima stacco tutto il bordo cromato del parabrezza però neh, che è solo ad incastro? Per il punto 1, si le guarnizioni non sono un granchè, si vede, mentre per le regolazioni, ho guardato l'alzavetro, e quello del guidatore lo cambierò anche (l'ho ordinato) perchè il finestrino non sta su bene, ma come si regola l'aderenza alle guarnizioni, che non ho visto niente del genere?

Oookk, ora è più chiaro, grazie! Intanto vediamo come va ora, appena mi ricordo verifico anche la presenza di quella valvola, che non sono mica cosi sicuro che ci sia, ma probabilmente mi sbaglio io! Tu perchè dici che hai sbagliato, che cosa ti è successo?

No, non ho mai parlato di cambiare le cover, anzi mi piacciono quelle che ci sono! Comunque continuo a non capire, ok i consigli su cosa fare, ma sono curioso e vorrei anche le motivazioni E poi prima hai scritto di non chiudere nulla, e ora di non lasciare aperto con un semplice tubo..... O.o

Ok ma spiegami anche il perchè del consiglio però.....cosa faresti?

Grande, mi fa piacere per te allora, non vedo l'ora di metterle una a fianco all'altra!

Non molto lontano, io sono di Sermide, Mantova! Probabilmente giusto nei giorni in cui tu l'hai presa io la stavo valutando facendoci un serio pensiero, mi piaceva molto e aveva un bel prezzo, se era davvero "sana" come diceva il proprietario, ma poi il fatto che fosse così lontana, le brutte foto del motore e del baule, mi hanno fatto desistere, non potendola controllare approfonditamente, oppure dovendo fare due lunghi viaggi per farlo.... Spero sia messa bene in realtà, e che fosse solo sporca, devo vederla prima o poi, e poi, ha i colori all'esatto negativo della mia!

Ma che non l'avrai mica presa, tipo dalle parti di Manfredonia....macchina arrivata dall'inghilterra e ancora non immatricolata in Italia....?

Non vorrei sbagliare, ma mi pare che qualcuno l'avesse provato, sui cerchi, e non l'avesse trovato per nulla cosi resistente come dicono....

Io cercherei sui siti americani, tra i cerchi per Mustang, cosi sai che vanno bene e che sono i suoi!

Vada per lo shop manual, se ci sono tutto sto genere di spiegazioni è una cosa che assolutamente mi interessa moltissimo, dove lo trovo? O.o Per quello che ho, confermo lato guida ho un filtro come ha detto Mattia, e lato passeggero va in aspirazione, in effetti c'è un pezzo piccolo di manicotto in acciaio per raccordare coperchio valvole e tubo in gomma, e li dentro potrebbe esserci una valvolina, non ho verificato! Perdonatemi ma visto che mi pare di parlare finalmente di questa cosa con chi davvero sa cosa dice, ne approfitto ancora....fatemi capire meglio, eliminare entrambi quei recuperi quindi, non porta nessun contro o no? Non ho ancora capito (sono duro lo so...). Perchè in tal caso li elimino entrambi di certo, ci metto un tubo e lo collego a un contenitore, per non gocciolare in terra! Oppure un tappo...anche quello non ho capito se va bene o no....li posso tappare? Non vanno in pressione poi?

Dunque...io me la sono trovata così, dalla foto penso si capisca, non ci sono valvole da nessuna delle due parti (ho smontato e controllato), lato passeggero c'è il tubo che va al filtro dell'aria, da sotto, mentre lato guidatore c'è quel fungo, che altro non è che un filtro, tipo filtro dell'olio...secondo te non era nata così? In ogni caso, come mi pareva di aver stabilito per le moderne, mi pare di capire che ci siano solo benefici ad eliminarli entrambi (e gia io ne ho uno solo), giusto? E in tal caso, va bene metterci due semplici filtri, come già io mi trovo da un lato? Tapparli immagino di no, perchè devono poter comunque respirare da li, giusto? https://www.flickr.com/photos/96590613@N08/16458840477" title="DSC00255 by Mario Rossi, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8579/16458840477_84e2cef368_o.jpg" width="2592" height="1944" alt="DSC00255"

Si dai, passami l' imprecisione, intendevo quelli So che sulle moderne vanno entrambi in aspirazione, ma mi parr di aver letto che in questo erano nati cosi, uno in aspirazione e uno nell'ambiente, è possibile? In ogni caso si, pensavo di togliere anche il secondo, come sulla mia moderna, per gargli respirare meno fumi, che dici? Ma è normale che escano abbastanza "vapori" da li in effetti?

Ma no, stiamo calmi...ahah! Mi riferivo solo allo sporco che fanno i due sfiati sulle teste, che, spero, sia abbastanza normale....o sbaglio? In ogni caso li controllo, sostituisco il filtro lato guida che è sicuramente impregnato e controllo le guarnizioni dell'altro lato che va in aspirazione, poi pulisco tutto e vedo come va.....

Baraz esprimiti, non tenerti tutto dentro...

Si si infatti.....per 63 dollari (vabeh, più spedizione, tasse e furti vari...), è in viaggio!

E' vero....tipo quelli gialli delle candele.....che mi si sporcano tutti con l'olio che esce dalle testate, grrrrr!

Macchecaz, aspetta che mi tocco....un bel po!

In Lombardia, il bollo della mia, da 224kw, 300cv, era di 790 e rotti euro eh...

Azzo, fortunato te, il mio invece non sta su! Ma ho smontato il pannello e vedo che ad essere tutto sbambolato è proprio il perno su cui va la manovella....dubito di poter risolvere senza comprare un meccanismo nuovo....

Azzo....sei confortante eh! Vabeh mi terrò in baule quello attuale, visto che va, dai.....che tra l'altro, ha l'aria di avere parecchi, se non tutti, i suoi 47 anni!

Bah....alla fine ho preso questo, costa qualcosa piu della media, e poi..... "features the correct Bakelite finish, "Autolite" logo and "C7AF-11450-A1" stamping"

Ahah....quanta previdenza!

Si beh, non mi serve ordinare un catalogo, basta andare sul sito, che sia Summit o altri....ma in ogni caso su quelunque di quelli ne vedo di ogni prezzo, e non so capirne le differenze...

Eheh, bene mi consolo! Ti ringrazio ma l'avrei preso comunque allora, mi piace avere la carta sottomano, e per quei pochi euro è comunque molto piu comodo

Mi sono preso l'Haynes, mi basterà? Per la 2007 avevo quello e mi ci ero trovato da dio, avevo trovato perfettamente come smontare ogni cosa che avevo cercato, quindi sono andato sulla fiducia! http://www.haynes.com/products/productID/156