il duca
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Dalla tua esperienza, sorreggono bene? Perchè io ho montato il cofano in vetroresina che dovrebbe pesare sulle 50 libbre, quindi un po' di più di quello in alluminio e non vorrei che non riescano a reggere il peso... Tu hai preso anche il kit di alloggiamento o sei riuscito a montarlo con l'hardware stock?
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Grazie Davide.
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Ho trovato altre due diavolerie , anti roll bar joint kit e sway bar end links. A cosa servono?
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LUCI PARAURTI SHELBY : vorrei rimodernare un po'...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Scusate, ma sul vecchio forum non c'era mica la possibilità di nascondere dei contenuti ai non iscritti al forum? I link relativi al materiale nascosti sotto spoiler o cose così. E' una proposta. -
Ho dato un'occhiata... Il primo sito però non ha Ford USA a catalogo, almeno io non l'ho trovato... Il secondo lo conoscevo già, ma a parte questo, sui vari siti tipo Shelby Store o altri c'è di tutto di più, la questione era come migliorare la tenuta posteriore per un uso esclusivamente stradale, senza dover fare un mutuo,
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Interessante questa cosa, dunque pagheremmo bollo e superbollo maggiorati di 10 cv solo perché scritto sul libretto, quando in realtà la potenza dichiarata è di 540 per il my2010... http://www.edmunds.com/ford/shelby-gt500/2010/ X Lorenzo: vai tranquillo amico, avevo capito.
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Grazie a tutti per i consigli, è chiaro che la priorità è l'assetto... Ma il resto quindi si può tranquillamente evitare (barre, UCA, LCA, w/link, camber plates) o c'è qualcosa che ritenete indispensabile (sempre per la sicurezza, non usi estremi)?
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Ecco, manca "comprati la 6a gen"... E poi sono 540 per la my2010... x Otello: gli upgrade li farei solo per il fattore sicurezza, non ho assolutamente intenzione di portarla in pista, né ho una guida particolarmente aggressiva. Certo che se in curva o nelle rotonde, se prese leggermente in velocità, il posteriore mi slitta un po', magari è meglio metterci una pezza.
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In teoria anche Cavauto dovrebbe farlo... Il problema principale, secondo me, è il gap che va a formarsi tra la parte inferiore del faro e il paraurti, non essento proprio combacianti. Altrimenti si può prendere il kit di conversione col paraurti della 2013/14, ma lì il prezzo...
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Provo a mandarle un pm, grazie.
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Qualcuno saprebbe indicarmi dove reperire (in zona Milano e limitrofi) le stripes per la parte anteriore della macchina, vale a dire cofano e paraurti? Devo sostituirle in quanto segnate in vari punti. Mi servirebbero solo le stripes, non l'applicazione. Grazie a tutti.
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Ciao, che misure hai a libretto? Io vendo i miei da 20", se ti interessa ti linko il thread che ho postato nella sezione 10-14, ma ovviamente vanno bene anche sulla 5a 05-09: http://www.mustangforum.it/forum/topic/460-vendo-set-cerchi-staggered-barracuda/?p=7981
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:o x Mauro71: credo che si interfacci col bluetooth, è l'unico modo... P.s. se l'accrocchio è fatto bene e il magnete è potente non credo ci siano rischi di cadute accidentali... Detto questo: LO VOGLIO. Come si ordina?
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Ok mi continua a fare schifo, ma dopo questa, LINE LOCK??? LA VOGLIO!!!!
a risposto a Starluke discussione in Ford Mustang 2015
Calzerebbe anche, però credo che questa feature l'abbiano ideata specificamente per i burnout ("15 seconds of ridiculous fun"). -
Ok mi continua a fare schifo, ma dopo questa, LINE LOCK??? LA VOGLIO!!!!
a risposto a Starluke discussione in Ford Mustang 2015
Mi permetto di dire una cosa, che molto probabilmente sarà dissentita dalla maggioranza, però se mi dai la possibilità di eseguire un burnout controllato elettronicamente, scusatemi, ma il divertimento finisce lì. E' un'implementazione che secondo me va a togliere punti ad una macchina che già non apprezzo affatto. My two cents. -
Madonna la Chally...
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Ahahaha, ce ne fosse uno a cui piace! Però molti commenti la trovano somigliante alla Camaro, cosa che sinceramente non vedo affatto.
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Hai esaurito lo spazio disponibile a tua disposizione, se vuoi caricare altre foto devi cancellare quelle che hai inserito precedententemente. Comunque la soluzione migliore è caricarle su un sito di hosting immagini, tipo tinypic o imgur, copiare il link nella risposta e il problema è risolto!
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A prima vista non mi ispira troppo... Come ti ho scritto nell'altro topic contatta BOBO, a quella cifra mi sa che riesci a prendere la sua che di sicuro è conosciuta e non una fregatura.
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A proposito di Falken (sono del prof di Wargames? ), la bimba che ho visto io monta su quelle e sentendo il parere di qualche gommista, che tra l'altro trattano il marchio, il responso è unanime: fanno ca**re. Come mai questa sentenza? Pycon, tu che ce le hai, hanno mai dato problemi? Sul bagnato, tipo? Le tue sono estive o invernali? Grazie.
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Credevo che questa fosse una prerogativa solo delle Plymouth Fury...
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Una domanda o/t leggendo sopra: ma nel bagagliaio, la parte sotto la moquette, dove c'è l'alloggio per la ruota di scorta, è solitamente verniciata oppure ha quel colorino tipo grigioverde?
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Sarà, ma se non dovessero stravolgere l'estetica, continuerà a non piacermi, almeno esternamente.
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Chissà se i preparatori (Shelby, Roush, ecc.) ci metteranno le mani su...
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Non ricordo se nell'altro forum questa discussione è stata trattata, ma vedendo questo video, in cui c'è anche qualche nostra amata puledrina (min. 10.14, tipo), vorrei fare un paio di domande... E' molto facile perdere aderenza con la trazione posteriore? Questo succede solo se si apre troppo il gas o anche se si schiaccia poco? Accade solo in curva o anche in rettilineo (nel video pare in entrambi i casi, ma più di sovente in curva...)? C'è qualche metodo per evitarlo? Grazie a tutti. http://youtu.be/sZ7OBDq1HWY