Purple Haze

Vado a vedere.... Non mi piace vederlo ballare cosi tanto... fa quasi paura.

Ah, ok... Grazie PYCON!!!!!!!

Corretto, è solo con il Mustang pack

Ciao, ti confermo che nella versione europea non e' presente il subwoofer (che viene alloggiato nel portabagagli lato destro) e 12 casse. Le casse sono 9

Sync 3 adesso disponibile con il Mustang Pack o il Mustang Pack Interior

Capisco benissimo come ti puoi essere sentito! E' successo anche a me con la mia precedente macchina. All'improvviso si sono accese tutte le spie, si e' spento il motore, non funzionava piu' il servosterzo ed il volante era di pietra. Quello che era successo a me e' che l'alternatore auto aveva smesso di fare il suo lavoro non caricando la batteria. Peccato che non mi aveva segnalato la cosa con la spia rossa della batteria come dovrebbe essere. Sostituito l'alternatore tutto e' tornato alla perfezione. Ma non mi sembra il tuo caso visto che la tua Mustang e' ripartita come se nulla fosse.

Secondo me si se nel bagagliaio togli il kit di riparazione e uno pneumatico lo alloggi li dentro.

Ciao a tutti! E' di pochi giorni fa la dichiarazione di Renzi di eliminare il bollo (e presumo il superbollo) con la nuova manovra economica (prevista a dicembre 2016). Da una serie di articoli che leggo on line (quasi tutti a sfavore di questa decisione per il mancato gettito nelle casse regionali) molto probabilmente (se avverra') sara' in crescendo fino all'abolizione totale. Cosa ne pensate? Lo chiedo in quanto ho chiesto di depotenziare la mia ecoboost (giochetto che comunque costa intorno ai 3.000 € che in 3 anni saranno ripresi pagando meno di bollo e per niente il superbollo) e adesso non so se e' il caso di procedere oppure di lasciarla cosi sperando che almeno il superbollo sia eliminata. Grazie a tutti per eventuali risposte/suggerimenti

Toad, Paolo non critica la sesta generazione. Chiede solo che questa discussione venga trasferita da Mustang bar a Ford Mustang 2015 in quanto più attinente.

Landolf, non so come scriverti in privato. Mi dai la tua email? La mia è purplehazexxxxxxxx@gmail.com Grazie

In teoria... Lo spero proprio!

Ancora qualche giorno di attesa....

Landolf, ultime notizie sono del 14 maggio in cui mi scrive che sarebbero occorse ancora una quindicina di giorni... Si va quindi a fine mese. Lunedi 30 se non sento niente chiamo. Se te hai novità fammi sapere.... ed incrociamo le dita...

Grande Squall!!!

La stradale, anni fa, ha fermato anche me con la mia Harley, multa con ritiro libretto e revisione dopo un mese alla motorizzazione. Fortunatamente non hanno fatto nessuna rullata in quel caso. Avevo solo rimesso la parte esterna come mamma Harley l'aveva fatta e sono andato via con il libretto.

Alleluia :-) È già in fresco :-)

Landolf, ti ha dato una data di consegna? Complimenti bellissima

Questo colore, come del resto anche il mio, cambia tantissimo se lo vedi al chiuso o direttamente al sole...

Se passi da Monza ha un 5.0 verde disponibile pronta consegna

Bello anche questo grigio di Buttimax! http://www.mustangforum.it/forum/topic/1802-ciao-dal-belgio/

Rob, visto che sei di Livorno basta che non compri il LAS VEGAS RED... E' bruttissimo!!!!

Ho gia' previsto (per mia sicurezza) di portarla a rullare. Il personaggio in fase di contratto mi ha chiesto se dopo il depotenziamento l'avrei rivoluta portare ai suoi cavalli originali. Io ho detto di no. Come come dici te... fidarsi e' bene, non fidarsi e' meglio.

Gekko, si. Una volta che la macchina viene immatricolata con 250CV quelli devo essere. Facendo tutti gli scongiuri del caso, in caso di grave incidente e dietro ad un controllo delle forze dell'ordine o dell'assicurazione stessa se risultasse una potenza diversa da quella dichiarata ci sarebbero gravi ripercussioni. Innanzitutto l'assicurazione non pagherebbe i danni a terzi e poi ci sarebbero implicazioni con lo stato per tasse non riscosse. Ma questo puo' succedere anche ad una Giulitta che a libretto a 150 cv e tramite centralina viene portata a 200cv o a molti altri possessori di mustang che magari hanno una Eco da 317 CV e la portano a 350CV o piu'.. E' naturale poi che noi che la portiamo a 250 potremmo essere piu' sott'occhio perche' la macchina non esce cosi dalla fabbrica e in particolar modo perche' lo facciamo per non pagare tasse assurde. Vedi per esempio questo articolo recentissimo di Quattroruote sulla nuova Camara http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/12/parco_valentino_anteprima_italiana_per_corvette_e_camaro.html Ti cito: " I prezzi dei nuovi modelli sono compresi tra 42.300 e 48.500 euro, ma il distributore italiano introdurrà in seguito anche un modello 2.0 turbo da 250 CV studiato appositamente per il mercato nazionale, per evitare il superbollo."

Poco meno di 3 anni (al prezzo che hanno fatto a me)

Ciao Rob, ti riporto i calcoli che avevo fatto qualche pagina fa: "Ma mi sono fatto questi conti: Il superbollo per 233 KW e' di 960€ a cui va sommato il bollo pari a 772€ = 1732 Se effettuo il depotenziamento il bollo mi costa 642€ e cioe' ben 1100€ in meno all'anno!!!"